Le début d’une nouvelle ère : les modèles BMW M 100 % électriques établissent des standards inégalés de haute performance.

Munich. Les véhicules haute performance de BMW M offriront bientôt l’expérience de la « Ultimate Driving Machine » sous une forme électrique. Dès 2027, la BMW M Neue Klasse inaugurera une nouvelle ère dans le segment des véhicules haute performance et, pour la première fois, donnera vie au slogan de BMW M, « Née sur circuit. Conçue pour la route. Au cœur d’une communauté passionnée », avec une motorisation entièrement électrique. « La prochaine génération de modèles est destinée à établir une nouvelle référence dans le segment des véhicules haute performance », déclare Franciscus van Meel, Directeur Général de BMW M GmbH. « Avec la dernière génération de la technologie Neue Klasse, nous portons l’expérience de conduite BMW M à un niveau inédit et inspirerons nos clients avec une dynamique de conduite exceptionnelle, prête pour le circuit, mais adaptée à un usage quotidien. »

Cette future génération de modèles incarne l’ADN de la marque haute performance avec authenticité et fait progresser l’expérience de conduite spécifique à BMW M. La motorisation 100 % électrique redéfinit la dynamique de la marque, combinant plaisir de conduite et capacités sur circuit d’une manière inédite. Une grande autonomie, une performance de charge élevée grâce à la technologie 800 volts, ainsi qu’une récupération d’énergie très efficace font de la BMW M Neue Klasse une compagne polyvalente au quotidien. L’architecture nouvellement développée avec une transmission individuelle aux roues pilotée de manière centralisée ouvre une nouvelle dimension de la dynamique de conduite et augmente encore la sécurité de conduite de tous les véhicules BMW M de nouvelle génération.

Les gains significatifs en dynamique de conduite résultent également de l’architecture électronique et de contrôle centralisée avant-gardiste de la Neue Klasse. Quatre ordinateurs haute performance, appelés « Superbrains », unissent leur puissance de calcul pour la dynamique de conduite (« Heart of Joy »), la conduite automatisée, l’infodivertissement ainsi que les fonctions de base et de confort. En plus d’une performance globale améliorée grâce à un échange de données accéléré, les modèles BMW M de nouvelle génération bénéficient aussi de mises à jour et d’améliorations plus rapides.

Concept innovant BMW M eDrive avec contrôle dynamique M Dynamic Performance Control entièrement intégré.
La BMW M Neue Klasse a été développée de A à Z. Au cœur de la nouvelle architecture se trouve le BMW M eDrive, basé sur la technologie BMW Gen6 de la Neue Klasse. Chaque roue est entraînée par un moteur électrique. Associé au logiciel de contrôle spécifique M du « Heart of Joy », le « BMW M Dynamic Performance Control » libère de tout nouveaux potentiels en termes de dynamique de conduite et de sécurité pour les véhicules haute performance. De plus, le système permet une récupération maximale et une traction optimale jusqu’à la limite, ainsi qu’une réponse plus directe.

Dans tous les modèles électriques de la BMW M Neue Klasse, deux groupes motopropulseurs électriques positionnés sur les essieux avant et arrière, chacun avec un moteur électrique par roue, assurent la performance de conduite attendue de BMW M. Chacun des quatre moteurs électriques entraîne une roue. Ce concept combine tous les avantages de la propulsion arrière et de la transmission intégrale tout en améliorant la dynamique de conduite sur route et sur circuit. De plus, l’essieu avant peut être complètement découplé. Le résultat est la propulsion arrière renommée de BMW M avec ses caractéristiques dynamiques de conduite, son efficacité accrue et son autonomie étendue, notamment lors de longs trajets autoroutiers. Pour une expérience de conduite BMW M inimitable et une maniabilité améliorée, plusieurs modes de conduite prédéfinis, des passages de vitesses simulés et un paysage sonore nouvellement développé entrent en jeu. Ce ne sont là que quelques exemples de la manière dont BMW M insuffle une émotion pure aux modèles BMW M entièrement électriques, perceptible à chaque trajet.

Les groupes motopropulseurs électriques du BMW M eDrive se caractérisent par une haute densité de puissance et sont les moteurs les plus puissants jamais utilisés par BMW M. Dans les deux groupes motopropulseurs, les moteurs électriques sont disposés en parallèle, chacun alimentant une boîte de vitesses par roue. Les groupes intègrent également l’onduleur pour contrôler les moteurs électriques ainsi que l’alimentation en huile. Le système permet un contrôle précis du couple et de la puissance à chaque roue, garantissant une traction optimale, une distribution continue du couple entre le système de freinage et les moteurs électriques, ainsi qu'une récupération de l’énergie de freinage jusqu’à la limite. Le résultat est une expérience de conduite inédite dans les véhicules de série BMW M.

Batterie haute tension puissante pour des performances de pointe et une charge plus rapide.
La batterie haute tension, avec plus de 100 kWh d’énergie utilisable, moteur principal du système BMW M eDrive, a également été spécialement adaptée aux exigences des véhicules haute performance. L’accent est mis sur la compatibilité avec une utilisation sur route et sur circuit. Ceci est réalisé grâce à une approche « Design to Power », avec une variante optimisée pour la performance de la cellule cylindrique Gen6. Le système de refroidissement et l’Energy Master — centre de contrôle intelligent de la batterie situé en dehors du pack batterie — ont été optimisés pour des puissances de sortie plus élevées. Avec des solutions spécifiques BMW M, la batterie haute tension Gen6 dans les modèles haute performance 100 % électriques offre des performances de pointe et de charge encore supérieures. De plus, au sein de la technologie Gen6, les modèles Neue Klasse proposent les valeurs de récupération les plus élevées. Le boîtier de la batterie haute tension fait aussi office d’élément structurel du véhicule et est relié aux essieux avant et arrière. La rigidité accrue qui en résulte améliore également la dynamique de conduite.

Design innovant allégé avec utilisation inédite d’éléments en fibres naturelles.
Outre les innovations liées aux performances de conduite, les technologies de pointe se refléteront aussi dans de nouveaux matériaux innovants. La construction légère a toujours joué un rôle important dans les modèles haute performance. C’est pourquoi BMW M introduira pour la toute première fois des éléments en fibres naturelles dans la gamme des modèles haute performance entièrement électriques BMW M.

La marque a acquis une expérience significative en durabilité, production et intégration des fibres naturelles dans le sport automobile depuis 2019. Ce matériau offre des propriétés similaires à la fibre de carbone tout en pouvant être produit avec environ 40 % de CO2e en moins.

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Christophe Koenig, Responsable de la communication BMW M GmbH et BMW M Motorsport
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E-mail : Christophe.Koenig@bmw.de

Alexandra Landers, Responsable communication produit et marque BMW
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E-mail : Alexandra.Landers@bmw.de