Nuova BMW Serie 7

Sommario 1. Sintesi: La BMW Serie 7 di maggiore successo nella storia della Casa di Monaco si rinnova per la seconda metà del suo ciclo di vita 3 2. Identikit: sintesi dei principali dati 9 3. BMW 750i/Li e 740i/Li: aumento di potenza e consumi invariati 11 3.1 La nuova BMW 750i/Li con propulsore otto cilindri 4,8 litri 12 3.2 La nuova BMW 740i/Li con propulsore otto cilindri 4,0 litri 14 3.3 Caratteristiche tecniche dei motori V8 a benzina BMW 16 4. BMW 745d e 730d: basamento interamente in alluminio, common rail di terza generazione con tecnologia d'iniezione piezoelettrica e rispetto della normativa antinquinamento Euro 4 con filtro antiparticolato 17 4.1 La diesel V8 più sportiva di tutti i tempi: la BMW 745d 17 4.2 Nuova era per la BMW 730d 20 4.3 I nuovi motori diesel: novità e innovazioni in dettaglio 22 4.4 In BMW l'Euro 4 non inizia con il filtro antiparticolato 25 5. BMW 730i/Li: attualmente il motore a benzina più innovativo 27 6. BMW 760i/Li: combinazione esclusiva d'iniezione diretta di benzina e VALVETRONIC 29 7. Piacere di guidare perfettamente scaricato a terra: il telaio della BMW Serie 7 offre una combinazione esclusiva di comfort e sportività 30 7.1 BMW resta all'avanguardia nella costruzione di telai 30 7.2 L'assetto di serie della BMW Serie 7: equilibrio tra dinamicità e comfort 32 7.3 L'assetto high-end "Adaptive Drive": massima dinamicità e massimo comfort 33 7.4 Il pacchetto Sport della BMW Serie 7: focalizzato sulla dinamicità sportiva 35 8. Lavoro minuzioso di design: maggiore dinamicità e sportività in un'eleganza inconfondibile 36 8.1 Design esterno 36 8.2 Design interno 38 9. Comando iDrive: perfezionato nei dettagli e più ergonomico 39 10. Nuovi equipaggiamenti per maggiore sicurezza, comfort e personalizzazione 41 11. Dati tecnici 43 12. Dimensioni esterne e interne 47 13. Diagrammi di potenza e coppia 51

Dinamicità e sportività più accentuate, design e lusso più sofisticati
A partire dalla primavera 2005, la Serie 7 di maggiore successo nella storia di
BMW definirà nuovamente i parametri di riferimento nel segmento delle
ammiraglie di lusso. La BMW Serie 7 conferma nuovamente la propria ambizione a
occupare il primo posto nella categoria di appartenenza attraverso un aumento
sensibile delle prestazioni mantenendo costanti i consumi o, in parte,
riducendoli, ottimizzando l'autotelaio, il sistema di comando iDrive e gli
equipaggiamenti. Grazie alla raffinata rivisitazione del design anche
l'immagine dell'automobile esprime maggior dinamismo e sportività. Anche in
futuro, il volto inconfondibile della BMW Serie 7 le donerà un carattere
carismatico ed elegante.

Cinque delle sei motorizzazioni sono nuove o completamente rivisitate
Ad eccezione del propulsore V12 al top della gamma della BMW 760i/Li, a partire
dalla primavera 2005 la BMW Serie 7 viene dotata di una gamma di motori quasi
interamente nuova. Tra i modelli con motore a benzina otto cilindri le BMW
750i/Li e 740i/Li sostituiscono i modelli 745i/Li e 735i/Li. La BMW 740d lascia
il posto alla BMW 745d con nuovo motore diesel otto cilindri a V. Il motore
diesel sei cilindri in linea della BMW 730d è stato completamente rivisitato.
La BMW 730i/Li sarà equipaggiata con il motore a benzina sei cilindri in linea
della BMW 630i con basamento in magnesio/alluminio.

Tutti i modelli della Serie 7 montano di serie un cambio automatico a sei
rapporti con Steptronic.

Tutti i motori si distinguono per la loro elevata potenza specifica, la
fruibilità in un'ampia fascia di regimi, un andamento più pieno della coppia,
un'eccellente rotondità di funzionamento e consumi moderati.