Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Romania · Article.

Echipa de piloţi hypercar BMW Motorsport rămâne neschimbată pentru 2026

FIA WEC: Componenţe identice pentru echipele BMW M Hybrid V8 #15 și #20 ca în sezonul 2025 +++ IMSA Series: Cei patru piloți obișnuiți rămân aceiași, dar perechile de piloți se schimbă.

FIA WEC
·
BMW M Motorsport
·
LMDh
·
IMSA Series
 

Press Contact.

Alexandru Seremet
BMW Group

Tel: +40-213041532

send an e-mail

Author.

Andrea Schwab
BMW Group

Downloads.

  
Attachments(1x, 78,44 KB)
  
Photos(12x, 59,47 MB)

Bucureşti/Munchen. Cei opt piloți pentru programele de uzină BMW M Motorsport în FIA WEC și IMSA Series în 2026 sunt din nou: Philipp Eng (Australia), Robin Frijns (Olanda), Kevin Magnussen (Dinamarca), Raffaele Marciello (Elveția), René Rast (Germania), Sheldon van der Linde (Africa de Sud), Dries Vanthoor (Belgia) și Marco Wittmann (Germania). Ca și în anul precedent, Vanthoor și van der Linde vor avea o dublă sarcină ca piloți constanţi în ambele serii de curse. Eng și Wittmann vor reveni pentru încă un sezon complet în America de Nord, unde BMW M Team WRT va prelua operațiunile de la BMW M Team RLL. Începând cu 2026, echipa belgiană va concura cu BMW M Hybrid V8 atât în ​​FIA WEC, cât și în IMSA Series.

 

În FIA WEC, componența piloților pentru ambele mașini rămâne neschimbată. BMW M Hybrid V8 #15 va fi împărțit de Magnussen, Marciello și Vanthoor. În mașina #20, Frijns, Rast și van der Linde se vor alterna. În seria IMSA, va exista o schimbare în perechile de piloți. Piloții obișnuiți din mașina #24 BMW M Hybrid V8 vor fi Vanthoor și van der Linde. Aceștia vor fi susținuți în cursele de anduranță de Frijns și Rast. În mașina #25, Eng și Wittmann vor disputa împreună întregul sezon. Li se vor alătura Magnussen și Marciello în cursele de anduranță.

 

Andreas Roos (șeful BMW M Motorsport): „Consecvența a fost prioritatea noastră atunci când am selectat piloții Hypercar pentru sezonul 2026. Suntem foarte mulțumiți de performanța tuturor celor opt piloți și nu există niciun motiv pentru a face schimbări majore. Cu fiecare cursă, piloții noștri acumulează mai multă experiență cu BMW M Hybrid V8, ceea ce este crucial pentru progresul continuu al programului nostru. În 2026, vom concura cu o mașină actualizată și o echipă nouă în seria IMSA. Aceasta este o schimbare suficientă, așa că a fost important pentru noi să menținem continuitatea din partea piloților. Cheia este ca toată lumea să lucreze bine ca o echipă, să se unească și să avanseze proiectul nostru LMDh. Exact asta se întâmplă. Aștept cu nerăbdare să continui această colaborare.” Gamele Hypercar pentru 2026 dintr-o privire:

 

FIA WEC, #15 BMW M Hybrid V8:

Kevin Magnussen (DEN)

Raffaele Marciello (SUI)

Dries Vanthoor (BEL)

 

FIA WEC, #20 BMW M Hybrid V8:

Robin Frijns (NED)

René Rast (GER)

Sheldon van der Linde (RSA)

 

Seria IMSA, #24 BMW M Hybrid V8:

Sheldon van der Linde (RSA)

Dries Vanthoor (BEL)

Robin Frijns (NED), anduranţă

René Rast (GER), 24h Daytona

 

Seria IMSA, #25 BMW M Hybrid V8:

Philipp Eng (AUT)

Marco Wittmann (GER)

Kevin Magnussen (DEN), anduranţă

Raffaele Marciello (SUI), 24h Daytona

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Conectare

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

Search Settings.

Comunicat de presă
Dosar de presă
Discurs
Fact & Figures

Search with attachment language.

Spanish
  • Limba fişierului ataşat
  • Arabic
  • Dutch
  • Engleză
  • French
  • German
  • Italian
  • Japanese
  • Portuguese
  • Romanian
  • Russian
  • Slovakia
  • Spanish
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Conectare