MINI Countryman s-a comportat foarte bine şi la testele de impact din SUA

Bucureşti, 05.08.2014. Talentatul all-rounder al mărcii premium britanice a fost singurul automobil din segmentul său - dintre cele 12 testate - care a obţinut cel mai mare punctaj la testul de impact cu un stâlp, realizat de Institutul de Asigurări pentru Siguranţa Autostrăzilor (IIHS) din SUA şi a primit premiul "Top Safety Pick".

Automobilele mărcii britanice MINI oferă o combinaţie excelentă între plăcerea condusului, designul expresiv şi calitatea premium - iar nivelul de siguranţă este şi el unul exemplar. Acest ultim aspect a fost demonstrat şi de testul de impact uşor ce a fost realizat de Institutul de Asigurări pentru Siguranţa Autostrăzilor (IIHS) din SUA. Specialiştii în siguranţă ai institutului au aplicat testul - introdus pentru prima dată în 2012 - unui număr de 12 automobile din clasa mică şi compactă, toate făcând parte din gama anului 2014. MINI Countryman a fost singurul care a obţinut un calificativ "Good" (Bun), ceea ce accentuează încă o dată poziţia excepţională pe care o ocupă în cadrul acestui mediu competitiv. De asemenea, modelul a primit premiul "Top Safety Pick" (TSP). Institutul a oferit următoarea declaraţie: "Dintre cele 12 modele testate, MINI Cooper Countryman este singurul automobil din clasa maşinilor mici care a obţinut un calificativ «Good» la testul de impact frontal uşor".

Testul IIHS de impact cu un stâlp simulează o coliziune frontală cu un obstacol imobil la o viteză de aproximativ 64 km/h. În testele de impact realizate de obicei în Europa, automobilele lovesc obstacolul cu partea frontală, dar testul IIHS este diferit pentru faptul că implică un impact cu un stâlp care acoperă doar un sfert din secţiunea frontală. În consecinţă, nu este posibilă absorbţia întregii energii de impact şi gradul de deformare este mai mare în zonele afectate.

Automobilele pot puncta bine doar dacă celula pasagerilor rămâne intactă şi airbagurile interacţionează cu centurile de siguranţă pentru a contribui la evitarea leziunile la cap. Dacă se înregistrează o deformare a celulei pasagerilor, scaunele şi airbagurile sunt deplasate şi nu mai oferă protecţie completă. Pentru a putea obţine un punctaj bun la acest test, automobilele trebuie să fie concepute de la început în aşa fel încât forţele exterioare să fie distribuite pe întreaga secţiune frontală a maşinii în cazul unor scenarii extreme - aşa cum a fost cazul la MINI Countryman.

Încă de la lansarea pe piaţă, în 2010, MINI Countryman a reuşit o performanţă impresionantă la testele de impact Euro NCAP, unde a obţinut calificativul de cinci stele. Acest punctaj s-a datorat şi faptului că structura caroseriei este optimizată din punct de vedere al siguranţei şi este echipată standard cu numeroase dotări de securitate, ceea ce garantează o protecţie foarte eficientă a pasagerilor - atât pentru adulţi, cât şi pentru copii - în diferite tipuri de coliziuni.

Nivelul ridicat de protecţie a ocupanţilor unui MINI Countryman se bazează pe un concept integrat de siguranţă, care este valabil la toate modelele mărcii MINI. Structurile de susţinere extrem de rezistente şi zonele de deformare bine definite asigură că forţele care acţionează în cazul unei coliziuni sunt absorbite selectiv şi ţinute departe de celula pasagerilor foarte rigidă. Sistemele de susţinere din podea, cadrul lateral şi peretele despărţitor, precum şi cele din partea frontală şi cea spate a automobilului sunt armonizate în aşa fel încât energia de impact este distribuită, pe cât posibil, la cât mai multe elemente de caroserie şi nu pătrunde în habitaclu. Acestea garantează un nivel foarte ridicat de protecţie în cele mai diverse scenarii.

BMW Group

Datorită celor trei mărci ale sale - BMW, MINI şi Rolls-Royce -, BMW Group este liderul mondial al constructorilor premium de automobile şi motociclete şi oferă servicii financiare şi de mobilitate premium. În calitate de companie ce operează la nivel global, BMW Group dispune de 29 de facilităţi de producţie şi asamblare în 14 ţări şi are o reţea de vânzări în peste 140 de ţări.

În 2013, BMW Group a vândut, la nivel mondial, aproximativ 1,963 milioane de automobile şi 115.215 motociclete. Profitul brut pentru anul fiscal 2013 a fost de 7,91 miliarde de euro, iar veniturile au atins pragul de 76,06 miliarde de euro. La 31 decembrie 2013, BMW Group dispunea de o forţă de muncă de 110.351 de angajaţi.

Dintotdeauna, succesul BMW Group s-a bazat pe gândirea pe termen lung şi pe acţiunea responsabilă. Astfel, compania a pus bazele unei dezvoltări durabile în plan ecologic şi social prin lanţul de valori, responsabilitatea vastă a produselor şi un angajament clar pentru conservarea resurselor ca parte integrantă a strategiei sale.

www.bmwgroup.com; www.bmw.ro
Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Romania
Twitter: http://twitter.com/BMWRO
YouTube: http://www.youtube.com/bmwgroupromania

Site-uri de presă:
www.presa.bmw.ro
www.presa.mini.ro
www.press.bmwgroup.com
www.press.bmwgroup-sport.com