Retrospectivă BMW M Motorsport 2025

Bucureşti/München. BMW M Motorsport analizează un sezon 2025 intens, dar şi de mare succes. În timp ce BMW M Hybrid V8 nu a putut livra performanțe constante, BMW M4 GT3 şi BMW M4 GT4 cu versiunile EVO au oferit numeroase motive de sărbătoare. În retrospectiva sezonului, reflectăm asupra celor mai importante victorii şi titluri şi împărtăşim alte date interesante din anul competiţional 2025. O listă a titlurilor câştigate urmează la sfârşitul comunicatului de presă.

LMDh: început puternic de sezon, dar şi unele dezamăgiri

Anul a început pentru BMW M Hybrid V8 cu o serie impresionantă de patru pole position consecutive ale lui Dries Vanthoor (Belgia) în IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La sfârşitul celui de-al treilea sezon al Hypercar în America de Nord, rezultatele au inclus patru pole position, o dublă la Road America (SUA) şi două locuri trei la Long Beach şi Laguna Seca (ambele SUA). În clasamentul piloţilor, Vanthoor şi Philipp Eng (Austria) au terminat pe locul al patrulea. Şi sezonul FIA WEC a început puternic, cu un start din prima linie în Qatar şi un loc al doilea în cursa de la Imola (Italia). Cu toate acestea, a doua jumătate a sezonului a fost dezamăgitoare pentru BMW M Team WRT.

Date şi informaţii: BMW M Hybrid V8 a parcurs peste 70.000 de kilometri în cursele sezonului 2025, aproximativ 39.000 în FIA WEC şi în jur de 31.000 în Seria IMSA. Pe parcursul a 36 de zile de teste, au fost parcurşi aproape 33.000 de kilometri - aproximativ 23.000 în FIA WEC şi aproximativ 10.000 în Seria IMSA.

GT3: sezon triumfal cu punctul culminant la Nürburgring

Sezonul 2025 cu BMW M4 GT3 a marcat de o serie aproape neîntrerupte de victorii. A început în februarie cu o dublă la cursa de 12 ore de la Bathurst (Australia), ultima cursă a vechiului model. Versiunea EVO a continuat fără probleme povestea de succes. Punctul culminant a fost victoria ROWE Racing la cursa de 24 de ore de la Nürburgring (Germania), marcând a 21-a victorie la general pentru BMW M Motorsport în "Infernul Verde". Alte succese individuale majore cu BMW M4 GT3 EVO au inclus victoriile echipei WRT la cursa de 1000 km de la Suzuka (Japonia) şi la cursa de 8 ore de la Indianapolis (SUA), precum şi succesele Paul Miller Racing la clasa GTD-PRO în cursa de 6 ore de la Watkins Glen şi în Petit Le Mans (ambele în SUA). Printre victoriile importante din 2025 s-au numărat titlurile la piloţi şi la echipe în GT World Challenge Europe cu Team WRT, precum şi titlurile la piloţi şi la constructori în Intercontinental GT Challenge, unde BMW M Motorsport a obţinut patru victorii în cele cinci curse ale sezonului. În plus, au fost asigurate titlurile GTD-PRO la piloţi, echipe şi constructori în IMSA Michelin Endurance Cup. Pilotul sezonului a fost Kelvin van der Linde (Africa de Sud). În anul său de debut ca pilot oficial BMW M, a câştigat cursa de 24 de ore de la Nürburgring şi titlurile piloţilor în GT World Challenge Europe (clasamentul general şi cel de sprint) şi în Intercontinental GT Challenge.

Date şi informaţii: 56 de modele BMW M4 GT3 au fost în acţiune în întreaga lume în timpul sezonului 2025, majoritatea fiind modele EVO. Au fost obţinute peste 80 de victorii şi alte 100 de clasări pe podium, fiind parcurşi peste 400.000 de kilometri în curse.

GT4: peste 100 de victorii - cel mai important succes la Nürburgring

Fratele mai mic al BMW M4 GT3 a obţinut, de asemenea, succese impresionante în sezonul 2025. Cele mai mari triumfuri au venit la Nürburgring. La cursa de 24 de ore, echipa AV Racing by BLACK FALCON a câştigat clasa SP10 cu versiunea EVO a maşinii cu unul dintre piloți concurând sub steag românesc, Alex Vasilescu. FK Performance Motorsport a triumfat în Nürburgring Endurance Series (NLS) în nouă din zece curse la categoria SP8T, asigurând victoria la general în NLS pentru Nick Wüstenhagen (Germania) şi Ranko Mijatovic (Elveţia). Deşi nu s-au obţinut titluri în principalele serii europene de curse GT4 - GT European Series şi ADAC GT4 Germania -, BMW M4 GT4 EVO a dominat în GT4 America la toate clasele. Datorită rezultatelor constante şi puternice ale echipelor GT4, BMW M Motorsport a obţinut titlul constructorilor SRO la clasa GT4.

