IMSA: BMW M4 GT3 EVO sărbătoreşte prima victorie a sezonului la Six Hours of the Glen

Bucureşti/Watkins Glen. În aceeaşi zi în care BMW M4 GT3 EVO a obţinut victoria în cursa de 24 de ore de la Nürburgring (Germania), maşina a sărbătorit şi prima sa victorie în Campionatul IMSA WeatherTech SportsCar. Piloţii oficiali BMW M Dan Harper (Marea Britanie) şi Max Hesse (Germania) s-au impus cu #48 BMW M4 GT3 EVO al Paul Miller Racing în clasa GTD PRO la Six Hours of the Glen. Pentru cei doi, a fost prima lor victorie în America de Nord. Totodată, BMW M Team RLL s-a confruntat cu o cursă dificilă cu BMW M Hybrid V8 la Watkins Glen (SUA).

Încă de la începutul weekendului de cursă, a fost clar că BMW M Hybrid V8 va avea dificultăţi în comparaţie cu unii concurenţi. Condiţiile de ritm nu au fost ideale. În plus, nici unul dintre echipajele maşinilor nu a avut o cursă impecabilă după ce au pornit de pe poziţiile a şasea şi a şaptea ale grilei de start. #25 BMW M Hybrid V8, pilotat de Sheldon van der Linde (Africa de Sud) şi Marco Wittmann (Germania), s-a retras după un accident în care a fost implicat Wittmann. Maşina #24, pilotată de Philipp Eng (Austria) şi Dries Vanthoor (Belgia), a reuşit să rămână în grupul fruntaş într-o cursă cu numeroase neutralizări cu steag galben, dar nu a putut termina mai sus de locul al optulea într-o cursă strategică spre final.

În schimb, a existat o sărbătoare imensă pentru Harper, Hesse şi Paul Miller Racing. Echipa şi piloţii au pornit de pe locul al doilea al grilei în clasa lor şi au avut o revenire remarcabilă după un moment dificil timpuriu. Harper a primit o penalizare stop-and-go de 60 de secunde pentru că a ieşit de la standuri când semaforul indica roşu, după un pit stop, moment care i-a coborât pe cei doi pe ultimul loc. Cu toate acestea, numeroase neutralizări cu steag galben şi o strategie perfectă au readus maşina #48 BMW M4 GT3 EVO în frunte. Paul Miller Racing era chiar pe cale să obţină o dublă, dar o penalizare tehnică spre sfârşitul cursei pentru presiune scăzută în anvelope a coborât maşina #1, pilotată de Madison Snow, Neil Verhagen şi Connor De Phillippi (toţi SUA), de pe locul al doilea pe al optulea. În clasa GTD, #96 BMW M4 GT3 EVO al Turner Motorsport, pilotat de Robby Foley, Patrick Gallagher şi Jake Walker (toţi SUA), era, de asemenea, pe cale să termine pe podium, dar a coborât pe locul al optulea din cauza unor incidente în faza finală a cursei.

Declaraţii după cursă

Andreas Roos, director BMW M Motorsport: "Aceasta a fost o cursă cu emoţii diverse pentru noi la BMW M Motorsport. Sunt absolut încântat de prima victorie a BMW M4 GT3 EVO în seria IMSA! Paul Miller Racing a demonstrat performanţe puternice pe tot parcursul sezonului şi a fost adesea aproape de victorie. Acum, în sfârşit, s-a întâmplat! Felicitări lui Dan Harper şi Max Hesse pentru prima lor victorie în America de Nord! Este regretabil că maşina-soră şi #96 BMW M4 GT3 EVO de la Turner Motorsport nu au putut ajunge pe podium, în ciuda faptului că au avut, de asemenea, curse consistente. Per total, programul nostru GT3 în SUA este într-o formă excelentă. BMW M Hybrid V8 a trebuit să se lupte din greu la Watkins Glen. BMW M Team RLL şi piloţii noştri au dat tot ce au putut, dar, din păcate, nu am avut cursa impecabilă de care aveam nevoie pentru a profita la maximum de circumstanţe. Acum suntem hotărâţi să revenim la nivelul nostru anterior la următoarea cursă din clasa GTP, pe Road America."