Mit über 847.000 Gästen verzeichnete das BMW Museum im vergangenen Jahr einen neuen Besucherrekord. Zu den Höhepunkten zählten die Eröffnung von „Belle Macchine. Italienisches Automobildesign bei BMW“ und die Sonderausstellung „50 Jahre BMW Art Cars und BMW 3er Serie“, die nun durch die Jubiläumsschau zum 50-jährigen Bestehen der BMW 6er Reihe abgelöst wird.
+++ BMW Group Werk Dingolfing restrukturiert für rund zehn Millionen Euro den Finish-Bereich des Karosseriebaus +++ AOI-Technologie auch an unlackierten Karosserien im Einsatz +++
+++ 25 Jahre erfolgreiche Motorenproduktion +++ Antriebe für MINI, BMW und Rolls-Royce +++ Mehr als 7,6 Millionen gefertigte Motoren +++ Energiebedarf pro gebautem Motor seit dem ersten vollen Produktionsjahr um 61% gesenkt +++
+++ Ein Viertel der Automobilproduktion in Deutschland kommt von der BMW Group +++ Erfolgsfaktor Technologieoffenheit +++ BMW iFACTORY als Schlüssel für Wettbewerbsfähigkeit +++
+++ Über 18 Millionen BMW 3er weltweit produziert +++ Fertigung in 18 Werken und 13 Ländern seit 1975 +++ Impulsgeber für Produktionsnetzwerk und Vorreiter für die BMW iFACTORY +++
+++ Erstes Modell der Neuen Klasse: BMW iX3 feiert Asienpremiere +++ Partnerschaft zweier britischer Marken: Weltpremiere für die MINI Paul Smith Edition +++ Sonderedition BMW M2 CS begeistert BMW M Fans +++ BMW Concept Speedtop als exklusiver Blickfang auf dem BMW Group Stand +++
+++ BMW Group fordert: HVO100-only Fahrzeuge in der Flottengesetzgebung berücksichtigen +++ Nachweis alternativer Kraftstoffe in Demoflotte jetzt möglich +++ Seit 2025: BMW Diesel ab Werk mit HVO100 +++
+++ Erneuerbare Kraftstoffe ab Werk: Nach HVO100 für Diesel jetzt eFuel Erstbefüllung für Modelle mit Ottomotoren in Vorbereitung +++ Forderung zur Anerkennung CO2-reduzierter Kraftstoffe +++
+++ BMW Group Werk Dingolfing feiert 500.000 xEV aus niederbayerischer Produktion +++ Vier vollelektrische und fünf Plug-in-Hybrid-Modelle im Angebot +++ Weiter steigender E-Anteil an Produktion 2025 geplant +++
+++ Erste Prototypen des Brennstoffzellensystems+++ Kompetenzzentren für Wasserstoff in München und Steyr +++ BMW Group Werk Steyr produziert dritte Generation Brennstoffzellensysteme +++ Technologie-Standort Landshut liefert Komponenten +++
+++ BMW Group investiert mehr als 30 Millionen Euro in Süderweiterung der Dingolfinger Lackiererei +++ Ausbau der Kapazitäten für Individual- und Sonderlackierungen von BMW Automobilen +++ Effiziente Kombination aus Großserienprozessen und Lackierhandwerk +++
+++ 140 Auszubildende des BMW Group Werks Dingolfing freigesprochen +++ 30 junge Frauen unter den Absolventen +++ Hohes Abschlussniveau in 12 Berufen +++
+++ Aus Altpulver und Bauteilen entsteht neues 3D-Druckmaterial +++ „Additive Manufacturing Campus“ liefert recyceltes Filament und Druck-Parameter als Paket an BMW Group Standorte +++
+++ KI-Assistent für Instandhaltung entwickelt: Factory Genius beschleunigt die Fehlersuche bei der BMW Group +++ Pilotprojekt im Werk Dingolfing bildet Basis für konzernübergreifende Lösung +++ Methodik auf weitere Bereiche übertragbar +++
+++ Auszeichnung durch renommierte WHU - Otto Beisheim School of Management +++ Würdigung der Strategie und Umsetzung in der digitalen Transformation +++
+++ Deutsche Spitzentechnologie schafft Voraussetzung für Batterieproduktion in Niederbayern +++ Produktionsvorstand Nedeljković: „High-Tech hat in Deutschland eine Zukunft“ +++ Personalvorständin Ilka Horstmeier: „Wir zeigen hier gemeinsam mit unseren Partnern, wie es gehen kann.“ +++
+++ Automatisiertes Fahren auf dem Werksgelände gestartet +++ Neue Erkenntnisse über den Einsatz der Technik im Freien +++ Werkleiter Armin Ebner: „Ein weiterer Schritt auf dem Weg zur BMW iFactory“ +++
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.
