Noul BMW i7: dezvoltare durabilă în produs și în producția lui

București/München. În conformitate cu strategia de dezvoltare durabilă, BMW Group valorifică din nou sistematic inovațiile în materie de sustenabilitate pentru noul BMW Seria 7. Acest lucru este evident, de exemplu, prin utilizarea unei noi tehnologii a celulelor de baterii și a unui procent mai mare de aluminiu secundar pentru jante. Noile măsuri valorifică experiența şi rezultatele dovedite de aplicare a cestora la alte modele BMW.

Celule de baterii de a șasea generație (Gen6) la noul BMW i7: măsuri de reducere a emisiilor de CO₂e în componentele principale.

Pârghiile esențiale pentru reducerea emisiilor de CO₂e din lanțul de aprovizionare includ utilizarea sporită a materialelor secundare și a energiei regenerabile.

Celulele de baterii Gen6 folosite pentru noul BMW i7 sunt fabricate exclusiv folosind energie din surse regenerabile. Același lucru este valabil și pentru producția materialului activ necesar pentru anod și catod. Producția de celule foloseşte  în parte materii prime secundare pentru litiu, cobalt și nichel. Acest lucru reduce amprenta de CO₂e a lanțului general de aprovizionare pentru producţia de celule de baterii Gen6 din noul BMW i7 60 xDrive cu aproximativ 33% față de precedenta celulele Gen5 utilizate la BMW i7 în prezent.

Jante din aluminiu cu procent ridicat de materii prime secundare

Din 2026, anumite modele de jante pentru BMW i7 vor fi disponibile cu 70% aluminiu secundar. Electroliza pentru producerea aluminiului primar necesar, precum și producția de jante, se realizează parțial folosind energie regenerabilă. Toate componentele cu un procent ridicat de materii prime secundare îndeplinesc aceleași standarde stricte de calitate ale BMW Group, contribuind totodată la eficiența resurselor.

Eficiență sporită în faza de utilizare

Prin pachetul tehnologic EfficientDynamics, BMW Group optimizează eficiența automobilului în toate subsistemele relevante în timpul fazei de utilizare. Aceasta include aerodinamica, construcția ușoară, rezistența la rulare și gestionarea generală a energiei. EfficientDynamics este utilizat de BMW Group în toate tehnologiile de propulsie din 2007.

Producția la uzina BMW Group din Dingolfing

Toate variantele de model ale noului BMW Seria 7 Sedan sunt produse la uzina BMW Group din Dingolfing. Fabrica din Bavaria Inferioară, principala uzină a companiei pentru automobilele de lux BMW, se bazează din ce în ce mai mult pe energia regenerabilă pentru electricitate și încălzire. 100% din energia electrică externă provine din surse regenerabile, o parte din acestea fiind generată direct la fața locului. La sfârșitul anului 2025, în cadrul uzinei a fost pus în funcțiune un sistem fotovoltaic pe acoperișul de aproximativ 100.000 de metri pătrați, cu o putere de aproape 11 MWp (megawatt-peak). În plus, o centrală termică pe biomasă a intrat în funcțiune la sfârșitul anului trecut pentru a se asigura că energia termică produsă local este parțial furnizată din surse de energie regenerabilă.

În conformitate cu obiectivele de dezvoltare durabilă ale BMW Group

Angajamentul BMW Group față de Acordul de la Paris privind clima și de a atinge "zero emisii net" cel târziu în 2050 este o parte integrantă a abordării 360° complete a dezvoltării durabile, care este ancorată în strategia sa corporate. BMW Group și-a stabilit obiective ambițioase de CO₂e bazate pe evaluări ştiinţifce pentru anii următori și intenționează ca până în 2030 să își reducă emisiile de CO₂e cu un total de cel puțin 40 de milioane de tone față de nivelul din 2019.

Transparență prin Amprenta Automobilului BMW

BMW Group a publicat Amprenta de Emisii de gaze cu efect de seră a Produsului pentru automobilele sale, validată de mai mulți ani de Asociația Germană de Inspecție Tehnică (TÜV), în așa-numita Amprentă a Automobilului. Acest raport este disponibil publicului aici pentru toate sistemele de propulsie ale noului BMW Seria 7 pentru tot ciclul de viaţă și poate fi accesat și în aplicația My BMW. În acest fel, BMW Group creează transparență în ceea ce privește procentul de materiale secundare