PressClub Romania · Article.
BMW Team Schnitzer and Walkenhorst Motorsport finish in fifth and eighth places in Laguna Seca.
Tue Apr 02 09:00:00 CEST 2019 Comunicat de presă
Cele două BMW M6 GT3 au terminat pe locurile al cincilea şi al optulea în "California 8 Hours", a doua dintre cele cinci curse care compun Intercontinental GT Challenge.
Press Contact.
Alexandru Seremet
BMW Group
Tel: +40-213041532
send an e-mail
Author.
Alexandru Seremet
BMW Group
Bucureşti/Laguna Seca. Cele două BMW M6 GT3 au terminat pe locurile al cincilea şi al optulea în "California 8 Hours", a doua dintre cele cinci curse care compun Intercontinental GT Challenge. Augusto Farfus (Brazilia), Martin Tomczyk (Germania) şi Chaz Mostert (Australia) - echipaj înscris de BMW Team Schnitzer - s-au clasat pe poziţia a cincea la Laguna Seca (SUA), după 326 de tururi. Ei au înregistrat acelaşi rezultat şi în etapa de deschidere a sezonului, la Bathurst (Australia). Piloţii Walkenhorst Motorsport - Nick Catsburg (Olanda), Mikkel Jensen (Danemarca) şi Christian Krognes (Norvegia) - au încheiat pe poziţia a opta la Laguna Seca.
Cele două BMW M6 GT3 au început cursa de opt ore de pe poziţiile a şasea şi a şaptea ale grilei de start, pe o vreme însorită, dar răcoroasă. Jensen a performat bine în stintul de deschidere la comenzile maşinii #34, urcând pe locul al treilea imediat după start, după care i-a predat locul în cockpitul BMW M6 GT3 lui Catsburg de pe poziţia a patra. Tomczyk a fost blocat în plutonul median, ceea ce l-a costat timp.
#42 BMW M6 GT3 a continuat să-şi îmbunătăţească ritmul pe măsură ce cursa a progresat, stând în faţa maşinii #34 la jumătatea întrecerii. O penalizare drive-through pentru Tomczyk, după o coliziune cu un Audi, a făcut ca cele două maşini să schimbe locurile pentru o vreme, dar BMW Team Schnitzer a reuşit să încheie pe poziţia a cincea. Şi Walkenhorst Motorsport a primit o penalizare drive-through pentru nerespectarea timpului minim de pit-stop, ceea ce a coborât maşina mai multe locuri în clasament. Victoria a fost obţinută de #27 Ferrari.
În categoria GT4, Daren Jorgensen, Brett Strom şi Jonathan Miller (toţi SUA) au obţinut locul al doilea cu BMW M4 GT4 înscris de RHC Jorgensen/Strom by Strom Motorsport.
Acum urmează o pauză mai lungă până la cea de-a treia cursă din sezonul Intercontinental GT Challenge. 24 Hours of Spa-Francorchamps (Belgia) este programată la 27-28 iulie.
Reacţii după cursa de la Laguna Seca:
Augusto Farfus (#42 BMW M6 GT3, BMW Team Schnitzer, locul 5): "Cred că locul al cincilea este maximum ce am putut obţine. Nu am avut cea mai bună maşină pentru acest circuit, dar am scos tot ce s-a putut din pachetul nostru. Aceasta înseamnă că încă suntem în cursa pentru titlu. Desigur, ne-ar plăcea să obţinem victorii şi podiumuri, dar în principal contează să rămâi la mică distanţă de lideri. Aşa reuşit acest lucru acum."
Martin Tomczyk (#42 BMW M6 GT3, BMW Team Schnitzer, locul 5): "Îmi pare rău pentru coliziunea cu Markus Winkelhock. Eram foarte aproape de el în Corkscrew, după care am pierdut din apăsare pe puntea faţă şi l-am lovit din spate. Aceasta a făcut ca el să se răsucească. Asemenea lucruri nu ar trebui să se întâmple, dar, din păcate, se petrec în motorsport. Incidentul a fost din vina mea şi nu pot contesta penalizarea drive-through. În general, este dificil să depăşeşti pe acest circuit. Din nefericire, am pierdut mult teren la început. Ulterior, viteza noastră a fost bună, dar ecartul faţă de podium era deja prea mare într-un pluton atât de echilibrat."
Chaz Mostert (#42 BMW M6 GT3, BMW Team Schnitzer, locul 5): "A fost prima mea participare la Laguna Seca. Mulţumiri BMW M Motorsport şi BMW Team Schnitzer pentru această şansă fantastică. Cred că, până la urmă, locul al cincilea nu este un rezultat rău. Aştept cu nerăbdare următoarea şansă de a pilota pentru BMW. Mă simt bine alături de BMW Team Schnitzer."
Nick Catsburg (#34 BMW M6 GT3, Walkenhorst Motorsport, locul 8): "Nu mă deranjează rezultatul. Dacă ţinem cont de pista foarte alunecoasă şi uzura ridicată a pneurilor, locul al optulea este OK. Circuitele care solicită foarte mult anvelopele nu sunt potrivite pentru BMW M6 GT3, aşa că ştiam că nu va fi uşor."
Mikkel Jensen (#34 BMW M6 GT3, Walkenhorst Motorsport, locul 8): "Circuitul de la Laguna Seca este legendar. Este visul oricărui pilot să concureze aici măcar o dată, iar acest vis a devenit realitate pentru mine. Din păcate, pista este foarte alunecoasă şi nu am putut obţine nivelul maxim de aderenţă. Acest lucru nu a fost benefic pentru BMW M6 GT3, pentru că maşina performează la maximum când are multă aderenţă şi viteză prin viraje. Nu a fost cazul aici."
Christian Krognes (#34 BMW M6 GT3, Walkenhorst Motorsport, locul 8): Am avut viteză să concurăm cu liderii. Cu toate acestea, lucrul important a fost să avem grijă de pneuri pe un circuit foarte alunecos. Am încercat să le menţinem în viaţă cât mai mult posibil."