BMW M Team RLL a terminat pe locurile al patrulea şi al şaselea cu BMW M Hybrid V8 după o cursă plină de evenimente. +++ Paul Miller Racing a sărbătorit un alt podium în clasa GTD-PRO. +++ Dan Harper a asigurat pole position pentru #48 BMW M4 GT3 EVO pentru prima dată.
Dan Harper şi Max Hesse se impun cu #48 BMW M4 GT3 EVO înscris de Paul Miller Racing în clasa GTD PRO. +++ Este prima victorie pentru cei doi piloţi oficiali BMW M în America de Nord şi primul succes al BMW M4 GT3 EVO în seria IMSA. +++ Cursă dificilă pentru BMW M Team RLL: #24 BMW M Hybrid V8 termină pe locul al optulea.
Dries Vanthoor asigură al patrulea pole position în patru curse cu #24 BMW M Hybrid V8 al BMW M Team RLL. +++ Maşina #24 luptă pentru victorie până la sfârşit şi ocupă locul al treilea după un final dramatic. +++ Performanţă puternică şi pentru #25 BMW M Hybrid V8, care a terminat pe locul al patrulea.
#24 BMW M Hybrid V8 al BMW M Team RLL a încheiat pe locul al treilea în cursa de sprint de la Long Beach. +++ Dries Vanthoor a strălucit în calificări cu al treilea pole position în tot atâtea curse. Sheldon van der Linde a fost al doilea, completând prima linie pentru BMW. +++ #25 BMW M Hybrid V8 a pierdut poziţii valoroase în timpul opririi la boxe, dar a reuşit să revină pentru a termina pe locul al cincilea.
Locul al cincilea pentru #25 BMW M Hybrid V8 la cursa aniversară din Florida. +++ Al doilea pole position consecutiv pentru Dries Vanthoor şi #24 BMW M Hybrid V8 în campionatul IMSA WeatherTech SportsCar. +++ GTD PRO: Paul Miller Racing obţine poziţiile a doua şi a treia pe podium cu cele două maşini BMW M4 GT3 EVO. +++ Prima victorie pentru noul BMW M4 GT4 EVO.
#24 BMW M Hybrid V8 al BMW M Team RLL, după ce a pornit din pole position, s-a luptat pentru victorie până chiar înainte de final, dar a retrogradat pe locul al patrulea în urma unei coliziuni. Kevin Magnussen era unul dintre piloții echipajului. +++ #1 BMW M4 GT3 EVO de la Paul Miller Racing a condus cursa în clasa GTD-PRO pentru o lungă perioadă de timp, dar a terminat pe locul al patrulea după o coliziune. +++ Turner Motorsport termină pe locul al ...
FIA WEC: Valentino Rossi intră în al doilea sezon LMGT3 - Kelvin van der Linde şi Ahmad Al Harthy îi vor fi colegi de echipă. +++ FIA WEC: Doi noi parteneri pentru pilotul oficial BMW M, Augusto Farfus, în #31 BMW M4 GT3 EVO al The Bend Team WRT: Timur Boguslavskiy şi Yasser Shahin. +++ Seria IMSA: Opt piloţi oficiali BMW M lucrează pentru Paul Miller Racing - Robby Foley şi Jens Klingmann se alătură Turner Motorsport.
Jesse Krohn şi Philipp Eng sărbătoresc prima victorie pentru BMW M Hybrid V8 în acest sezon la cursa de casă a BMW M Team RLL.+++Connor De Phillippi şi Nick Yelloly ocupă locul al doilea şi completează prima dublă de când modelul participă în clasa GTP. +++ Andreas Roos: "Aceasta a fost o săptămână foarte reuşită pentru programul nostru LMDh, cu primul podium în FIA WEC şi prima dublă din seria IMSA."
Cele două BMW M Hybrid V8 termină pe locurile al cincilea şi al şaselea în curs de 6 ore de la Watkins Glen, după numeroase neutralizări, averse de ploaie şi o întrerupere a cursei. +++ Datorită unui efort deosebit al BMW M Team RLL, #25 BMW M Hybrid V8 a luat startul după un accident în antrenamente. +++ În clasa GTD, Turner Motorsport termină pe locul al cincilea cu #96 BMW M4 GT3.
A doua actualizare de tehnologie şi design pentru actuala generaţie a BMW Seria 3 Sedan şi BMW Seria 3 Touring debutează în showroomurile BMW în această vară. Preţul de început pentru modelul de intrare în gamă, BMW 318i, este 35250 Euro fără TVA (41948 Euro cu TVA inclus).
