A BMW Group már hárommillió hálózatról tölthető modellt értékesített

+++ A müncheni központú vállalatcsoport jubileumi négykerekűje május végén látott napvilágot +++ A hárommillió hálózatról tölthető modellből több mint másfélmilliót tisztán elektromos meghajtással rendeltek meg az ügyfelek +++ A BMW Group már kevesebb, mint minden negyedik új modelljét tisztán elektromos meghajtással vagy plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával értékesíti +++

A BMW Group új értékesítési mérföldkövet ünnepel: megérkezett tulajdonosához a sorozatgyártásban készült hárommilliomodik hálózatról tölthető modell, amely egy plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt BMW 330e xDrive Touring*. E mérföldkő a 2025 első felében, a tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt BMW modellek iránt mutatkozó jelentős ügyfélérdeklődés-növekedés eredménye.

„Hárommilliomodik hálózatról tölthető modellje átadásával a BMW Group újabb fontos mérföldkőhöz érkezett, amely tovább hangsúlyozza azt a tényt, hogy a hálózatról tölthető modellek a vállalatcsoport technológiailag semleges termékportfóliójának alapvető alkotóelemei. Sőt mi több, 2025 első felében már kevesebb, mint minden negyedik új autónkat hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiával értékesítettük” – fogalmazott Jochen Goller, a BMW AG igazgatótanácsának ügyfélélmény, márka és értékesítésért felelős tagja.

Európa a BMW Group hálózatról tölthető modelljeinek messze legnagyobb piaca, hiszen a világszerte értékesített tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt négykerekűek több mint 60 százaléka itt talál gazdára, meghaladva a BMW Group abszolút európai értékesítési mutatójának 40 százalékát. Az öreg kontinensen az utóbbi hónapokban a bajor prémiummárka plug-in hibrid modelljei kiváltképp növekvő népszerűségnek örvendtek, 2025 első felében jelentős értékesítési növekedést érve el az előző esztendő megegyező időszakához képest.

A BMW Group 2025 júliusában jelentette be, hogy sorozatgyártásban készült másfélmilliomodik tisztán elektromos meghajtású autója is gazdára talált: a lipcsei üzemben napvilágot látott MINI Countryman E* modellt egy Portugáliában élő ügyfél vásárolta meg. Ha egymás mögé állítanánk azt a másfélmillió darab tisztán elektromos meghajtású modellt, amelyet a müncheni központú vállalatcsoport a BMW i3 piaci bevezetése óta világszerte értékesített, a kocsisor több mint 6 500 kilométer hosszú lenne – ez körülbelül a München és New York közötti távolságnak felel meg.

A BMW Group vállalati stratégiájának középpontjában az elektromos, digitális és körforgásos mobilitás jövőképe áll. A BMW, a MINI és a Rolls-Royce portfólióján jelenleg több mint 15 tisztán elektromos meghajtású és több mint 10 plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt modell sorakozik. Egyikük a továbbfejlesztett BMW iX xDrive60*, amely a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint egy feltöltéssel 700 kilométernyi tisztán elektromos hatótávolságot kínál, most először. Az elektromos mobilitás úttörőjeként a BMW Group már több mint 50 éve lefektette e technológia első műszaki alapjait.

*Kombinált energiafogyasztási, üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok

BMW 330e xDrive Touring kombinált, WLTP: 24,4 kWh / 100 km energiafogyasztás; 1,2 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás a nagyfeszültségű akkumulátor optimális töltöttsége esetén; 8,3 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztás lemerült akkumulátorral; 26 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztályok: a nagyfeszültségű akkumulátor optimális töltöttsége esetén B, lemerült akkumulátorral G
MINI Countryman E kombinált, WLTP: 15,7 – 17,4 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A
BMW iX xDrive60 kombinált, WLTP: 21,9 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás; CO₂-osztály: A