PressClub Romania · Article.
Uzina BMW Group din Regensburg aniversează 40 de ani cu o producție-record
Tue Feb 03 09:35:37 CET 2026 Comunicat de presă
De la o forță a dezvoltării regionale, la uzina BMW Group cu cel mai mare volum de automobile din Europa. +++ Producție-record în 2025: uzina atinge cel mai înalt nivel din ultimii 40 de ani, cu 356.901 automobile +++ 8,7 milioane de automobile de la începerea producției în 1986 +++ Directorul uzinei, Armin Ebner: "Eforturile continue de a crește competitivitatea sunt cheia succesului nostru".
Press Contact.
Alexandru Seremet
BMW Group
Tel: +40-213041532
send an e-mail
Author.
Saskia Graser
BMW Group
Downloads.
București/Regensburg. Uzina din Regensburg a atins un nou record de producție, de 356.901 automobile, în 2025, devenind uzina auto cu cel mai mare volum de producție a BMW Group din Europa. De la deschiderea uzinei în 1986, 8,7 milioane de automobile au ieșit de pe linia de producție. "Cu acest volum de producţie, nu numai că am atins un nou record all-time în istoria de 40 de ani a uzinei, dar - ca și în anul precedent - am ajutat uzinele germane ale BMW Group să construiască din nou peste un milion de automobile în 2025", declară directorul uzinei, Armin Ebner. "Timp de 40 de ani, uzina a fost un motor central de dezvoltare pentru regiunea est-bavareză."
Eforturi continue pentru creșterea competitivității ca factor-cheie al succesului
"Eforturile continue și constante de a ne crește competitivitatea rămân cheia succesului nostru. În fiecare zi, la Regensburg, demonstrăm că producția competitivă este posibilă în Germania", adaugă Ebner. Prin implementarea unor măsuri de eficiență în cadrul propriului sistem de producție, uzina BMW Group din Regensburg și-a redus costurile cu peste un sfert din 2019.
"Digitalizarea este o pârghie importantă pentru acest lucru", declară Ebner. Exemplele includ utilizarea inteligenței artificiale în prelucrarea automată a suprafețelor în atelierul de vopsitorie și pentru controalele de calitate în timpul asamblării automobilelor sau un sistem de control al traficului bazat pe cloud pentru furnizarea de piese.
De la începutul anului 2025, noile automobile au putut, de asemenea, să navigheze autonom, fără șofer, de la linia de asamblare până la zona de încărcare.
Peste 150.000 de automobile electrificate în 2025
Peste 150.000 dintre automobile fabricate la Regensburg în 2025 au fost electrificate - adică fie automobile electrice, fie modele plug-in hybrid. BMW X1 a fost modelul cu cel mai mare volum de producție, cu peste 266.000 de unități produse, în timp ce peste 90.000 de automobile au fost din gama BMW X2. Peste 55.000 de mașini au rămas pe piața internă a companiei, Germania. Peste jumătate din automobilele produse la Regensburg în 2025 au fost destinate clienților din alte țări europene. Peste 100.000 de unități au fost expediate pe alte continente.
Ebner este optimist în ceea ce privește anul aniversar al fabricii: "Cu modelele atractive BMW X1 și BMW X2, producem exact ceea ce își doresc clienții noștri, continuând în același timp să funcționăm în trei schimburi non-stop". La fiecare 57 de secunde, un automobil nou iese de pe linia de asamblare. Aceasta înseamnă în prezent peste 1.400 de mașini pe zi lucrătoare, care apoi sunt livrate clienților din întreaga lume. Diferite tipuri de sisteme de propulsie sunt fabricate flexibil pe o singură linie de producție - de la modele cu motoare termice la sisteme plug-in hybrid și automobile electrice.