Nick Yelloly şi Connor De Phillippi au avut parte de o cursă nefericită cu #25 BMW M Hybrid V8 la Long Beach, unde a plecat de pe locul al doilea pe grilă. +++ Locul al şaselea pe circuitul stradal din California pentru Philipp Eng şi Jesse Krohn cu #24 BMW M Hybrid V8. +++ Turner Motorsport sărbătoreşte o revenire puternică cu #96 BMW M4 GT3 şi termină pe locul al doilea în categoria GTD.
#25 BMW M Hybrid V8 a dovedit un ritm puternic pe Sebring International Raceway şi a terminat pe locul al patrulea după 12 ore. +++ Cea de-a doua maşină, cea cu numărul 24, a luptat pentru locul al şaselea după ce a avut ghinion cu o pană lentă şi aripa spate deteriorată. +++ În clasa GTD-PRO, Paul Miller Racing a plasat #1 BMW M4 GT3 pe locul al patrulea.
+++Connor De Phillippi şi Nick Yelloly obţin al patrulea podium al sezonului cu BMW M Hybrid V8.+++Locul al treilea reuşit pe Canadian Tire Motorsport Park este al 100-lea podium din istoria BMW M Team RLL.+++Paul Miller Racing sărbătoreşte victoria în clasa GTD cu #1 BMW M4 GT3.+++
Connor De Phillippi şi Nick Yelloly au arătat un ritm consistent la "Six Hours of The Glen" şi au luptat până la final pentru prima victorie a prototipului LMDh.+++La inspecţia tehnică de după cursă, modelul Porsche învingător a fost penalizat. Drept urmare, Connor De Phillippi şi Nick Yelloly sunt declaraţi câştigători.+++#24 BMW M Hybrid V8 s-a retras la scurt timp după start din cauza unui accident în care a fost implicat Augusto Farfus.+++Prima ...
Connor De Phillippi şi Nick Yelloly reuşesc a doua clasare consecutivă pe locul secund cu #25 BMW M Hybrid V8.+++Locul al patrulea pentru Augusto Farfus şi Philipp Eng pe străzile din Long Beach.+++Paul Miller Racing sărbătoreşte o nouă victorie GTD cu BMW M4 GT3.
#25 BMW M Hybrid V8 a terminat runda a doua din IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023 pe locul al doilea, cealaltă maşină a abandonat. +++ Clasare pe primele două locuri pentru BMW M4 GT3 din clasa GTD. +++ Turner a ocupat primele două poziţii pe podium cu BMW M4 GT4 în IMPC.
Zipse: "Puncte forte dovedite, tehnologii de avangardă şi NEUE KLASSE ca reţetă pentru succes". +++ Marja EBIT pentru 2023 estimată în intervalul 8-10%. +++ Cerere mare: 15% cotă de automobile electrice în 2023. +++ Creştere importantă a vnânzărilor de automobile electrice în următorii ani. +++ Creştere de peste 10% în segmentul de lux în 2023. +++ Scăderea suplimentară a emisiilor de CO₂ planificată pentru 2023. +++ Perspectivă concretă pentru NEUE KLASSE ...
EBT mare pentru companie: 23,5 miliarde de euro - marjă EBT: 16,5%. +++ EBIT auto: 10,6 miliarde de euro - marja EBIT 8,6%, în obiectiv (excluzând efectele consolidării complete BBA: 11,2%). +++ Cash flow disponibil puternic (auto): 11,1 miliarde de euro. +++ Emisiile de CO2 ale flotei de automobile noi din UE la 105,0 g/km (WLTP) - mult sub obiectivul de emisii aplicabil (127,5 g/km). +++ Dividende propuse de 8,50 euro per acţiune ordinară. +++ Zipse: "Am ...
Bestsellerul mărcii primeşte o actualizare importantă. BMW prezintă noile ediţii actualizate ale modelelor de succes Sports Activity Vehicle (SAV) şi Sports Activity Coupé (SAC) pentru segmentul de lux. Portofoliul reîmprospătat de sisteme de propulsie include noi motoare termice, un sistem plug-in hybrid de ultimă generaţie pentru BMW X5 xDrive50e şi tehnologie mild-hybrid 48V pentru toate celelalte modele. De asemenea, remarcabile sunt noile sisteme ...
La doar 598 de zile de la decizia Consiliului de Administraţie al BMW Group şi la 188 de zile de la prima ieşire pe circuit, noul BMW M Hybrid V8 a finalizat primul său test de anduranţă în cursa de 24 de ore de la Daytona (SUA). După o scurtă perioadă de dezvoltare, prima maşină de curse BMW M Motorsport cu sistem de propulsie hibrid a preluat marea provocare a cursei de anduranţă clasice - iar ambele prototipuri care concurează pentru BMW M Team RLL au ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Search with attachment language.Spanish
|
|
|
|
|
|
|
|
Set publication time.no Selection
|
|
|
|
|
