+++ Danilo Petrucci zieht sich im Samstagsrennen eine Fraktur des Steißbeins zu. +++ Sven Blusch: „Das Wichtigste ist, dass es Danilo den Umständen entsprechend soweit gut geht“ +++ Michael van der Mark punktet als Ersatzfahrer für Miguel Oliveira. +++
+++ BMW M Motorsport schickt drei BMW M4 GT3 EVO ins Rennen um die Titelverteidigung bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring +++ BMW M3 Touring 24H als Fanliebling mit neuem Design am Start +++ Großes Rahmenprogramm mit BMW M Hospitality, BMW M Corso vor Ort sowie Public Viewing in der BMW Welt in München +++
+++ Umjubelter Triumph für den BMW M Hybrid V8 beim zweiten Saisonrennen der FIA WEC. +++ Robin Frijns, René Rast und Sheldon van der Linde fahren zum ersten Gesamtsieg für BMW M Motorsport seit dem Wiedereinstieg in die FIA WEC. +++ Kevin Magnussen, Raffaele Marciello und Dries Vanthoor machen mit Platz zwei im #15 BMW M Hybrid V8 den Doppelsieg perfekt. +++
+++ Miguel Oliveira wird aufgrund seiner Verletzungen aus dem Superpole Race in Ungarn bei der nächsten Runde der FIM Superbike World Championship pausieren. +++ Miguel Oliveira: „Ich werde mich nun voll darauf konzentrieren, an meiner Genesung zu arbeiten und so schnell wie möglich zum Team und zu meiner BMW M 1000 RR zurückzukehren.“ +++ BMW Motorrad Werksfahrer Michael van der Mark vertritt ihn auf der BMW M 1000 RR in Most. +++
+++ Starke Aufholjagd von Philipp Eng und Marco Wittmann im #25 BMW M Hybrid V8 endet auf dem dritten Platz +++ Zweites Podium der Saison nach Platz drei in Daytona +++ IMPC: Turner Motorsport triumphiert mit dem BMW M4 GT4 EVO +++
+++ Charles Weerts und Kelvin van der Linde holen mit dem #32 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT Platz drei im ersten Sprint-Rennen +++ Sieg und Podium für den #30 BMW M4 GT3 EVO des Teams im Silver Cup +++ Würdigungen des verstorbenen Alessandro Zanardi in Brands Hatch +++
+++ Miguel Oliveira zurück auf dem Podium: Platz drei am Samstag. +++ Auf Erfolgskurs folgt großer Schock am Sonntag. +++ Beide Fahrer ziehen sich im Superpole Race unverschuldet Verletzungen zu. +++
Die BMW Group und BMW M Motorsport trauern um Alessandro Zanardi. Der Rennfahrer, langjährige Werkspilot und Unternehmensbotschafter verstarb unerwartet am 1. Mai in Italien. Das teilte seine Familie mit. „Alex“ Zanardi wurde 59 Jahre alt. Die BMW Group ist in diesen schweren Stunden in Gedanken bei seiner Frau Daniela, seinem Sohn Niccolò und allen Angehörigen und Freunden. Das Unternehmen verliert einen faszinierenden Menschenfreund als Repräsentanten, ...
+++ Masters-Champions Patrick Reed und Sergio García bei der BMW International Open (1. bis 5. Juli 2026) +++ München-Debüt für PGA-TOUR-Sieger Carlos Ortiz +++ Bernd Wiesberger schlägt in exzellenter Form in Golfclub München Eichenried ab +++ Publikumslieblinge Andrew „Beef“ Johnston und Rafa Cabrera Bello und weitere Weltklasse-Golfer auf der Meldeliste +++
+++ Langfristiges Projekt MINDS FOR TOMORROW der BMW Group und von DEIN MÜNCHEN stellt sich vor +++ Jugendliche gestalten Klatschpappen und T-Shirts für das BBL-Heimspiel gegen RASTA Vechta +++ BMW München unterstützt das Projekt mit 1.000 Euro pro Heimspiel-Dunk der Bayern +++
+++ Traumstart für Klingmann/Marciello in der Italian GT Sprint Championship. +++ ADAC GT Masters und ADAC GT4 Germany: Erfolge für FK Performance Motorsport. +++ British GT: Doppelpodium für BMW M Motorsport in Silverstone. +++
+++ Marco Wittmann startet auf dem Red Bull Ring mit den Plätzen fünf und zwei in die DTM-Saison +++ Platz drei in der Fahrerwertung nach zwei von 16 Rennen für Marco Wittmann +++ Kelvin van der Linde mit Höhen und Tiefen am Comeback-Wochenende – Poleposition am Sonntag als Highlight +++
+++ Sensationelles Debüt in der FIA WEC: Dan Harper, Parker Thompson und Anthony McIntosh siegen in Imola in der LMGT3-Klasse +++ Das BMW M Team WRT feiert mit den Plätzen fünf und sieben für die beiden BMW M Hybrid V8 einen starken Saisonauftakt +++ #32 BMW M4 GT3 EVO rundet mit Platz fünf in der LMGT3-Klasse das Top-Ergebnis für BMW M Motorsport ab +++
+++ Beim Saisonauftakt der FIM Endurance World Championship führt das BMW Motorrad World Endurance Team bis zum Morgen, fällt aber wegen technischer Probleme zurück. +++ ERC Endurance #6 und AutoRace Ube Racing auf den starken Plätzen vier und fünf. +++ Sieg für die #38 BMW M 1000 RR des Teams Champion-HERT powered by MRP in der Superstock-Klasse. +++
+++ Runde drei der FIM Superbike World Championship 2026 auf dem berühmten TT Circuit. +++ Turbulentes Wochenende in der „Cathedral of Speed“. +++ Starke Einzelleistungen am Samstag – herausfordernder Rennverlauf am Sonntag. +++
+++ BMW M Motorsport trauert um Juha Miettinen und drückt den Angehörigen tiefes Mitgefühl aus +++ Sportliche Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen rückt in den Hintergrund +++
+++ Ben Shelton (USA) setzt sich im Finale von München 6:2; 7:5 gegen Flavio Cobolli (ITA) durch +++ Sieger des ATP-500-Turniers wird mit vollelektrischem BMW iX3 belohnt +++ FUTURE ACES: 300 Trainerstunden für benachteiligte Jugendliche +++ Doppeltitel geht an Lokalmatadoren Jakob Schnaitter und Mark Wallner (beide GER) +++
+++ Platz fünf für den #24 BMW M Hybrid V8 im ersten Sprintrennen der IMSA-Saison in den Straßen von Long Beach +++ #25 BMW M Hybrid V8 startet aus der ersten Reihe, fällt aber in Folge einer Kollision ans Ende des GTP-Feldes zurück +++ Turner Motorsport fährt im BMW M4 GT3 EVO das erste GTD-Podium der Saison ein +++
+++ BMW M Motorsport und das Team WRT bereiten sich beim Pretest intensiv auf die „6 Hours of Imola“ vor +++ Zwei überarbeitete BMW M Hybrid V8 kämpfen in der Hypercar-Klasse um Siege und Podiumsplätze – In der LMGT3-Klasse gehen zwei BMW M4 GT3 EVO mit den gleichen Zielen ins Rennen +++ Starke Partner unterstützen BMW M Motorsport in der dritten Saison in der Top-Kategorie der FIA World Endurance Championship +++
+++ Top-Thema: Erfolgreicher Saisonauftakt in der GT4 European Series. +++ BMW Z4 GT3: Comeback des Publikumslieblings. +++ M News kompakt: Weitere Siege und Podien. +++
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CO2 emission information.
Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.
All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.