Wittmann şi Tomczyk pe podium pentru BMW - BMW Team RMG a câştigat competiţia echipelor, Martin este "Rookie of the Year"

Bucureşti/Zandvoort, 29 septembrie 2014. În prima cursă după ce Marco Wittmann (Germania) a câştigat titlul de campion DTM al piloţilor, BMW Team RMG şi-a asigurat trofeul în competiţia echipelor la Zandvoort (Olanda). Echipa condusă de Stefan Reinhold (Germania) a încheiat penultima etapă a sezonului cu Wittmann pe locul al doilea - a cincea clasare a sa pe podium în acest an - şi cu Maxime Martin (Belgia, Samsung BMW M4 DTM) pe poziţia a şasea. Cu un total de 193 de puncte în cont, BMW Team RMG se va prezenta la finala stagiunii de la Hockenheim (Germania) cu un avans insurmontabil. De asemenea, Martin şi-a asigurat trofeul "Rookie of the Year", ceea ce îl face succesorul lui Wittmann, nimeni altul decât coechipierul său şi noul campion DTM.

La finalul unei curse agitate, desfăşurată pe parcursul a 43 de tururi ale "Circuit Park Zandvoort", cu patru intervenţii ale Safety Car, Wittmann a adus modelul Ice-Watch BMW M4 DTM la sosire cu o întârziere de 7,4 secunde faţă de învingătorul Mattias Ekström (Suedia, Audi). Locul al treilea i-a revenit lui Martin Tomczyk (Germania), cu BMW M Performance Parts M4 DTM. Pilotul BMW Team Schnitzer a urcat pe podium pentru prima dată de la cursa desfăşurată la Nürburgring în august 2012.

Joey Hand (SUA) a reuşit un start bun cu modelul Crowne Plaza Hotels BMW M4 DTM şi iniţial a ratat de puţin o clasare în puncte, după ce a încheiat întrecerea pe locul al 11-lea. Cu toate acestea, americanul a obţinut un punct după ce Daniel Juncadella a fost penalizat după cursă pentru un incident a cărui victimă a fost Augusto Farfus. Ceilalţi piloţi BMW nu au reuşit să acumuleze bonificaţii. Bruno Spengler (Canada) a trecut linia de sosire pe locul al optulea cu BMW Bank M4 DTM, dar a primit o penalizare pentru o coliziune cauzată înainte de finalul întrecerii, astfel că a fost clasat pe poziţia a 16-a. Piloţii BMW Team MTEK, Timo Glock (Germania, Deutsche Post BMW M4 DTM) şi António Félix da Costa (Portugalia, Red Bull BMW M4 DTM), au ocupat locurile al 12-lea, respectiv al 13-lea. Glock a avut ghinion la start, când maşina lui a rămas blocată la începutul turului de formare şi a fost obligată să ia startul de pe ultima linie a grilei.

Învingătorul de anul trecut, Augusto Farfus (Brazilia), a avut parte de o cursă scurtă, încheiată după doar 18 tururi. Modelul Castrol EDGE BMW M4 DTM a fost lovit din spate de Daniel Juncadella (Spania, Mercedes) şi a fost trimis în glisierele de protecţie. Farfus a scăpat fără leziuni, dar maşina a rămas blocată în bancul de pietriş.

Jens Marquardt (director BMW Motorsport): "A fost o cursă plină de evenimente. Numeroasele neutralizări au făcut dificilă derularea cursei aşa cum ne-am plănuit. A trebuit să schimbăm continuu strategia, iar ultimele tururi au fost un adevărat sprint. Suntem fericiţi că avem doi piloţi pe podium. Marco Wittmann şi Martin Tomczyk au reuşit performanţe foarte bune şi şi-au păstrat calmul în orice moment. Sunt foarte mulţumit pentru Martin. Şi-a primit răsplata pentru întreaga muncă depusă astăzi. În acelaşi timp, el a confirmat îmbunătăţirea continuă a performanţelor sale în ultimele curse şi a obţinut un podium aşteptat de multă vreme. Maxime Martin a avut şi el o cursă bună şi a obţinut deja titlul de «Debutantul Anului». Suntem încântaţi pentru BMW Team RMG, care a câştigat competiţia echipelor cu o cursă înainte de final. Felicitări lui Mattias Ekström şi echipei Audi pentru victorie."

Clasamente după etapa 9/10.

