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PressClub Switzerland · Articles · Karosserie, Leichtbau.
Fri Mar 12 06:00:00 CET 2021Pressemeldung
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+++ Neues Verfahren von Boston Metal soll Mitte des Jahrzehnts in die Industrialisierung gehen +++ BMW Group senkt kontinuierlich die CO2-Emissionen im Stahl-Lieferantennetzwerk +++ Fokus auf Sekundärmaterial und geschlossene Material-Kreisläufe in den Presswerken der BMW Group +++ Wendt: „Werden im Jahr 2030 rund zwei Millionen Tonnen weniger CO2-Emissionen in unserem Stahl-Lieferantennetzwerk haben.“ +++
Thu Dec 12 10:00:00 CET 2019Pressemeldung
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+++Unternehmen veröffentlicht Algorithmen auf Open-Source Plattform+++Weltweiter Zugang für Software-Entwickler+++Künstliche Intelligenz entlastet Mitarbeiter
Fri May 09 19:00:00 CEST 2014Pressemeldung
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Zusätzliche Investitionen belaufen sich auf 200 Mio. US-Dollar +++ Produktionskapazität steigt mittelfristig auf 9.000 Jahrestonnen +++ Moses Lake ist damit weltweit das größte Karbonfaserwerk +++ Anzahl Arbeitsplätze in Moses Lake wird auf 200 erhöht +++
Mon Apr 04 13:30:00 CEST 2011Pressemappe
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Anbei finden Sie die Pressemappe zum BMW Group Innovationstag 2011: Efficient Dynamics.
Fri Jul 02 10:00:00 CEST 2010Pressemeldung
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LifeDrive Architektur setzt Massstäbe beim Leichtbau.
Elektromotor wird in Eigenregie entwickelt und produziert.
Die BMW Group geht mit dem Megacity Vehicle (MCV), das im Jahr 2013 auf den Markt kommen wird, einmal mehr neue Wege: „Mit dem Megacity Vehicle wird die BMW Group ein revolutionäres Fahrzeug auf die Straße bringen. Es wird das erste Großserienfahrzeug weltweit mit einer Fahrgastzelle aus Carbon. In Kombination mit unserer LifeDrive ...
Fri Jul 02 10:00:00 CEST 2010Pressemappe
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Inhalte:
Warum Elektromobilität?
Das Project i.
Der elektrische Antriebsstrang.
Leichtbau und LifeDrive Concept.
CFK – ein Werkstoff für die Zukunft.
Thu Oct 08 16:00:00 CEST 2009Pressemappe
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Interieur, Infotainment, Mobilität.
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CO2 emission information.
Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.
All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.
