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PressClub Portugal · Article.

MINI anuncia start-ups portuguesas vencedoras do programa CITY SHAPER

O projeto nacional da MINI, CITY SHAPER by MINI Urban-X, comunica as 2 start-ups vencedoras que irão a Nova Iorque.

Tecnologia

Press Contact.

Joao Trincheiras
BMW Group

Tel: +351-21-487-3080

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São já conhecidas as duas start-ups portuguesas vencedoras do challange nacional CITY SHAPER, desenvolvido pela MINI Portugal. O projeto nacional procurava projetos nacionais que apresentassem soluções para reinventar a vida nas cidades. As start-ups BeON Energy e Pavnext foram as duas selecionadas com os seus projetos microinversores e pavimento à base de borracha, respetivamente . As duas start-ups irão participar na exposição MINI URBAN-X, em Lisboa, de fevereiro a março de 2020, inserido no lançamento internacional do MINI Elétrico. Tendo ainda a oportunidade de visitar o A/D/O em Nova Iorque, onde conhecerão pessoalmente a equipa URBAN-X e a participar no MINI URBAN-X Demo Day.

 

A empresa BeON Energy, criada em 2015, desenvolve microinversores, que convertem a energia de um painel solar para a energia que é usada na rede elétrica. É o primeiro microinversor no mundo que permite ligar um sistema fotovoltaico diretamente a uma tomada. O microinversor BeON faz também o controlo de eletrodomésticos, através dos próprios fios elétricos, para os fazer funcionar em horas de muito sol e, assim, resultarem em energia solar gratuita. O objetivo da empresa de Ponte de Sor, Alentejo, é que o administrador do serviço seja capaz de auto-instalar o seu sistema de autoconsumo, ou seja, qualquer pessoa sem conhecimentos de eletricidade ou de montagem solar, possa implementar o Kit com segurança, poupando dinheiro.

 

Por sua vez, a segunda vencedora do programa, a Pavnex, um pavimento tecnológico, à base de borracha, com soluções de segurança rodoviária, que promove a segurança nas mesmas, reduzindo a velocidade do tráfico de veículos. O pavimento ao extrair a energia cinética aos veículos sem o condutor travar reduz a velocidade em zonas estratégicas, como as passadeiras, para 30 km/hora. Depois a energia cinética extraída é transformada em energia eléctrica, para iluminar as passadeiras, os locais de passagem, carregar bicicletas eléctricas. Uma solução que vai de encontro aos objetivos da Organização Mundial de Saúde, redução da principal causa de morte a nível mundial – o excesso de velocidade.

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Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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