Clasamentul piloţilor.
1. Marco Wittmann 146p; 2. Mattias Ekström 81p; 3. Christian Vietoris 69p; 4. Edoardo Mortara 68p; 5. Mike Rockenfeller 54p; 6. Maxime Martin 47p; 7. Pascal Wehrlein 46p; 8. Martin Tomczyk 43p; 9. Bruno Spengler 42p; 10. Robert Wickens 41p; 11. Augusto Farfus 39p; 12. Adrien Tambay 36p; 13. Timo Scheider 36p; 14. Timo Glock 33p; 15. Miguel Molina 28p; 16. Jamie Green 28p; 17. Paul di Resta 24p; 17. Daniel Juncadella 22p; 19. Nico Müller 10p; 20. Joey Hand 8p; 21. António Félix da Costa 4p; 22. Gary Paffett 4p.

Clasamentul echipelor.
1. BMW Team RMG 193p; 2. Audi Sport Team Abt Sportline 109p; 3. Audi Sport Team Abt 104p; 4. Original-Teile Mercedes AMG 93p; 5. Audi Sport Team Phoenix 90p; 6. BMW Team Schnitzer 85p; 7. BMW Team RBM 47p; 8. gooix Mercedes AMG 46p; 9. EURONICS / FREE MAN'S WORLD Mercedes AMG 45p; 10. Audi Sport Team Rosberg 38p; 11. BMW Team MTEK 37p; 12. Petronas Mercedes AMG 22p.

Clasamentul constructorilor.
1. BMW 362p; 2. Audi 341p; 3. Mercedes-Benz 206p.

Calendar 2014.
4 mai - Hockenheim (Germania); 18 mai - Oschersleben (Germania); 1 iunie - Budapesta (Ungaria); 29 iunie - Norisring (Germania); 13 iulie - Moscova (Rusia); 3 august - Spielberg (Austria); 17 august - Nürburgring (Germania); 14 septembrie - Lausitzring (Germania); 28 septembrie - Zandvoort (Olanda); 19 octombrie - Hockenheim (Germania).

Despre DTM.
Deutsche Tourenwagen Masters - pe scurt DTM - este cel mai popular campionat de turisme din lume. Sezonul trecut, peste 700.000 de spectatori au asistat la cele zece curse, desfăşurate pe circuite renumite din Germania şi din Europa. Campionatul reuneşte trei constructori premium de automobile - BMW, Audi şi Mercedes-Benz - în cea mai disputată competiţie sportivă. Prima echipă oficială BMW a participat la întrecere în perioada 1984-1992, interval în care a obţinut 49 de victorii şi a câştigat titlul piloţilor în trei ocazii (1984, 1987 şi 1989). În 2012, constructorul a revenit în DTM cu BMW M3 DTM, trei echipe şi şase piloţi. Imediat, BMW a câştigat cinci curse şi, la finalul sezonului, a încheiat pe primul loc în clasamentul piloţilor, al echipelor, respectiv al constructorilor. În 2013, BMW Motorsport a reuşit să-şi apere trofeul constructorilor, graţie celor patru echipe şi celor opt piloţi. Calendarul DTM 2014 este compus din nou din zece etape. Programul include patru vizite în afara Germaniei, la Budapesta (Ungaria), Spielberg (Austria), Moscova (Rusia) şi Zandvoort (Olanda). Conform tradiţiei, sezonul se încheie la Hockenheim (Germania), pe 19 octombrie. Postul de televiziune DigiSport transmite în exclusivitate fiecare cursă în România. Bilete pentru toate etapele DTM sunt disponibile aici: http://www.bmw-motorsport.com/en/fan-area/dtm-tickets.html.

BMW Group
Datorită celor trei mărci ale sale - BMW, MINI şi Rolls-Royce -, BMW Group este liderul mondial al constructorilor premium de automobile şi motociclete şi oferă servicii financiare şi de mobilitate premium. În calitate de companie ce operează la nivel global, BMW Group dispune de 29 de facilităţi de producţie şi asamblare în 14 ţări şi are o reţea de vânzări în peste 140 de ţări.

În 2013, BMW Group a vândut, la nivel mondial, aproximativ 1,963 milioane de automobile şi 115.215 motociclete. Profitul brut pentru anul fiscal 2013 a fost de 7,91 miliarde de euro, iar veniturile au atins pragul de 76,06 miliarde de euro. La 31 decembrie 2013, BMW Group dispunea de o forţă de muncă de 110.351 de angajaţi.

Dintotdeauna, succesul BMW Group s-a bazat pe gândirea pe termen lung şi pe acţiunea responsabilă. Astfel, compania a pus bazele unei dezvoltări durabile în plan ecologic şi social prin lanţul de valori, responsabilitatea vastă a produselor şi un angajament clar pentru conservarea resurselor ca parte integrantă a strategiei sale.

www.bmwgroup.com; www.bmw.ro
Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Romania
Twitter: http://twitter.com/BMWRO
YouTube: http://www.youtube.com/bmwgroupromania
Site-uri de presă:
www.presa.bmw.ro
www.presa.mini.ro
www.press.bmwgroup.com
www.press.bmwgroup-sport.com