+++ Sensationelles Debüt in der FIA WEC: Dan Harper, Parker Thompson und Anthony McIntosh siegen in Imola in der LMGT3-Klasse +++ Das BMW M Team WRT feiert mit den Plätzen fünf und sieben für die beiden BMW M Hybrid V8 einen starken Saisonauftakt +++ #32 BMW M4 GT3 EVO rundet mit Platz fünf in der LMGT3-Klasse das Top-Ergebnis für BMW M Motorsport ab +++
+++ Beim Saisonauftakt der FIM Endurance World Championship führt das BMW Motorrad World Endurance Team bis zum Morgen, fällt aber wegen technischer Probleme zurück. +++ ERC Endurance #6 und AutoRace Ube Racing auf den starken Plätzen vier und fünf. +++ Sieg für die #38 BMW M 1000 RR des Teams Champion-HERT powered by MRP in der Superstock-Klasse. +++
+++ Runde drei der FIM Superbike World Championship 2026 auf dem berühmten TT Circuit. +++ Turbulentes Wochenende in der „Cathedral of Speed“. +++ Starke Einzelleistungen am Samstag – herausfordernder Rennverlauf am Sonntag. +++
+++ BMW M Motorsport trauert um Juha Miettinen und drückt den Angehörigen tiefes Mitgefühl aus +++ Sportliche Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen rückt in den Hintergrund +++
+++ Ben Shelton (USA) setzt sich im Finale von München 6:2; 7:5 gegen Flavio Cobolli (ITA) durch +++ Sieger des ATP-500-Turniers wird mit vollelektrischem BMW iX3 belohnt +++ FUTURE ACES: 300 Trainerstunden für benachteiligte Jugendliche +++ Doppeltitel geht an Lokalmatadoren Jakob Schnaitter und Mark Wallner (beide GER) +++
+++ Platz fünf für den #24 BMW M Hybrid V8 im ersten Sprintrennen der IMSA-Saison in den Straßen von Long Beach +++ #25 BMW M Hybrid V8 startet aus der ersten Reihe, fällt aber in Folge einer Kollision ans Ende des GTP-Feldes zurück +++ Turner Motorsport fährt im BMW M4 GT3 EVO das erste GTD-Podium der Saison ein +++
+++ BMW M Motorsport und das Team WRT bereiten sich beim Pretest intensiv auf die „6 Hours of Imola“ vor +++ Zwei überarbeitete BMW M Hybrid V8 kämpfen in der Hypercar-Klasse um Siege und Podiumsplätze – In der LMGT3-Klasse gehen zwei BMW M4 GT3 EVO mit den gleichen Zielen ins Rennen +++ Starke Partner unterstützen BMW M Motorsport in der dritten Saison in der Top-Kategorie der FIA World Endurance Championship +++
+++ Top-Thema: Erfolgreicher Saisonauftakt in der GT4 European Series. +++ BMW Z4 GT3: Comeback des Publikumslieblings. +++ M News kompakt: Weitere Siege und Podien. +++
+++ Der #32 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT verpasst als Vierter das Gesamtpodium knapp, belegt aber Platz drei im Pro Cup. +++ Großartige Premiere im Gold Cup: #998 BMW M4 GT3 EVO mit Jens Klingmann, Ugo de Wilde und Debütant Tim Tramnitz auf Rang drei. +++ Team WRT und Paradine Competition schaffen im Silver und Bronze Cup den Sprung aufs Podium. +++
+++ Marco Wittmann, Philipp Eng und Robin Frijns holen im #77 BMW M4 GT3 EVO den Sieg auf der Nürburgring-Nordschleife +++ Erfolgreiche Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen Mitte Mai +++ Gamota Racing gewinnt die Klasse SP9 Pro-Am +++
+++ Sieben Spieler aus den Top-20 der Weltrangliste schlagen bei den BMW Open by Bitpanda (11.-19. April, MTTC Iphitos) auf +++ Vollelektrisches „World Car of the Year“ BMW iX3 für den Sieger des ATP-500-Turniers +++ Soziales Engagement FUTURE ACES geht in die zweite Saison +++ BMW engagiert sich in seiner Heimatstadt zum 39. Mal als Titelpartner +++
+++ BMW M Racing Academy geht mit Nachwuchsrennfahrern Josh Green, Thomi Rackl und Ryder Quinn in die zweite Saison +++ Begleitet von Jens Klingmann und Robby Foley trainiert die „Class of 2026“ bei Formula Medicine und im BMW M Motorsport Simulator +++ Mentor Klingmann: „Wir sind sehr zufrieden mit den Jungs und stolz, sie an Bord zu haben.“ +++
+++ „United by Performance“: Im #998 BMW M4 GT3 EVO profitieren BMW M Werksfahrer unterschiedlicher Generationen voneinander +++ Enger Schulterschluss: Jens Klingmann fungiert als Mentor für die beiden jüngsten BMW M Werksfahrer Ugo de Wilde und Tim Tramnitz +++ Spezielles GEN M Design für den #998 BMW M4 GT3 EVO +++
+++ Top-Thema: Weltweite Einsatzgebiete des BMW M4 GT3 EVO und des BMW M4 GT4 EVO +++ BMW M Racing Academy: Sieg und Podestplätze für Mitglieder der „Class of 2026“ +++ M News kompakt: Weitere Siege und Podien +++
+++ BMW M Motorsport, die animierte TV-Serie „BLEACH“, Epic Games und Team Studie bringen den BMW M4 GT3 EVO aus der digitalen Welt von Fortnite und Rocket League auf die reale Rennstrecke +++ Das Fahrzeug im von „BLEACH“ inspirierten Design wird gemeinsam mit Team Studie in der GT World Challenge Asia powered by AWS an den Start gehen +++ Darüber hinaus wird der BMW M4 GT3 EVO im markanten Design auch beim Suzuka 1000KM-Rennen, Teil der Intercontinental ...
+++ Bereits an seinem zweiten Rennwochenende in der WorldSBK feiert Miguel Oliveira mit der BMW M 1000 RR seine ersten drei Podiumsplätze in der Serie. +++ Mehr als 82.000 Fans bejubeln dreifaches Podest des portugiesischen Lokalmatadors in Portimão. +++ Rundenrekord unterboten: Oliveira bleibt bereits in der Superpole unter der bisherigen Bestmarke von Toprak Razgatlioglu. +++
+++ Mexiko setzt sich beim Höhepunkt der größten internationalen Turnierserie für Golfamateure vor Indien und China durch +++ 102 Eagles für EAGLES FOR EDUCATION unterstützen UNICEF* +++ Einzeltitel gehen im Fancourt Resort an Indien, Moldawien und Singapur +++ Ehrengast Gary Player überreicht die Pokale +++
+++ Der #24 BMW M Hybrid V8 vom BMW M Team WRT kommt im zweiten IMSA-Rennen des Jahres auf dem sechsten Platz ins Ziel +++ Ein früher Unfall wirft das Schwesterauto #25 weit zurück +++ Turner Motorsport sichert sich in der GTD-Kategorie Platz fünf, Paul Miller Racing erreicht in der GTD-PRO-Klasse ebenfalls die fünfte Position +++
+++ BMW M3 Touring 24H debütiert vor beeindruckender Kulisse beim Saisonauftakt der Nürburgring Langstrecken-Serie +++ UPDATE: Dan Harper und Jordan Pepper im #99 BMW M4 GT3 EVO von ROWE Racing nachträglich zum Gesamtsieger erklärt +++
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.