Uzina BMW Group din Regensburg - creator de locuri de muncă în regiune
Ca parte a acordului de reglementare cu municipalitatea din Regensburg în anii 1980, BMW s-a angajat să producă 400 de automobile pe zi și să creeze 3.500 de locuri de muncă. Odată cu creșterea producției și extinderea uzinei în anii următori, atât numărul de angajați, cât și capacitatea de producție au crescut: în 1991, uzina a depășit pentru prima dată pragul de 100.000 de automobile, fiind fabricate aproximativ 128.000 de mașini. Până în 1999, construia aproximativ 750 de automobile pe zi și peste 200.000 anual. În 2005, producția anuală a depășit pentru prima dată 300.000 de automobile - cu o producție zilnică de aproximativ 1.000 de unități. După ce a asamblat automobilul cu numărul un milion în 1995, uzina din Regensburg urmează să producă mașina cu numărul nouă milioane în acest an.
Numărul angajaților a continuat, de asemenea, să crească: în 1988, uzina avea aproximativ 3.300 de angajați. Până în 1991, acest număr crescuse la aproximativ 7.300. Astăzi, personalul de bază al BMW Group la locațiile din Regensburg și Wackersdorf, în estul Bavariei, este format din aproximativ 9.000 de angajați, inclusiv aproximativ 380 de stagiari.
Acest lucru face din uzină un factor economic și un angajator semnificativ în întreaga regiune. Ebner: "Implicarea angajaților noștri, mentalitatea lor inovatoare și deciziile lor de avangardă au transformat uzina BMW Group din Regensburg în ceea ce este astăzi: o forță motrice și un motor economic pentru întreaga regiune."
40 de ani ai uzinei BMW Group din Regensburg - principalele repere pe scurt:
1983 | Decizia, semnarea contractului pentru înființarea fabricii din Regensburg |
1984 | Inaugurarea lucrărilor cu premierul landului, Franz-Josef Strauß; începe construcția halelor de producție |
1985 | Ceremonia de finalizare a lucrărilor |
1986 | Începerea producției pentru BMW Seria 3 (E30); aproximativ 1.300 de angajați |
1987 | A fost pus în funcțiune un atelier de vopsitorie; primele computere conectate în rețea în asamblare inaugurează era computerelor |
1988 | Aproximativ 3.300 de angajați |
1990 | Este pus în funcțiune atelierul de caroserii |
1991 | Producție anuală: aproximativ 128.000 de automobile, depășind pragul de 100.000; aproximativ 7.300 de angajați |
1995 | Reper în producție: 1.000.000 de automobile produse la Regensburg |
1997 | Finalizarea atelierului de presare |
1999 | În premieră, producția anuală depășește 200.000 de automobile; peste 8.700 de angajați |
2001 | Inaugurarea lucrărilor pentru extinderea fabricii: atelier de vopsitorie și atelier de caroserii |
2005 | Pentru prima dată, producția anuală depășește 300.000 de mașini |
2007 | Inaugurarea lucrărilor pentru extinderea atelierului de presare |
2010 | Modernizarea liniilor de asamblare/finisare |
2013 | Punere în funcțiune a unui nou sistem de presă |
2014 | Finalizarea depozitului automat de piese mici |
2015 | Premiul de excelență EFQM; Lansarea gamei BMW X1 |
2017 | Extinderea vestică a asamblării este pusă în funcțiune |
2018 | Începe producția gamei BMW X2 |
2025 | Atelier de caroserii suplimentar pus în funcțiune în Neutraubling |
2026 | Aproximativ 9.000 de angajați, inclusiv aproximativ 380 de stagiari |
