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PressClub Schweiz · Artikel · Coupé.

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Die BMW 3er Reihe im Modelljahr 2010.

Sun Jan 17 00:00:00 CET 2010Pressemappe

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Die Fahrfreude in einem BMW der 3er Reihe wird auch im Modelljahr 2010 nochmals gesteigert. Gezielte Design-Modifikationen, ein umfangreich erneuertes und erweitertes Motorenangebot sowie innovative Ausstattungsmerkmale sorgen beim neuen BMW 3er Coupé und beim neuen BMW 3er Cabrio für zusätzliche Attraktivität. Neue Antriebseinheiten stehen auch für die Limousine und das Touring Modell zur Auswahl.

Cabrio
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Touring
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Limousine
·
Motor, Getriebe
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3er
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Efficient Dynamics
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Coupé

Das neue BMW 3er Coupé

Tue Jul 04 09:15:00 CEST 2006Pressemappe

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Ein typischer BMW. Ein ganz besonderer BMW 3er. Ein einzigartiges Automobil.Das ist das neue BMW 3er Coupé. Mit dem Zweitürer setzt BMW einelange Tradition fort und zugleich völlig neue Akzente in einem interessantenSegment. Bereits zum dritten Mal wird die BMW 3er Reihe nachLimousine und Touring nun um ein Coupé-Modell ergänzt.

Coupé

BMW 3er Coupé jetzt auch mit 2 Liter-Dieselmotor.

Wed Jul 02 12:00:00 CEST 2003Pressemeldung

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Dynamische Eleganz auf der Strasse, höchste Vernunft an der Tankstelle - was unvereinbar scheint, wird ab September 2003 mit dem 3er Coupé 320Cd Wirklichkeit: Sein 2,0 Liter Vierzylindermotor sorgt mit 150 PS (110 kW) für ein durch und durch dynamisches Fahrvergnügen und begnügt sich gleichzeitig mit äusserst bescheidenen 5,7 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer, gemessen nach dem neuen Europäischen Fahrzyklus NEFZ.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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