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PressClub Schweiz · Artikel.

Ein Jahr kostenloses IONITY Fast Charging in der Schweiz und 23 weiteren europäischen Ländern.

Ab 01. März 2024 bietet die BMW Group Switzerland ihren Kundinnen und Kunden beim Kauf eines vollelektrischen BMW oder MINI Modells ein Jahr unlimitiertes und kostenloses Laden an IONITY Schnellladestationen in der Schweiz und Europa an. Das zwölf Monate umfassende Angebot gilt für alle bis zum 31. Dezember 2024 gekauften rein elektrischen Neufahrzeuge.

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Sandro Kaelin
BMW Group

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Dielsdorf. Die BMW Group Switzerland macht elektrische Fernreisen europaweit jetzt noch attraktiver: Alle Kunden, die im Zeitraum vom 01. 03. 2024 bis 31. 12. 2024 ein vollelektrisches Modell der Marken BMW oder MINI erwerben, können ihr Neufahrzeug für zwölf Monate kostenlos im europaweiten Schnelladenetz von IONITY laden.


Die Kunden werden dabei über die angefallenen Ladekosten während des Aktionszeitraums informiert. Sämtliche Kosten werden jedoch direkt auf der Rechnung ausgeglichen und durch die BMW Group Switzerland übernommen. Es gibt keine Limitierung der Anzahl Ladevorgänge oder der bezogenen Kilowattstunden, sofern keine kommerzielle Nutzung vorliegt.


Das Angebot gilt für das gesamte europäische IONITY Ladenetzwerk mit 3‘414 Schnellladestationen an 602 Standorten. In der Schweiz betreibt IONITY per Februar 2024 insgesamt 82 Schnellladestationen verteilt auf 12 Standorte. Das stetig wachsende Ladenetzwerk wird sein Angebot in der Schweiz bis 2027 auf insgesamt 27 Standorte erweitern.


IONITY arbeitet in ganz Europa ausschliesslich mit Energieerzeugern, die zu 100  Prozent nachhaltig produzierten Strom aus Wind, Wasser, Sonne und Biomasse liefern. Kunden der BMW Group laden bei IONITY somit immer Strom aus erneuerbaren Energiequellen und senken damit das Treibhausgaspotential ihres Fahrzeugs deutlich. Beispielsweise weist der BMW i5 eDrive40* bereits bei Verwendung des aktuellen EU-Strommixes gegenüber dem BMW 520i mit Verbrennungsmotor ein um rund 27 Prozent geringeres Treibhauspotenzial über den gesamten Lebenszyklus auf. Bei Nutzung von regenerativem Ladestrom, wie er bei IONITY geladen wird, weist das Fahrzeug gegenüber dem Verbrenner sogar ein um rund 56 Prozent geringeres Treibhauspotenzial über den gesamten Lebenszyklus auf.


Mit einer Leistung von bis zu 350 kW an IONITY Schnelladestationen profitieren Kunden der Aktion von einer sehr kurzen Ladedauer. Diese hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab. Der neue BMW i5 lädt unter Idealbedingungen beispielsweise innerhalb von nur zehn Minuten genug Energie für die nächsten 156 Kilometer. Die minimal benötigte Ladezeit von 10 auf 80 % Batterieladezustand beträgt 30 Minuten.


Um von der Aktion profitieren zu können, ist die Registrierung beim Ladedienst BMW Charging beziehungsweise MINI Charging notwendig. Durch die Aktivierung des Ladevertrags im ACTIVE Tarif bis zu 30 Tage nach Fahrzeugübergabe wird das kostenlose Ladeangebot für zwölf Monate aktiviert. Die letztmögliche Aktivierung des Charging Pakets ist bis zum 30. Januar 2025 möglich. 

 

* Verbrauch und Emissionen

Schweiz - Energieeffizienz-Kategorie B (01/2024)BMW i5 eDrive40: Stromverbrauch kombiniert: 18.9 - 15.9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Energieeffizienzkategorie B - A.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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