40 de ani ai uzinei BMW Group din Regensburg - modelele de automobile produse:
Model | Generație | Perioada de producție | Număr de unități |
BMW Seria 1 5 uși | E87 | 2003-2011 | 908.144 |
BMW Seria 1 5 uși | F20 | 2010-2019 | 818.530 |
BMW Seria 1 3 uși | F21 | 2010-2019 | 128.070 |
BMW Seria 1 5 uși | F40 | 2018-2023 | 83.160 |
Total BMW Seria 1 | 1.937.904 | ||
BMW Seria 3 Sedan | E30 | 1986-1993 | 310.590 |
BMW Seria 3 Sedan | E36 | 1990-1999 | 1.187.502 |
BMW Seria 3 Sedan | E46 | 1997-2006 | 1.488.660 |
BMW Seria 3 Sedan | E90 | 2004-2012 | 243.240 |
BMW Seria 3 Coupé | E92 | 2005-2013 | 380.698 |
BMW Seria 3 Cabriolet | E93 | 2005-2013 | 254.051 |
BMW Seria 3 Sedan | F30 | 2011-2018 | 278.853 |
BMW M3 | F80 | 2012-2018 | 34.677 |
Total BMW Seria 3 | 4.178.271 | ||
BMW Z4 | E89 | 2008-2016 | 116.163 |
Total BMW Z4 | 116.163 | ||
BMW Seria 2 | F46 | 2014-2023 | 209.883 |
Total BMW Seria 2 | 209.883 | ||
BMW 4 Series Cabriolet | F33 | 2013-2020 | 158.587 |
BMW M4 Cabriolet | F83 | 2013-2020 | 19.869 |
Total BMW Seria 4 | 178.456 | ||
BMW X2 | F39 | 2016-2023 | 307.555 |
BMW X2 | U10 | din 2021 | 184.612 |
Total BMW X2 | 492.167 | ||
BMW X1 | F48 | 2014-2022 | 851.471 |
BMW X1 | U11 | din 2022 | 770.131 |
Total BMW X1 | 1.621.602 | ||
Număr total de automobile* | 8.734.446 | ||
*Actualizat: decembrie 2025
Uzinele BMW Group din Regensburg și Wackersdorf
Uzina BMW Group din Regensburg funcționează de peste patru decenii. După finalizarea construcției halelor de producție în 1984, producția de serie a modelului BMW Seria 3 (E30) a început în toamna anului 1986. Ca parte a acordului de reglementare cu municipalitatea din Regensburg, BMW s-a angajat la acea vreme să producă 400 de automobile pe zi și să creeze 3.500 de locuri de muncă.
Astăzi, uzina din Regensburg este una dintre cele peste 30 de locații de producție ale BMW Group din întreaga lume. Peste 1.400 de modele BMW X1 și BMW X2 ies zilnic de pe linia de asamblare, destinate clienților din întreaga lume. Diferite tipuri de sisteme de propulsie sunt fabricate flexibil pe o singură linie de producție - de la modele cu motoare termice la sisteme plug-in hybrid și automobile electrice.
În cadrul BMW iFACTORY, BMW Group stabilește, de asemenea, standarde la locația din Regensburg în domeniile digitalizării, circularității și competitivității - așa cum confirmă premiile recente. De exemplu, în 2025, fabrica a fost desemnată numită "UZINA ANULUI" la categoria "Asamblare excelentă de serie mare". În plus, BMW X1 din Regensburg a fost votat din nou "Best in Class" la "Best Cars 2025". Este posibil deja să se experimenteze, în formă virtuală, cum va arăta uzina în următorii ani. Producția Neue Klasse - următoarea generație de modele BMW - este programată să înceapă la Regensburg în a doua jumătate a acestui deceniu.
Uzina BMW Group din Wackersdorf găzduiește producția de cockpituri și furnizarea de piese pentru fabricile din străinătate și servește, de asemenea, ca centru de producție de uși și clapete pentru Rolls-Royce. Cu centrul de testare a bateriilor, fabrica are, de asemenea, o contribuție semnificativă la mobilitatea electrică.
Personalul de bază al BMW Group la locațiile din Regensburg și Wackersdorf, aflate în estul Bavariei, este format din aproximativ 9.000 de angajați, inclusiv aproximativ 380 de stagiari.