PressClub Romania · Article.
BMW Team MTEK încheie pe locul al patrulea cursa de 6H de la Spa-Francorchamps, afectată de ninsoare
Mon May 06 12:00:00 CEST 2019 Comunicat de presă
BMW Team MTEK a încheiat pe locul al patrulea etapa din Campionatul Mondial FIA de Anduranţă (WEC), 6 Hours of Spa-Francorchamps (Belgia), cu echipajul #82 BMW M8 GTE format din António Félix da Costa (Portugalia) şi Augusto Farfus (Brazilia).
Press Contact.
Alexandru Seremet
BMW Group
Tel: +40-213041532
send an e-mail
Bucureşti/Spa-Francorchamps. BMW Team MTEK a încheiat pe locul al patrulea etapa din Campionatul Mondial FIA de Anduranţă (WEC), 6 Hours of Spa-Francorchamps (Belgia), cu echipajul #82 BMW M8 GTE format din António Félix da Costa (Portugalia) şi Augusto Farfus (Brazilia).
Maşina #81, pilotată de Martin Tomcyzk (Germania) şi Nicky Catsburg (Olanda), a încheiat pe locul al nouălea în categoria GTE-Pro, la finalul unei curse afectat de vreme. Penultima etapă din supersezonul WEC a avut parte de soare, ploaie, grindină şi zăpadă, ceea ce a făcut ca alegerea pneurilor şi strategia să fie cheia spre succes.
Reacţii după cursa de 6 ore de la Spa-Francorchamps:
Rudolf Dittrich (director general BMW Motorsport pentru dezvoltarea vehiculelor): "Cursa noastră de aici, la Spa, a fost foarte variată, cu toate tipurile de condiţii meteorologice, de la soare la grindină şi zăpadă. Plutonul GTE-Pro este foarte echilibrat, aşa că spectatorii au putut vedea dueluri interesante pentru poziţii indiferent de vreme de pe parcursul cursei. Este păcat că echipa nu a putut obţine un rezultat mai bun, dar privim cu încredere spre finala Supersezonului WEC de la Le Mans."
Ernest Knoors (director de echipă BMW Team MTEK): "Cursa a fost dominată complet de condiţiile meteorologice. Toate echipele au încercat să fie la locul potrivit la momentul potrivit şi pe pneurile potrivite. Ultima neutralizare cu Safety Car a venit la momentul nepotrivit pentru noi şi a compromis strategia noastră, dar acesta este modul în care se desfăşoară cursele. Ceea ce ştim este că suntem foarte competitivi şi pe ploaie, şi pe vreme uscată, iar echipa de la standuri a făcut o treabă fantastică. Suntem bine pregătiţi pentru Le Mans."
António Félix da Costa (#82 BMW M8 GTE, locul al patrulea): "A fost o cursă nebună, unde am trecut prin toate condiţiile meteo posibile - uscat, burniţă, ploaie, ploaie torenţială, lapoviţă, grindină şi ninsoare -, nu-mi venea a crede ce văd! A fost distractiv şi avem o maşină bună atât pe vreme uscată, cât şi pe ploaie. Am fost pe locul al doilea, apoi vremea s-a schimbat, şi am riscat, după care cursa a fost întreruptă şi pariul nu a ţinut. Maşina şi echipa au parcurs un drum lung în 12 luni de WEC şi suntem pregătiţi pentru revenirea la Le Mans."
Augusto Farfus (#82 BMW M8 GTE, locul al patrulea): "A fost o cursă haotică! La un moment dat arăta bine pentru noi, după care vremea s-a schimbat din nou. La final am riscat, dar nu a dat rezultate şi am ratat podiumul. Este păcat pentru că am fost puternici şi în antrenamente, şi în calificări - dacă vremea era bună, cred că am fi fost foarte puternici."
Martin Tomczyk (#81 BMW M8 GTE, locul al nouălea): "Fără îndoială, am venit aici să câştigăm şi în toate sesiunile de antrenamente şi calificări am fost puternici. Dar, în cursă, vremea a dat totul peste cap. Cursa a însemnat numai strategie şi a fost capitolul la care am pierdut."
Nick Catsburg (#81 BMW M8 GTE, locul al nouălea): "A fost o cursă ciudată, cu condiţii schimbătoare. În ultima jumătate de oră, am avut mult ritm cu noile pneuri şi cred că mai urcam câteva locuri, dar nu am avut şansă pentru că a venit întreruperea cu steag roşu. Nu a fost ziua noastră, dar suntem bine pregătiţi pentru toate condiţiile meteo pe care le poate aduce Le Mans."