Cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps: BMW M Motorsport ratează la limită podiumul în Ardeni

Bucureşti/Spa-Francorchamps. Maratonul de anduranţă din iunie 2025 a luat sfârşit. Odată cu cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps (Belgia), BMW M Motorsport a finalizat a treia sa cursă de 24 de ore în trei săptămâni. Obiectivul la cea mai mare cursă GT3 din lume, cu 74 de concurenţi la start, a fost asigurarea unui alt loc pe podium după triumful remarcabil de la cursa de 24 de ore de la Nürburgring (Germania) de acum doar o săptămână. În ciuda unui efort susţinut, acest obiectiv nu a fost atins. Echipele ROWE Racing şi WRT au terminat cursa cu trei maşini în top 10, ocupând locurile al cincilea, al şaptelea şi al optulea. O penalizare târzie a făcut ca #98  BMW M4 GT3 EVO de la ROWE Racing să coboare de pe poziţia a treia, pe a cincea. Declaraţii video despre ultimele curse de 24 de ore de la Andreas Roos şi Hans-Peter Naundorf sunt disponibile pentru uz editorial: https://racecloud.bs-plus.de/index.php/s/FcayDLX3pZkZaMw .

Trioul câştigător de la Nürburgring, format din Augusto Farfus (Brazilia), Jesse Krohn (Finlanda) şi Raffaele Marciello (Elveţia), a preluat pentru scurt timp conducerea la Spa-Francorchamps ajutaţi de şansă în timpul neutralizării cu steag galben. Ei au forst implicaţi într-o luptă de durată cu eventualii câştigători. În fazele finale ale cursei, Marciello s-a luptat din greu împotriva unui Ferrari pentru locul al treilea, dar eforturile sale au dus la prea multe depăşiri ale limitelor pistei şi în final la o penalizare002E. Drept urmare, a primit o penalizare de 30 de secunde după cursă, coborând #98 BMW M4 GT3 EVO de pe locul al treilea pe al cincilea. #998 BMW M4 GT3 EVO de la ROWE Racing, cu design "GEN M" şi pilotat de Philipp Eng (Austria), Dan Harper (Marea Britanie) şi Max Hesse (Germania), a fost, de asemenea, în cărţile pentru un loc pe podium în cea mai mare parte a cursei. Cu toate acestea, nu au beneficiat de o poziţie bună în timpul unei neutralizări cu steag galben (full course yellow), ceea ce i-a făcut să piardă teren. Cu puţin timp înainte de final, Eng a trebuit să retragă maşina la standuri din cauza avariilor la suspensie, echipajul clasându-se în final pe locul al 29-lea.

Echipa WRT s-a confruntat cu o cursă dificilă pe teren propriu. Echipajul #32 BMW M4 GT3 EVO, format din Ugo de Wilde, Charles Weerts (ambii Belgia) şi Kelvin van der Linde (Africa de Sud), şi-a maximizat potenţialul şi a obţinut puncte valoroase graţie locului al şaptelea. Imediat în spatele lor, Sheldon van der Linde (Africa de Sud), Dries Vanthoor (Belgia) şi Marco Wittmann (Germania) au terminat pe locul al optulea după o cursă dificilă. Problemele tehnice şi avariile maşinii, care au necesitat reparaţii, i-au costat pe cei de la #31 un tur pe care nu au putut să-l recupereze în ciuda ritmului puternic. În cockpitul #46 BMW M4 GT3 EVO, Kevin Magnussen (Danemarca) şi-a făcut debutul în cursele GT3 pentru BMW M Motorsport, alături de Valentino Rossi (Italia) şi René Rast (Germania). Echipajul de calibru a oferit o performanţă solidă şi a terminat pe locul al 11-lea.

Century Motorsport a avut motive de sărbătoare, deoarece #42 BMW M4 GT3 EVO, pilotat de Jarrod Waberski (Africa de Sud), Will Moore (Marea Britanie) şi Mex Jansen (Olanda), a obţinut locul al treilea în clasa Silver. În total, 11 modele BMW M4 GT3 EVO au concurat la Spa-Francorchamps.

Alte echipe BMW M Motorsport au sărbătorit, de asemenea, clasări pe podium în Belgia. Schubert Motorsport şi-a asigurat locul al doilea în prima cursă, la clasa Pro-Am, cu #98 BMW M4 GT4 EVO pilotat de Victor Bouveng şi Joakim Walde (ambii Suedia). În categoria Am, echipajul Schubert Motorsport format din Stefan Nilsson şi Mats Olsson (ambii Suedia) a terminat pe locul al treilea cu #97 BMW M4 GT4 EVO. În prima cursă, desfăşurată sâmbătă, locul al doilea în clasa Am i-a revenit modelului #317 BMW M4 GT4 EVO de la CHAZEL Technologie Course, pilotat de Antoni De Barn şi Jean-Mathieu Leandri (ambii Franţa).

Seria Europeană GT4: Victorie pentru Berkay Besler, membru al Academiei BMW M Racing

În cadrul weekendului competiţional, Seria Europeană GT4 a avut etapă compusă din două curse. În a doua cursă de sâmbătă, Borusan Otomotiv Motorsport a triumfat cu #12 BMW M4 GT4 EVO. Berkay Besler (Turcia) - membru al Academiei BMW M Racing - şi Gabriele Piana (Italia) şi-au împărţit sarcinile de pilotaj, obţinând prima victorie şi primul podium al sezonului. În prima cursă de la Spa-Francorchamps, Besler şi Piana au terminat pe locul al patrulea. În prezent, cei doi ocupă locul al treilea în clasamentul piloţilor.

Prima echipă românească în GT4 European Series – Willi Motorsport, a arătat cel mai bun ritm de până acum în acest sezon. Sergiu Nicolae şi Tudor Tudorachi, au reuşit să termine prima cursă pe locul 20 dintr-un total de peste 40 de echipaje, după ce multă vreme au avut şansa unei clasări în puncte. În cursa a doua cei doi români au terminat pe locul 34 în urma unor probleme.

Declaraţii după cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps

Andreas Roos (director BMW M Motorsport): "Aceasta a fost ultima dintre cele trei curse de 24 de ore din iunie şi, din păcate, aici, la Spa-Francorchamps, nu am putut continua fantastica victorie de la Nürburgring. A fost evident că ne-a lipsit ritmul pe distanţă lungă pentru a concura cu plutonul fruntaş. Am încercat tot posibilul să obţinem maximum din pachetul nostru. Multe mulţumiri tuturor echipelor, piloţilor şi colegilor BMW M Motorsport pentru eforturile lor. Este păcat că, în cele din urmă, ROWE Racing a ratat podiumul din cauza penalizării pentru depăşirea limitelor pistei. Dar, din păcate, acest lucru se poate întâmpla atunci când trebuie să concurezi la limită pe tot parcursul evenimentului. Vom reveni anul viitor şi ne propunem să luptăm din nou pentru victorie, aşa cum am făcut-o în 2023. Felicitări Century Motorsport pentru podiumul la clasa Silver, Borusan Otomotiv Motorsport pentru victoria cu BMW M4 GT4 EVO şi câştigătorilor Lamborghini!"