+++ Naturfaser-Verbundwerkstoffe startklar für den Serieneinsatz in künftigen Modellen +++ CO2e-Reduktion in der Herstellung mit End-of-Life-Betrachtung +++ BMW M Motorsport setzt auf innovative Materialtechnologien
+++ René Rast gewinnt das Sonntagsrennen in Zandvoort vor Marco Wittmann und macht damit den Zweifachsieg für Schubert Motorsport in den Niederlanden perfekt +++ Rast ist mit 26 Polepositions neuer DTM-Rekordhalter +++ Wittmann ist der achte Fahrer der DTM-Geschichte, der die Marke von 200 Rennen erreicht +++ FK Performance Motorsport feiert Zweifachsieg im ADAC GT Masters
BMW M Motorsport und das BMW M Team RMG gehen mit Abschluss der laufenden Saison getrennte Wege. Nach 14 gemeinsamen Jahren endet die Zusammenarbeit mit Teamchef Stefan Reinhold auf einem Höhepunkt: dem Podium bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring (GER) für Dan Harper (GBR), Max Hesse (GER) und Charles Weerts (BEL) vor einigen Wochen.
Die BMW M Motorsport Teams sind holprig in die Mission Titelverteidigung gestartet. Zum Auftakt der DTM-Saison in Oschersleben (GER) konnte der BMW M4 GT3 nicht in den Kampf um die Spitzenplätze eingreifen.
An diesem Wochenende endete die Saison 2022 in der Italian GT Championship, und das Finale in Mugello (ITA) bedeutete gleichzeitig den letzten Einsatz von Timo Glock (GER) als BMW M Motorsport Werksfahrer. Nach zehn Jahren Zusammenarbeit wird der 40-Jährige in der kommenden Saison nicht mehr Teil des BMW M Motorsport Fahreraufgebots sein.
In wenigen Wochen beginnt für den BMW M Hybrid V8, mit dem BMW M Motorsport 2023 in der IMSA GTP-Klasse der WeatherTech SportsCar Championship um Gesamtsiege kämpfen wird, die intensive Testphase. Vor dem Rollout hat das Projekt bereits einen wichtigen Meilenstein erreicht: den erfolgreichen Fire-Up des Hybridantriebs nach dem Einbau ins Testfahrzeug Ende Juni.
Dass Walkenhorst Motorsport und Schubert Motorsport 2022 mit jeweils zwei BMW M4 GT3 in der DTM antreten werden, steht bereits seit einigen Wochen fest. Nun ist es an der Zeit, die Designs der vier Fahrzeuge zu präsentieren.
Die Saison 2020 war die erste, in der BMW Motorsport das Sim-Racing als eigenständige und gleichberechtigte Säule in seinem Rennsport-Programm etabliert hat. Im Mittelpunkt standen der BMW SIM 120 Cup und der BMW SIM M2 CS Racing Cup als eigene digitale BMW Markenpokale mit hochkarätiger Besetzung.
Beim DTM-Saisonfinale 2020 am vergangenen Wochenende in Hockenheim (GER) bestritt BMW Motorsport die letzten Rennen einer mehrjährigen und einzigartigen Ära. 2012 kehrte BMW werksseitig in die DTM zurück, mit der Neuausrichtung der Plattform endet dieses Werksengagement nun. Grund genug, auf die größten Erfolge, Highlights und Emotionen der vergangenen neun Jahre zurückzublicken.
Die Class-1-Ära der DTM ist mit dem 18. und letzten Rennen der DTM-Saison 2020 in Hockenheim (GER) zu Ende gegangen. Zum Abschluss war Jonathan Aberdein (RSA) in seinem CATL BMW M4 DTM als Siebter der bestplatzierte BMW Fahrer. Hinter ihm wurde Timo Glock (GER, iQOO BMW M4 DTM) Achter und beendete die Saison als bestplatzierter BMW Fahrer in der Gesamtwertung mit 120 Punkten auf dem fünften Rang.
