La famille BMW Z4 s’agrandit avec l’arrivée d’un nouveau Roadster haute performance

Whitby (Ontario) – Deuxième acte spectaculaire du lancement de la série de nouveaux Roadsters BMW salués par la critique au printemps 2009, le nouveau modèle BMW Z4 sDrive35is sera présenté en grande première mondiale au salon international de l’auto 2010 de Detroit (NAIAS). Il s’agit de l’un des Roadsters les plus rapides et les plus maniables de l’histoire de BMW.

 Le plus récent modèle Z4 est alimenté par une version haut rendement du moteur six cylindres en ligne à double turbo de BMW, au débit d’air d’admission et à la pression de suralimentation accrus, qui développe davantage de puissance tout en demeurant aussi efficace. Ces améliorations s’ajoutent aux deux turbocompresseurs à faible masse et à un système d’injection haute précision pour porter la puissance à 335 ch à 5 800 tr/min et le couple de pointe à 332 lb-pi entre 1 500 et 4 500 tr/min.Le BMW Z4 sDrive35is passera de 0 à 100 km/h en à peine 4,7 secondes (donnée préliminaire).

 Le système de gestion du moteur revu du BMW Z4 sDrive35is comprend une fonction de surpression à commande électronique qui augmente brièvement le couple en pleine charge de 37 lb-pi, pour un couple de pointe temporaire de 369 lb-pi, ce qui permet au Z4 sDrive35is d’accélérer beaucoup plus vite pour les dépassements sur autoroute.

 Le système d’échappement du BMW Z4 sDrive35is a également été réglé spécialement pour ce modèle. Forte d’écrans d’échappement spéciaux et d’un ensemble de silencieux unique, la conception acoustique produit à toutes les vitesses un son unique caractérisé par un grondement sourd qui met l’accent sur les basses fréquences.

 Le BMW Z4 sDrive35is offre une puissance et des performances exceptionnelles sans faire de sacrifice sur les plans de la consommation de carburant et des émissions. On s’attend à ce que ses résultats soient comparables à ceux du BMW Z4 sDrive35i avec boîte à double embrayage aux essais de l’EPA. Parmi les autres technologies EfficientDynamics de BMW utilisées dans le Z4 sDrive35is, mentionnons la récupération de l’énergie au freinage, la direction à assistance électrique et le fonctionnement sur demande des accessoires du moteur.

Boîte à sept vitesses à embrayage double et direction à assistance électrique de série

La boîte à sept vitesses et embrayage double (DCT) de série du BMW Z4 sDrive35is combine ce qui se fait de mieux en matière de dynamisme et de rendement. Configurée pour offrir une capacité et des performances supérieures, la boîte à embrayage double transmet la puissance aux roues arrière en souplesse et donne au conducteur le choix entre un passage des vitesses automatique ou manuel au moyen du sélecteur électronique monté sur la console ou des palettes de sélection montées au volant. Cette boîte de vitesses comporte aussi une fonction de contrôle de départ, pour un décollage optimal.  

La direction à assistance électrique (EPS) qui équipe de série le BMW Z4 sDrive35is est dotée d’une fonction de programmation haute performance, qui augmente l’intensité et la précision de la réaction du volant.

Groupe sport M de série

Le nouveau BMW Z4 sDrive35is comprend de série un groupe sport M avec groupe aérodynamique M et suspension M adaptative. Cette dernière combine une garde au sol réduite de 10 mm (près de 0,4 po) et des amortisseurs à commande électronique (commande dynamique de l’amortissement) pour améliorer l’agilité du véhicule sans nuire au confort.

Des roues spéciales en alliage léger de 18 po à cinq rayons renforcent le côté sport du Z4 sDrive35is ; des roues en alliage léger de 19 po sont livrables en option. Outre ses roues uniques, le nouveau modèle se distingue par un pare-chocs avant spectaculaire garni de baguettes en aluminium mat à chaque prise d’air ; un pare-chocs arrière aux embouts de sorties d’échappement accentués ; et un diffuseur arrière au fini lisse de la couleur de la carrosserie sur le dessus et noir et texturé en dessous.

Améliorations à l’intérieur sport M et nouveau cuir Noyer Kansas

À l’intérieur du BMW Z4 sDrive35is, l’expérience de conduite est rehaussée par des caractéristiques telles qu’un nouveau volant sport M épais gainé de cuir avec palettes de sélection, un repose-pied M pour le conducteur et des sièges sport. Les instruments à fond gris portent l’emblème « sDrive35is ». L’habitacle du Z4 sDrive35is est aussi caractérisé par un pavillon BMW Individual Anthracite, des bandes de seuil de porte M, des tapis protecteurs à liséré de couleur portant la mention « sDrive35is » et une garniture intérieure M en Aluminium Charbon. Dans la nouvelle garniture Aluminium Charbon, on peut reconnaître l’« armure » de la fibre de carbone naturelle, dans une interprétation aluminium mat.  

Une nouvelle couleur de sellerie marquera également le lancement du BMW Z4 sDrive35is : toutes les versions du Roadster Z4 seront livrables avec un cuir Noyer Kansas en option.  Le BMW Z4 sDrive35is est proposé en six couleurs. En plus du Blanc Alpin et des couleurs métallisées Argent Titane, Noir Saphir, Gris Sidéral et Bleu Abysse, le Roadster Z4 sera offert pour la première fois en Rouge Melbourne métallisé. Peu importe la couleur choisie, les carénages de rétroviseurs extérieurs du BMW Z4 sDrive35is sont toujours Argent Oxyde.

Les prix et les données techniques additionnelles pour le BMW Z4 sDrive35is 2011 seront annoncés plus près de la date du lancement sur le marché canadien, soit au printemps 2010.

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