BMW Motorrad apresenta a nova BMW R 1300 R: mais desportiva, potente e versátil

A nova BMW R 1300 R surge como uma proposta com forte aposta na dinâmica e carácter desportivo, sem abdicar do conforto e da versatilidade características dos modelos BMW Motorrad.

Para Christof Lischka, Head of Development BMW Motorrad, “com a nova BMW R 1300 R, elevámos a nosso roadster com motor boxer a um novo patamar. Focada totalmente na dinâmica de condução, a R 1300 R proporciona uma experiência muito mais desportiva do que a sua antecessora, através de um motor e chassis completamente redesenhados, mantendo os valores fundamentais da BMW, como as aptidões touring e conforto”.

Potência e controlo absoluto
Equipada com um motor boxer de dois cilindros e 1.300cc, a nova roadster debita 145cv (107 kW) às 7.750 rpm, com um binário máximo de 149Nm às 6.500 rpm – valores que fazem da BMW R 1300 R a mais potente boxer da história da BMW Motorrad.
O modelo conta ainda com três modos de condução de série (“Rain”, “Road” e “Eco”), podendo ser equipada opcionalmente com o pacote "Riding Modes Pro", que inclui os modos "Dynamic" e "Dynamic Pro" para uma experiência de condução mais personalizada e desportiva.

Design mais agressivo e foco na ergonomia desportiva 

Visualmente, a nova R 1300 R afirma-se com um estilo agressivo e robusto, graças ao novo farol LED octogonal e à traseira compacta. As novas versões - Exclusive, Performance e Option 719 Kilauea acrescentam um toque especial e desportivo. A ergonomia foi também melhorada, proporcionando ao condutor uma posição do corpo mais avançada e reativa.

Tecnologia de ponta para uma condução segura e intuitiva

A BMW R 1300 R apresenta um novo quadro de aço, suspensão telescópica invertida na dianteira e uma suspensão traseira EVO Paralever II. Como opcional, é possível ainda integrar o novo sistema DSA (Dynamic Suspension Adjustment), que ajusta eletronicamente a rigidez das molas e a compensação de carga, sendo a primeira moto de produção em série a disponibilizar este tipo de tecnologia.
Destaque ainda para o sistema de travagem Integral ABS Pro, o Riding Assistant com cruise control adaptativo (ACC) e aviso de colisão frontal (FCW), bem como a assistência de passagem de caixa automatizada ASA (Automated Shift Assistant), para trocas de velocidade mais suaves e envolventes.

Personalização ao detalhe

Com três versões à escolha e um vasto leque de opcionais e acessórios originais BMW Motorrad, a nova R 1300 R adapta-se ao estilo de cada motociclista. Desde o banco aquecido, ao acoplamento magnético para funções elétricas das malas, até às jantes com design exclusivo, tudo pode ser ajustado para uma experiência única e personalizada.