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PressClub Portugal · Artikel.

O novo MINI Aceman, inédito SUV 100% elétrico da marca

A nova etapa de mobilidade urbana elétrica da MINI combina comodidade no interior, eficiência na estrada e uma visão renovada do icónico design da marca.

MINI Aceman
 

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Joao Trincheiras
BMW Group

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Joao Trincheiras
BMW Group

O novo MINI Aceman marca a nova etapa de eletrificação da marca, numa inédita versão crossover. Mais espaçoso, com a comodidade a destacar-se entre as dimensões compactas da marca, o novo MINI Aceman chega para uma nova experiência de condução urbana livre de emissões.

Mantendo-se fiel ao espírito do designer do Mini Classic, Sir Alec Issigonis, o novo MINI Aceman apresenta-se numa versão moderna mas sem abdicar dos traços distintivos que o tornam um Mini.

O novo MINI Aceman apresenta-se como um crossover expressivo, medindo 4,07 metros de comprimento, 1,75 metros de largura e 1,50 metros de altura. Conta ainda com pormenores que chamam a atenção, acabamentos expressivos da carroçaria e quatro acabamentos individuais.

Os faróis angulares em LED realçam a sua posição distintiva na família de modelos MINI.

Adicionalmente, estarão disponíveis diversos modelos de jantes aerodinâmicas, entre 17 e 19 polegadas, complementando o design exterior. A bagageira versátil tem um volume de carga de 300 litros, com várias opções de regulação que permitem aumentar esta capacidade até aos 1.005 litros.

Já no interior, o design é purista, com um conceito de materiais abrangente e com três lugares de passageiros na parte de trás do veículo. O teto panorâmico em vidro oferece luz adicional, enquanto os puxadores das portas independentes e as coberturas dos altifalantes no novo acabamento Vibrant Silver criam um contraste fascinante com o design horizontal na área frontal do cockpit.

Em termos de serviços digitais, a comunicação é simplificada com o primeiro assistente de voz MINI. O MINI Intelligent Personal Assistant aprende continuamente através do diálogo e os sistemas de assistência avançados aumentam a segurança. O MINI Aceman está equipado com o MINI Digital Key Plus, que utiliza o smartphone do utilizador para garantir uma experiência cómoda e personalizada no veículo, transformando o smartphone numa chave do veículo.

Além de surgir em diferentes versões, com destaque para as versões MINI Aceman E, com autonomia em torno dos 300 km, e MINI Aceman SE, com autonomia superior, que estarão disponíveis no momento de lançamento no mercado, estão previstos um total de oito diferentes modos a bordo, que facilitam uma experiência personalizada e diferenciada. Além do Personal Mode, com opções inovadoras de customização, existem ainda o Go-Kart Mode, o Vivid Mode, o Core Mode, o Green Mode, o Timeless Mode, o Balance Mode e o Trail Mode. Este carácter enfaticamente digital do MINI Aceman é possibilitado pelo sistema operativo MINI 9.

Na estrada, o novo MINI Aceman apresenta-se 100% elétrico e eficiente, com agilidade desportiva e excelente dinâmica de condução. A bateria do MINI Aceman pode ser carregada através de corrente alternada com 11 kW, ou, de forma rápida e fácil, com corrente contínua numa estação de carregamento rápido, reduzindo significativamente o tempo de carregamento, especialmente em temperaturas exteriores frias.

O MINI Aceman é uma nova expressão da filosofia da MINI, combinando inovação, estilo, desempenho e emoção, desta feita numa experiência de mobilidade urbana premium livre de emissões.

 

 

CO2-Emissionen & Verbrauch.

Detalhes técnicos*:

MINI Aceman E (consumo elétrico combinado: 14,9 - 14,1 kWh/100 km de acordo com o WLTP; emissões de CO2 combinadas: 0 g/km; Classe de CO2: A; autonomia em km de acordo com o ciclo WLTP: 294 - 310);

MINI Aceman SE (consumo de eletricidade combinado: 14,8 - 13,9 kWh/100 km de acordo com o WLTP; emissões de CO2 combinadas: 0 g/km; Classe de CO2: A; autonomia em km de acordo com o ciclo WLTP: 382 - 407) com maior potência.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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