PressClub Romania · Article.
FIA WEC şi IMSA: BMW M Motorsport se angajează pe termen lung cu programul său Hypercar
Fri Aug 01 12:46:13 CEST 2025 Comunicat de presă
BMW M Hybrid V8 va continua să concureze atât în FIA WEC, cât şi în seria IMSA în următorii ani. +++ BMW M Motorsport şi BMW M Team RLL îşi vor încheia efortul comun de curse în seria IMSA - discuţiile despre viitoarea colaborare în alte domenii sunt în curs de desfăşurare. +++ Andreas Roos: "Sunt foarte încântat că vom continua programul nostru de succes Hypercar pe termen lung, atât în FIA WEC, cât şi în seria IMSA."
Press Contact.
Alexandru Seremet
BMW Group
Tel: +40-213041532
send an e-mail
Author.
Andrea Schwab
BMW Group
Downloads.
Bucureşti/München. Cursul este stabilit pentru viitorul BMW M Hybrid V8: BMW M Motorsport se angajează pe termen lung în categoria Hypercar şi va continua să concureze cu modelul LMDh în Campionatul Mondial FIA de Anduranţă (FIA WEC) şi în IMSA WeatherTech SportsCar Championship (seria IMSA) în anii următori. Cu toate acestea, efortul comun de curse cu BMW M Team RLL în seria IMSA se va încheia după 17 ani. Discuţiile privind o posibilă colaborare cu echipa lui Bobby Rahal în alte domenii sunt în desfăşurare.
Din 2023, BMW M Motorsport a înscris BMW M Hybrid V8 în seria IMSA şi a sărbătorit o victorie cu modelul Hypercar în sezonul său de debut, la cursa de 6 ore de la Watkins Glen (SUA). Anul următor a marcat intrarea BMW M Hybrid V8 în FIA WEC, ceea ce a însemnat revenirea BMW M Motorsport în clasa de elită a Campionatului Mondial de Anduranţă după 25 de ani. În sezonul său de debut, BMW M Hybrid V8 a obţinut un loc pe podium la cursa de 6 ore de la Fuji (Japonia). În sezonul curent, Hypercar a reuşit până în prezent patru pole position şi trei clasări pe podium în cele două campionate.
BMW M Motorsport şi BMW M Team RLL încheie parteneriatul în curse
După 17 ani, parteneriatul dintre BMW M Motorsport şi BMW M Team RLL în seria IMSA se va încheia la finalul sezonului actual. Colaborarea a dus la 24 de victorii şi peste 100 de clasări pe podium. Cei mai de succes ani au fost 2010 şi 2011, timp în care echipa a sărbătorit cinci titluri în clasa GT cu BMW M3 GT. La legendara cursă de 24 de ore de la Daytona (SUA), BMW M Team RLL a obţinut victorii consecutive în 2019 şi 2020, la categoria GTLM, cu BMW M8 GTE. În 2020, piloţii John Edwards (SUA) şi Jesse Krohn (Finlanda) au obţinut, de asemenea, titlul GTLM în Cupa de Anduranţă IMSA Michelin.
După 14 ani în cursele GT, timp în care echipa a concurat cu BMW M3 GT, BMW Z4 GTLM, BMW M6 GTLM, BMW M8 GTE şi BMW M4 GT3, ascensiunea la categoria de elită a venit în 2023: clasa GTP cu BMW M Hybrid V8. În primul său sezon, maşina #25 a obţinut cinci clasări pe podium şi o victorie la cursa de 6 ore de la Watkins Glen. Al doilea sezon a înregistrat prima dublă la Indianapolis (SUA). Sezonul 2025 a început cu patru pole position consecutive şi clasări pe podium la Long Beach şi Laguna Seca (ambele în SUA). Până la finala sezonului de la Road Atlanta (SUA) în octombrie, BMW M Motorsport şi BMW M Team RLL vor da totul pentru a-şi încheia efortul comun cu succes.
Viitoarea echipă de curse pentru BMW M Hybrid V8 în clasa IMSA GTP va fi anunţată ulterior.
Andreas Roos (director BMW M Motorsport): "Sunt foarte încântat că vom continua programul nostru de succes Hypercar pe termen lung, atât în FIA WEC, cât şi în seria IMSA. În ultimii ani, am învăţat foarte multe despre BMW M Hybrid V8, am făcut progrese semnificative şi ne-am câştigat locul în plutonul fruntaş din ambele campionate. Prin urmare, privesc spre viitor cu mare speranţă şi optimism, mai ales că perioada de omologare extinsă ne oferă un nivel ridicat de siguranţă în planificare. Ca parte a planificării noastre viitoare, am decis să ne urmărim obiectivele cu o configuraţie revizuită şi să nu prelungim contractul cu BMW M Team RLL pentru operaţiunile de curse din seria IMSA. Doresc să le mulţumesc lui Bobby Rahal şi echipei sale pentru 17 ani fantastici. Loialitatea lor faţă de marca noastră pe o perioadă atât de lungă este excepţională. Din 2009, echipa a obţinut titluri şi victorii cu diferite generaţii ale maşinilor noastre de curse şi a jucat un rol crucial în construirea unei baze puternice de fani ai BMW M Motorsport în America de Nord. Împreună, am făcut trecerea îndrăzneaţă de la cursele GT la clasa GTP pentru sezonul 2023 şi am sărbătorit mai multe succese acolo. Chiar dacă programul nostru comun de curse IMSA se încheie, suntem foarte interesaţi să contăm mai departe pe BMW M Team RLL ca partener puternic în America de Nord şi în alte domenii. Discuţiile în acest sens sunt în curs de desfăşurare. Acelaşi lucru este valabil şi pentru noua noastră echipă de curse IMSA, pe care o vom anunţa la momentul potrivit."