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PressClub Italia · Article.

La nuova BMW X5

Il modello precedente ha definito una categoria automobilistica completamente nuova. Adesso, la nuova BMW X5 innalza l'esperienza di guida vissuta in uno Sports Activity Vehicle (SAV) a un livello superiore. Dei potenti motori a sei e otto cilindri, un'architettura completamente nuova dell'autotelaio e la trazione integrale BMW xDrive ottimizzata offrono la massima dinamica di guida e agilità. Il nuovo motore V8 eroga 261 kW/355 CV, il nuovo sei cilindri in linea con basamento in magnesio/alluminio mette a disposizione una potenza di 200 kW/272 CV; il nuovo sei cilindri in linea diesel con basamento costruito interamente in alluminio e iniezione Common-rail della terza generazione eroga 173 kW/235 CV.

X5

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Alessandro Toffanin
BMW Group

Tel: +39-02-51610-308

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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Indice. 1. L'abbinamento perfetto di dinamica, funzionalità ed esclusività. La nuova BMW X5. (Versione riassuntiva) 4 2. Identikit. 17 3. Il concetto: l'apripista di una nuova categoria automobilistica. 19 4. La dinamica di guida: agilità impareggiabile, perfezione affascinante. 22 5. La trazione integrale: maggiore precisione per un maggiore divertimento di guida. 29 6. I motori: produttori di potenza al massimo livello. 33 7. Il cambio automatico: il comfort si unisce alla prontezza di risposta. 37 8. Il design: mettere in mostra la grandezza, conservare l'eleganza. 40 9. La carrozzeria e la sicurezza: concetti intelligenti di solidità e peso ottimizzato. 43 10. L'abitacolo: versatile ed esclusivo. 48 11. Il sistema di comando iDrive con otto tasti Preferiti: ottimizzato e ancora più intuitivo. 52 12. Gli equipaggiamenti: innovazioni e ambiente di lusso. 54 13. La produzione: una forte rete globale. 64 14. Dati tecnici. 66 15. Dimensioni esterne e interne. 67 16. Diagrammi di potenza e di coppia. 69

Identikit

• Seconda edizione dell'automobile di successo, venduta circa in 580 mila
esemplari che ha creato il segmento degli Sports Activity Vehicle (SAV);
sviluppo completamente nuovo che ha conservato il concetto della scocca e della
trazione, rafforzando al contempo i principali pregi di dinamica, funzionalità
ed esclusività.

• Aumento decisivo della dinamica e dell'agilità: motori più potenti ed
efficienti, scocca esente da torsioni, aerodinamica ottimizzata, esclusivo
avantreno a quadrilateri trasversali e retrotreno Integral-IV, baricentro
basso, ottimizzazione della trazione integrale BMW xDrive.

• Prima vettura del segmento con Active Steering - per un incremento dell'
agilità e del divertimento di guida; inoltre, maggiore sportività grazie all'
AdaptiveDrive con stabilizzazione antirollío e ammortizzatori adattativi; unica
vettura del segmento con pneumatici runflat di serie.

• Trasmissione automatica a sei rapporti di serie: tempi di cambiata più brevi,
comfort ottimizzato, consumi ridotti e selettore elettronico della marcia.

• Abitacolo dalla funzionalità nettamente incrementata con maggiore spaziosità
per gli occupanti, su richiesta terza fila di sedili, ampio vano di carico
(volume massimo: 620-1.750 litri).

• Sistema di comando iDrive perfezionato con otto pulsanti Preferiti per
selezionare direttamente righe di navigazione, numeri telefonici e fonti audio;
unica vettura nel segmento SAV con Head-Up-Display opzionale.

• Design esterno dominato dall'armonia delle proporzioni, con andamento delle
linee slanciato ed elegante: immagine sportiva e muscolosa.

• Abitacolo esclusivo arredato con materiali pregiati, ottima qualità di
lavorazione, optional innovativi: BMW Online, audio-system multicanale, sistema
video DVD, videocamera di retromarcia.


• Motorizzazioni:

BMW X5 4.8i: motore a benzina V8, cilindrata 4.799 cm3, potenza: 261 kW/355 CV
(+ 11 percento), coppia max.: 475 Nm (+ 8 percento), accelerazione (0-100
km/h): 6,5 secondi (- 7 percento), velocità massima: 240 km/h, consumo medio
UE: 12,5 litri/100 chilometri (- 5 percento).

BMW X5 3.0si: motore a benzina sei cilindri, cilindrata: 2.996 cm3, potenza:
200 kW/272 CV (+ 18 percento), coppia max.: 315 Nm (+ 5 percento),
accelerazione (0-100 km/h): 8,1 secondi (- 8 percento), velocità massima: 225
km/h (210 km/h con pneumatici H), consumo medio UE (valore provvisorio): 10,9
litri /100 chilometri (- 14 percento).

BMW X5 3.0d: motore diesel sei cilindri, cilindrata: 2.993 cm3, potenza: 173
kW/235 CV (+ 8 percento), coppia max.: 520 Nm (+ 4 percento), accelerazione
(0-100 km/h): 8,3 secondi (- 3 percento), velocità massima: 216 km/h (210 km/h
con pneumatici H), consumo medio UE: 8,7 litri/100 chilometri (- 7 percento).

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CO2 emission information.

I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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