Prezzi e caratteristiche tecniche dei nuovi modelli BMW Motorrad F 800 S, F 800 ST e K 1200 GT

In occasione del salone dell'EICMA di Milano BMW Motorrad ha presentato al
pubblico quattro nuovi modelli: la R 1200 S, la boxer di serie più potente sul
mercato, la K 1200 GT, che apre la strada alla nuova generazione dei GT, la F
800 S, l'esordio sportivo nella classe di media cilindrata per BMW Motorrad, e
il modello in versione carenata F 800 ST.
Di seguito sono indicati i prezzi dei nuovi modelli e dell'altra novità in
gamma per il prossimo anno, la nuova R 1200 GS Adventure:

R 1200 S 13.600 Euro

K 1200 GT 18.200 Euro 1)

F 800 S 8.950 Euro

F 800 ST 9.950 Euro

R 1200 GS ADVENTURE 14.850 Euro

1) di serie con BMW Integral ABS

Nel prezzo è compreso il 1° tagliando (per moto acquistate in Italia dalla rete
dei Concessionari BMW Motorrad) e la Service Card della durata complessiva di 5
anni per il primo e i successivi proprietari.

La Service Card prevede la fornitura di servizio di soccorso stradale, servizio
di mobilità, pernottamento in Hotel, servizio di taxi, invio di pezzi di
ricambio, rientro dei passeggeri, recupero del motociclo, rimpatrio del
motociclo.

La Garanzia Contrattuale è di 2 anni senza limiti di chilometraggio; due anni
di garanzia sulle riparazioni effettuate nelle officine BMW Motorrad Italia;
due anni di garanzia sui ricambi originali.

La K 1200 GT sarà lanciata sul mercato il 25 marzo 2006, insieme alla R 1200 GS
Adventure. La F 800 S, la F 800 ST e la R 1200 S seguiranno nei mesi
successivi.

BMW Motorrad F 800 S e F 800 ST
Il modello sportivo F 800 S è il primo esemplare di una nuova Serie
completamente autonoma rispetto alla gamma attuale. E il puro divertimento di
guida è già garantito: la precisione della ciclistica è basata su un'elevata
stabilità di traiettoria e su un'ottima maneggevolezza. I classici elementi
distintivi BMW Motorrad come sicurezza, rispetto dei più severi standard
antinquinamento, posizione di guida ergonomica e comfort anche per il
passeggero definiranno un parametro di orientamento nuovo nel segmento di media
cilindrata. Un catalizzatore regolato a tre vie, la più moderna elettronica
digitale del motore e, a richiesta, l'ABS, sono le caratteristiche tipiche che
distingueranno la nuova motocicletta.

La F 800 ST, la nuova Sport Tourer di classe media, offre un equipaggiamento
orientato sul turismo. A differenza della sportiva F 800 S è equipaggiata di
serie di una carena integrale, un cupolino alto e un portapacchi in alluminio.
L'ergonomia in sella è assicurata dal manubrio rialzato della F 800 ST. Il
comfort del modello definisce un parametro di riferimento nuovo nella classe
media. Grazie al suo equipaggiamento, la motocicletta è predestinata per i
viaggi lunghi - in due o da soli. Il peso a secco della F 800 ST è pari a 187
kg, mentre in ordine di marcia è pari a 209 kg.

Il nuovo motore bicilindrico in linea frontemarcia - progettato in cooperazione
con la Bombardier-Rotax GmbH come motore a quattro valvole per cilindro,
caratterizza entrambi i modelli. Una potenza massima di 62,5 kW/85 CV e la
disponibilità a raggiungere elevati regimi di rotazione soddisfano anche le
esigenze dei guidatori più sportivi e ambiziosi.
L'alto rapporto di compressione di 12:1 e una configurazione della camera di
combustione simile al nuovo motore della Serie K assicurano una combustione
efficiente e povera di sostanze inquinanti, contribuendo così a un basso
consumo di carburante.

Nella nuova Serie di modelli, per la trasmissione di potenza alla ruota
posteriore è stata scelta l'affidabile soluzione a cinghia dentata.
Grazie al basso fabbisogno di manutenzione, alla silenziosità di funzionamento
e al peso modesto, la trasmissione a cinghia dentata rappresenta la soluzione
ottimale per durata, rendimento, ingombro e peso nella classe di appartenenza.

BMW Motorrad K 1200 GT
La K 1200 GT si basa sull'innovativa tecnologia motoristica della K 1200 S e
della K 1200 R. La nuova generazione GT offre un elevato livello di dinamica
di guida, dovuto soprattutto alla taratura del motore che favorisce una coppia
elevata, offrendo così delle prestazioni dinamiche sovrane e la massima agilità.

I componenti della ciclistica non lasciano nessun desiderio inesaudito. La K
1200 GT presenta l'identica base tecnica della K 1200 S e offre al cliente la
sospensione della ruota anteriore Duolever, il Paralever per la sospensione
della ruota posteriore e - come optional - la sospensione a regolazione
elettronica (ESA).

Nessuna motocicletta merita più della GT la denominazione "Gran Turismo". L'
equipaggiamento di serie comprende sella e manubrio regolabili. Il cupolino può
essere adattato elettronicamente. L'allestimento prevede inoltre un sistema
valigie e il BMW Motorrad Integral ABS in versione sportiva, semintegrale. BMW
Motorrad offre inoltre un'ampia gamma di optional e accessori specifici in
postmontaggio.

La nuova K 1200 GT assicura la protezione ideale contro il vento e le
intemperie, posizionandosi come la moto ideale per coloro che amano il turismo
e i viaggi lunghi. Nonostante le prestazioni, la motocicletta sorprende per la
sua eleganza e linea snella.

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In allegato il comunicato stampa in formato .doc e .pdf e le schede tecniche in
formato .pdf delle BMW F 800 S e F 800 ST, K 1200 GT, R 1200 S e R 1200 GS
Adventure così identificabili:

Download 1 = comunicato stampa "051222_212_F800S_ST...doc"
Download 2 = comunicato stampa "051222_212_F800S_ST...pdf"
Download 3 = Dati_tecnici_F800S-ST.pdf
Download 4 = Dati_tecnici_K1200GT.pdf
Download 5 = Dati_tecnici_R1200S.pdf
Download 6 = Dati_tecnici_R1200GSAD.pdf