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La nuova BMW Z4

È tornata la Roadster classica: in una veste moderna, più potente e più sofisticata che mai. Il suo nome: BMW Z4. Questa è l'unica vettura nel segmento di appartenenza a combinare le classiche proporzioni di una Roadster con una posizione di guida arretrata, vicino all'asse posteriore, una trazione posteriore e un hardtop a scomparsa automatico. Nella nuova BMW Z4 il divertimento di guida offerto da una Roadster è di alta classe. Nella guida a cielo aperto la due posti offre un contatto diretto e rinfrescante con il sole e il vento, mentre a hardtop chiuso viene raggiunto il livello di comfort di una Coupé sportiva del segmento premium. Grazie alla propria versatilità, la nuova BMW Z4 è il simbolo di rinascita della Roadster

Z4

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Alessandro Toffanin
BMW Group

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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Indice 1. In breve. 2 2. La rinascita della Roadster: la nuova BMW Z4. (Versione riassuntiva) 6 3. Il design: moderno, appassionato, autentico. 18 4. L'hardtop a scomparsa: elegante, confortevole, innovativo. 23 5. Il propulsore: sei cilindri in linea nella Roadster, la combinazione perfetta. 26 6. L'autotelaio: con il Driving Dynamic Control aumentano il comfort, la dinamica e la libertà di selezione. 32 7. Scocca e sicurezza: la massima robustezza per un divertimento di guida senza limiti. 37 8. Gli equipaggiamenti: elaborati in tutti i dettagli per regalare il massimo piacere di guida. 41 9. La fabbricazione: produzione flessibile nello stabilimento BMW di Regensburg. 47 10. Dati tecnici. 50 11. Dimensioni esterne ed interne. 52 12. Diagrammi di coppia e di potenza. 53

È tornata la Roadster classica: in una veste moderna, più potente e più
sofisticata che mai. Il suo nome: BMW Z4. Questa è l'unica vettura nel segmento
di appartenenza a combinare le classiche proporzioni di una Roadster con una
posizione di guida arretrata, vicino all'asse posteriore, una trazione
posteriore e un hardtop a scomparsa automatico. Nella nuova BMW Z4 il
divertimento di guida offerto da una Roadster è di alta classe. Nella guida a
cielo aperto la due posti offre un contatto diretto e rinfrescante con il sole
e il vento, mentre a hardtop chiuso viene raggiunto il livello di comfort di
una Coupé sportiva del segmento premium. Grazie alla propria versatilità, la
nuova BMW Z4 è il simbolo di rinascita della Roadster.

Oltre alle proporzioni autentiche e allo stile fluido sono soprattutto i
dettagli classici elaborati in una chiave d'interpretazione moderna a
caratterizzare il design della nuova BMW Z4. La due posti affascina con un'
eleganza emozionante che si riflette sia nell'agilità che nell'impeccabile
comfort di guida. I gusci di alluminio del leggero hardtop bipartito scompaiono
nella coda senza occupare troppo spazio. Le proporzioni da Roadster vengono
conservate anche a tetto chiuso. Con queste doti la BMW Z4 si presenta come il
successore della BMW Z4 Roadster e della BMW Z4 Coupé.

Il divertimento di una guida appassionata viene garantito nella nuova BMW Z4 da
tre motori sei cilindri in linea da 3,0 e 2,5 litri di cilindrata. 225 kW/306
CV nella BMW Z4 sDrive35i, 190 kW/258 CV nella BMW Z4 sDrive30i e 150 kW/204 CV
nella BMW Z4 sDrive23i assicurano delle accelerazioni brucianti.

L'equipaggiamento di serie con le misure di BMW EfficientDynamics offre inoltre
un rapporto finora mai raggiunto tra divertimento di guida e consumo di
carburante. Per il modello top di gamma è disponibile, in alternativa al cambio
manuale a sei marce, anche un cambio automatico sportivo con sette rapporti e
doppia frizione.

Equipaggiata di serie con il Driving Dynamic Control, la BMW Z4 offre al
guidatore la possibilità di scegliere tra tre modalità di taratura del motore e
dell'assetto premendo semplicemente un pulsante. Tra gli optional fornibili ex
fabbrica per la Roadster è ordinabile per la prima volta il sistema di comando
BMW iDrive. La nuova generazione di BMW iDrive viene montata a bordo in
combinazione con il sistema di navigazione Professional, disponibile a
richiesta.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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