Jonathan Aberdein hat das vorletzte Rennen der aktuellen DTM-Saison auf dem Hockenheimring als bestplatzierter BMW Pilot auf Platz fünf beendet. In der Fahrerwertung machte der Südafrikaner damit zwei Plätze gut und belegt nun den elften Platz. In Robert Kubica vom privaten BMW Kundenteam ART Grand Prix auf Platz acht sowie Philipp Eng und Sheldon van der Linde auf den Rängen neun und zehn punkteten drei weitere BMW Fahrer.
Die BMW DTM Teams bereiten sich auf das große Finale vor: Am kommenden Wochenende (6. bis 8. November) wird in Hockenheim (GER) die neunte und letzte Runde der DTM-Saison 2020 ausgetragen. Gleichzeitig endet auch die Class-1-Ära, und der BMW M4 DTM nach diesem Reglement wird auf dem traditionsreichen Kurs seine letzten Rennen bestreiten.
Das „Team Sheldon van der Linde“ gewann vergangene Woche die Teamwertung der DTM Esports Championship, Teammitglied Moritz Löhner (GER) wurde Fahrer-Champion. „Da habe ich richtig Glück gehabt”, sagt van der Linde über die Zusammenstellung seines Teams. Wir stellen Moritz Löhner, Tim Jarschel und Leonard Krippner (alle GER) im Porträt vor.
Am Dienstagabend sind zwei populäre Sim-Racing-Rennserien mit Titelgewinnen für BMW Teams zu Ende gegangen.
Am Dienstagabend um 19 Uhr beginnt das Grand Finale der DTM Esports Championship, in der bei insgesamt vier Rennevents Profi-Sim-Racer gemeinsam mit sechs Profi-Rennfahrern in Teams gegeneinander angetreten sind. Vor dem letzten Event der Saison stellen wir die BMW Motorsport SIM Racing Gaststarter vor.
Beim 16. Rennen der Saison in Zolder (BEL) ist Robert Kubica (POL) zum ersten Mal in seiner DTM-Karriere aufs Podium gefahren. Im vom privaten BMW Kundenteam ART Grand Prix eingesetzten BMW M4 DTM belegte er in einem verrückten Rennen mit vielen Ausfällen den dritten Platz. Direkt hinter ihm wurde Timo Glock (GER) im iQOO BMW M4 DTM Vierter.
Jonathan Aberdein (RSA) hat das 15. Rennen der DTM-Saison in Zolder (BEL) nach einer starken Leistung in seinem CATL BMW M4 DTM als Vierter beendet. Damit feierte der Südafrikaner seinen größten Erfolg als BMW Werksfahrer. Timo Glock (GER, iQOO BMW M4 DTM) und Marco Wittmann (GER, Schaeffler BMW M4 DTM) kamen als Neunter und Zehnter ebenfalls in die Punkteränge.
BMW DTM-Fahrer Lucas Auer (AUT) ist zum zweiten Mal in der DTM-Saison 2020 auf das Podium gefahren. Im turbulenten Sonntagsrennen in Zolder (BEL) sicherte er sich in seinem BMW Bank M4 DTM den dritten Platz. Timo Glock (GER / iQOO BMW M4 DTM), der von der Poleposition gestartet war, belegte am Ende Position vier. Marco Wittmann (GER / Schaeffler BMW M4 DTM) und Sheldon van der Linde (RSA / Shell BMW M4 DTM) kamen ebenfalls in den Punkterängen ins Ziel.
Der DTM-Double-Header auf dem „Circuit Zolder“ (BEL) hat begonnen. Bestplatzierter BMW Fahrer im 13. Rennen der Saison 2020 war Timo Glock (GER) im iQOO BMW M4 DTM auf Rang vier. Sheldon van der Linde (RSA / Shell BMW M4 DTM) und Philipp Eng (AUT / ZF BMW M4 DTM) sammelten ebenfalls weitere Punkte.
Nach zwei rennfreien Wochenenden starten die BMW DTM Teams ins letzte Drittel der kompakten DTM-Saison 2020. Zolder (BEL) ist Gastgeber für den nächsten Double-Header: Dort werden die siebte (9. bis 11. Oktober) und achte (16. bis 18. Oktober) Veranstaltung des Jahres ausgetragen. Das Finale folgt dann Anfang November in Hockenheim (GER).
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