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PressClub Portugal · Article.

O novo MINI Aceman, inédito SUV 100% elétrico da marca

A nova etapa de mobilidade urbana elétrica da MINI combina comodidade no interior, eficiência na estrada e uma visão renovada do icónico design da marca.

MINI Aceman
 

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Joao Trincheiras
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Joao Trincheiras
BMW Group

O novo MINI Aceman marca a nova etapa de eletrificação da marca, numa inédita versão crossover. Mais espaçoso, com a comodidade a destacar-se entre as dimensões compactas da marca, o novo MINI Aceman chega para uma nova experiência de condução urbana livre de emissões.

Mantendo-se fiel ao espírito do designer do Mini Classic, Sir Alec Issigonis, o novo MINI Aceman apresenta-se numa versão moderna mas sem abdicar dos traços distintivos que o tornam um Mini.

O novo MINI Aceman apresenta-se como um crossover expressivo, medindo 4,07 metros de comprimento, 1,75 metros de largura e 1,50 metros de altura. Conta ainda com pormenores que chamam a atenção, acabamentos expressivos da carroçaria e quatro acabamentos individuais.

Os faróis angulares em LED realçam a sua posição distintiva na família de modelos MINI.

Adicionalmente, estarão disponíveis diversos modelos de jantes aerodinâmicas, entre 17 e 19 polegadas, complementando o design exterior. A bagageira versátil tem um volume de carga de 300 litros, com várias opções de regulação que permitem aumentar esta capacidade até aos 1.005 litros.

Já no interior, o design é purista, com um conceito de materiais abrangente e com três lugares de passageiros na parte de trás do veículo. O teto panorâmico em vidro oferece luz adicional, enquanto os puxadores das portas independentes e as coberturas dos altifalantes no novo acabamento Vibrant Silver criam um contraste fascinante com o design horizontal na área frontal do cockpit.

Em termos de serviços digitais, a comunicação é simplificada com o primeiro assistente de voz MINI. O MINI Intelligent Personal Assistant aprende continuamente através do diálogo e os sistemas de assistência avançados aumentam a segurança. O MINI Aceman está equipado com o MINI Digital Key Plus, que utiliza o smartphone do utilizador para garantir uma experiência cómoda e personalizada no veículo, transformando o smartphone numa chave do veículo.

Além de surgir em diferentes versões, com destaque para as versões MINI Aceman E, com autonomia em torno dos 300 km, e MINI Aceman SE, com autonomia superior, que estarão disponíveis no momento de lançamento no mercado, estão previstos um total de oito diferentes modos a bordo, que facilitam uma experiência personalizada e diferenciada. Além do Personal Mode, com opções inovadoras de customização, existem ainda o Go-Kart Mode, o Vivid Mode, o Core Mode, o Green Mode, o Timeless Mode, o Balance Mode e o Trail Mode. Este carácter enfaticamente digital do MINI Aceman é possibilitado pelo sistema operativo MINI 9.

Na estrada, o novo MINI Aceman apresenta-se 100% elétrico e eficiente, com agilidade desportiva e excelente dinâmica de condução. A bateria do MINI Aceman pode ser carregada através de corrente alternada com 11 kW, ou, de forma rápida e fácil, com corrente contínua numa estação de carregamento rápido, reduzindo significativamente o tempo de carregamento, especialmente em temperaturas exteriores frias.

O MINI Aceman é uma nova expressão da filosofia da MINI, combinando inovação, estilo, desempenho e emoção, desta feita numa experiência de mobilidade urbana premium livre de emissões.

 

 

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Detalhes técnicos*:

MINI Aceman E (consumo elétrico combinado: 14,9 - 14,1 kWh/100 km de acordo com o WLTP; emissões de CO2 combinadas: 0 g/km; Classe de CO2: A; autonomia em km de acordo com o ciclo WLTP: 294 - 310);

MINI Aceman SE (consumo de eletricidade combinado: 14,8 - 13,9 kWh/100 km de acordo com o WLTP; emissões de CO2 combinadas: 0 g/km; Classe de CO2: A; autonomia em km de acordo com o ciclo WLTP: 382 - 407) com maior potência.

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CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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