Date şi informaţii: 88 de modele BMW M4 GT4 au participat la curse la nivel mondial în 2025. Acestea au obţinut peste 100 de victorii şi aproximativ alte 150 de clasări pe podium. Echipele BMW M Motorsport au parcurs aproximativ 330.000 de kilometri în curse.

Cupa Mondială Esports: apărarea titlului cu succes

BMW M Motorsport este, de asemenea, foarte activă în cursele virtuale, iar cele trei echipe de gaming auto şi-au continuat seria de succese în 2025. Punctul culminant a fost Cupa Mondială Esports (EWC), o competiţie de patru zile pe platforma „Rennsport”. BMW M Team Redline a triumfat pentru a doua oară consecutiv cu piloţii Luke Bennett (Marea Britanie), Sebastian Job (Marea Britanie), Jeffrey Rietveld (Ţările de Jos) şi Kevin Siggy (Slovenia).

Andreas Roos (director BMW M Motorsport): "Per total, noi, cei de la BMW M Motorsport, privim retrospectiv la un sezon 2025 de mare succes. Mulţumim tuturor celor a căror muncă asiduă a contribuit la acest record. Cu BMW M Hybrid V8, concluzia este mixtă. În prima jumătate a sezonului, am fost foarte mulţumiţi de ritmul maşinii atât în Seria IMSA, cât şi în FIA WEC. Din păcate, nu am reuşit să obţinem rezultatele corespunzătoare în cursă. Deşi am sărbătorit dubla la Road America în a doua jumătate a sezonului, în general am avut aşteptări mai mari. Vom analiza în detaliu pe parcursul iernii ce a cauzat acest lucru, astfel încât să putem reveni mult mai puternici în 2026 cu versiunea actualizată a maşinii noastre. Cu BMW M4 GT3, am avut un sezon aproape de vis. Victoriile pentru titlu în unele dintre cele mai importante serii de curse GT3 şi victoriile individuale de la Nürburgring şi Bathurst au fost momente importante. În DTM, ne-am luptat pentru titlu până la ultima cursă şi am urcat pe podium de mai multe ori în FIA WEC. De asemenea, sunt foarte mulţumit de performanţa puternică a BMW M4 GT4. Această maşină simbolizează legătura noastră strânsă cu cursele de client, a căror esenţă reprezintă categoria GT4. În 2026, BMW M2 Racing va fi adăugat ca o nouă maşină entry-level, completând portofoliul nostru de maşini de curse pentru clienţi. Abia aştept să se reia acţiunea în ianuarie, după o binemeritată pauză de Crăciun."

Titluri GT3 câştigate în 2025

• Intercontinental GT Challenge, piloţi şi constructori (victorii la Bathurst 12H, 24h Nürburgring, Suzuka 1000KM şi Indianapolis 8 Hour)
• GT World Challenge Europe, clasamentul general la piloţi şi echipe
• GT World Challenge Europe, clasa GOLD, clasamentul general la echipe
• GT World Challenge Europe, clasamentul Sprint Cup la piloţi şi echipe
• GT World Challenge Europe, clasa SILVER, clasamentul Endurance Cup la piloţi şi echipe
• IMSA Michelin Endurance Cup, clasa GTD PRO la piloţi, echipe şi constructori
• GT World Challenge America, piloţi şi echipe
• GT World Challenge America, clasa Pro-Am, piloţi şi echipe
• GT America, piloţi şi echipe
• GT World Challenge Asia, clasa Silver-Am, piloţi şi echipe
• Campionatul GT al Chinei, piloţi şi echipe
• GT Cup Series, anduranţă şi sprint

Titluri GT4 câştigate în 2025

• Clasamentul general NLS
• GT4 America, clasa Silver, piloţi şi echipe
• GT4 America, clasa Pro-Am, piloţi şi echipe
• GT4 America, clasa Am, piloţi şi echipe
• GT4 Australia, clasa Am, piloţi