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Le nouveau scooter BMW C 400 X
Tue Jul 11 22:46:00 CEST 2017 Communiqué de presse
Le nouveau BMW C 400 X : le scooter dynamique de taille moyenne de BMW Motorrad conçu pour un plaisir de conduire maximal en zone urbaine.
Press Contact.
Robert Dexter
BMW Group
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Avec le lancement des modèles haut-de-gamme C 600 Sport et C 650 GT sur le segment des maxi-sccoters, BMW Motorrad justifiait dès 2011 son nouveau positionnement dans le domaine de la mobilité urbaine. Aujourd’hui, l‘entreprise se remet en selle en présentant, avec le nouveau C 400 X, un engin haut-de-gamme sur le segment des scooters de moyenne cylindrée.
Le nouveau C 400 X n’est pas seulement un scooter « mid-size » intelligent pour éviter les embouteillages permanents en ville et se déplacer plus rapidement d’un point A à un point B dans la jungle du trafic. Le nouveau C 400 X démontre plutôt que la mobilité urbaine peut également générer un grand plaisir de conduire. Pour faire court, le nouveau C 400 X fait d’un ennuyeux trajet en ville ou déplacement domicile/travail un événement et plutôt que de choisir les raccourcis les plus judicieux, le conducteur essayera de prolonger la balade par une séance de pilotage à la fois voluptueuse et sportive.
Puissant moteur monocylindre au rendement optimisé, allié à une
transmission CVT, à une isolation vibratoire et à l’anti-patinage
ASC.
Sur le plan de la motorisation, le C 400 X inaugure un
accès dynamique inédit à l’environnement urbain avec un tout nouveau
moteur monocylindre au rendement optimisé, développant une puissance
de 34 ch (25 kW). La transmission est assurée en continu par une boîte
de vitesse CVT et par un bras oscillant rigide en torsion disposant
d’un système de roulement innovant pour limiter au maximum les
vibrations et garantir le meilleur confort possible. Le système
antipatinage ASC veille à une sécurité accrue à l’accélération, même
sur sol glissant.
Cadre périmétrique robuste en tubes d’acier, fourche télescopique et
système de freinage performant avec ABS de série.
Du côté du
châssis, le nouveau C 400 X repose sur un robuste cadre périphérique
en tubes d’acier. La suspension et l’amortissement sont assurés à
l’avant par une fourche télescopique et à l’arrière par deux jambes de
suspension. Les réglages et les débattements longs ont été
sélectionnés afin que la conduite sportive dynamique s’accompagne d’un
excellent confort. Le frein à double disque à l’avant, combiné à un
frein à disque à l’arrière et à l’ABS de série offrent une remarquable
puissance de freinage et un très haut niveau de sécurité.
Technologie d’éclairage à LED de série et BMW Motorrad Connectivity
en option.
Outre la puissante technologie d’éclairage à LED
installée de série, le nouveau C 400 X propose de nouvelles
fonctionnalités encore inédites sur ce segment, notamment en termes de
connectivité. Ainsi, un combiné d’instruments multifonction avec écran
TFT couleur 6,5 pouces est disponible en option. Grâce à la commande
intégrée aux contacteurs multifonctions perfectionnés par BMW
Motorrad, le pilote a la possibilité d’accéder aux différentes
fonctions de connectivité du véhicule rapidement et sans se laisser
distraire. Hormis téléphoner en toute aisance et écouter de la musique
tout en roulant, la connectivité permet par exemple aussi de se
laisser guider sans effort avec le système de navigation
directionnelle pratique et intuitif.
Design moderne, innovant offrant une excellente protection contre le
vent et les intempéries, et concept de rangement bien étudié avec
Flexcase.
La silhouette du nouveau C400 X témoigne d’emblée de
son appartenance à la série C de BMW Motorrad. Elle souligne son
apparence à la fois moderne, innovante et fonctionnelle. Vu de face,
le scooter est facilement identifiable grâce à ses projecteurs LED aux
lignes emblématiques et leur éclairage diurne (équipement optionnel) à
l’allure originale en forme d’éléments conducteurs de lumière. Le
nouvel engin de moyenne cylindrée de BMW Motorrad se distingue ainsi
nettement de ses concurrents par son design placé sous le signe de la
sportivité et du dynamisme. Avec sa protection optimale contre le vent
et les intempéries, et son concept de rangement bien pensé avec deux
compartiments intégrés, en plus du Flexcase sous le siège monobloc
confortable, le nouveau scooter de moyenne cylindrée offre également
tout l’équipement requis pour les déplacements quotidiens comme pour
les escapades.