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PressClub Schweiz · Artikel · Karosserie, Leichtbau.
Fri Mar 12 06:00:00 CET 2021Pressemeldung
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Verjährt
+++ Neues Verfahren von Boston Metal soll Mitte des Jahrzehnts in die Industrialisierung gehen +++ BMW Group senkt kontinuierlich die CO2-Emissionen im Stahl-Lieferantennetzwerk +++ Fokus auf Sekundärmaterial und geschlossene Material-Kreisläufe in den Presswerken der BMW Group +++ Wendt: „Werden im Jahr 2030 rund zwei Millionen Tonnen weniger CO2-Emissionen in unserem Stahl-Lieferantennetzwerk haben.“ +++
Thu Dec 12 10:00:00 CET 2019Pressemeldung
Verjährt
+++Unternehmen veröffentlicht Algorithmen auf Open-Source Plattform+++Weltweiter Zugang für Software-Entwickler+++Künstliche Intelligenz entlastet Mitarbeiter
Fri May 09 19:00:00 CEST 2014Pressemeldung
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Verjährt
Zusätzliche Investitionen belaufen sich auf 200 Mio. US-Dollar +++ Produktionskapazität steigt mittelfristig auf 9.000 Jahrestonnen +++ Moses Lake ist damit weltweit das größte Karbonfaserwerk +++ Anzahl Arbeitsplätze in Moses Lake wird auf 200 erhöht +++
Mon Apr 04 13:30:00 CEST 2011Pressemappe
Verjährt
Anbei finden Sie die Pressemappe zum BMW Group Innovationstag 2011: Efficient Dynamics.
Fri Jul 02 10:00:00 CEST 2010Pressemeldung
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Verjährt
LifeDrive Architektur setzt Massstäbe beim Leichtbau.
Elektromotor wird in Eigenregie entwickelt und produziert.
Die BMW Group geht mit dem Megacity Vehicle (MCV), das im Jahr 2013 auf den Markt kommen wird, einmal mehr neue Wege: „Mit dem Megacity Vehicle wird die BMW Group ein revolutionäres Fahrzeug auf die Straße bringen. Es wird das erste Großserienfahrzeug weltweit mit einer Fahrgastzelle aus Carbon. In Kombination mit unserer LifeDrive ...
Fri Jul 02 10:00:00 CEST 2010Pressemappe
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Verjährt
Inhalte:
Warum Elektromobilität?
Das Project i.
Der elektrische Antriebsstrang.
Leichtbau und LifeDrive Concept.
CFK – ein Werkstoff für die Zukunft.
Thu Oct 08 16:00:00 CEST 2009Pressemappe
Verjährt
Interieur, Infotainment, Mobilität.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.
Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.
