GT World Challenge Europe: Augusto Farfus, Dan Harper, and Max Hesse win the season opener.

Bucureşti/Le Castellet. Prima reuşită a venit! ROWE Racing a oferit BMW M Motorsport primul succes major al anului 2024 în etapa Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS de la Le Castellet (Franţa). Augusto Farfus (Brazilia), Dan Harper (Marea Britanie) şi Max Hesse (Germania) au fost câştigători în urma unei performanţe magnifice cu #998 BMW M4 GT3 şi au sărbătorit prima lor victorie în seria de curse extrem de competitivă. Plecaţi de pe locul al cincilea, cei trei au oferit un spectacol impresionant şi au trecut linia de sosire pe primul loc cu un avans de 13,5 secunde. La comenzile #46 BMW M4 GT3 înscris de BMW M Team WRT, Valentino Rossi (Italia), Maxime Martin (Belgia) şi Raffaele Marciello (Elveţia) au avut de asemenea o performanţă puternică, încheind pe locul al patrulea.

Găsiţi interviuri video după cursă aici: https://b.mw/GTWC_Interviews .

#998 BMW M4 GT3, având designul partenerului BMW M Motorsport, MultiBank Group, a urcat pe locul al treilea datorită unui start excelent al lui Farfus, iar Harper a purtat maşina pe drumul spre victorie cu o manevră de depăşire remarcabilă a modelului Lamborghini aflat la conducerea cursei. Apoi, Hesse a pilotat cu încredere până la linia de sosire, asigurând a cincea victorie la general pentru ROWE Racing în Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS. Cea de-a doua maşină, în al cărei cockpit au urcat Marco Wittmann (Germania), Nick Yelloly (Marea Britanie) şi Philipp Eng (Austria), a avut, de asemenea, o performanţă foarte bună şi era pe drumul spre un podium, dar o problemă în timpul celei de-a doua realimentări a însemnat pierderea unor secunde valoroase şi apoi l-a forţat pe Eng să facă o oprire suplimentară la boxe cu puţin timp înainte de sfârşitul cursei. Acest lucru a coborât #98 BMW M4 GT3 până pe poziţia a 12-a.

BMW M Team WRT a experimentat sentimente mixte. În timp ce Rossi, Martin şi Marciello au putut fi mulţumiţi de locul al patrulea datorită unui sprint final puternic, #32 BMW M4 GT3 a fost forţat să se retragă după o coliziune neprovocată a lui Charles Weerts (Belgia) cu un concurent care a dus la deteriorarea anvelopei. #30 BMW M4 GT3 al Team WRT, în care pilotul oficial BMW M Jens Klingmann (Germania) a împărţit cockpitul cu Ahmad Al Harthy (Oman) şi Sam De Haan (Marea Britanie), a terminat pe locul al şaselea în Bronze Cup. #991 BMW M4 GT3 înscris de Century Motorsport, cu echipajul format din Jake Dennis, Darren Leung şi Toby Sowery (toţi Marea Britanie), a fost în disputa pentru podium din Bronze Cup, dar a abandonat.