Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Romania · Article.

BMW 3.0 CSL – producţie manufacturieră pentru cel mai exclusiv model al mărcii

Model special care va fi construit în atelierul manufacturier de la uzina din Dingolfing.

Automobile BMW M
·
BMW Welt, Museum, fabrici
·
Fabrici
 

Press Contact.

Alexandru Seremet
BMW Group

Tel: +40-213041532

send an e-mail

Bucureşti/Dingolfing. Pentru a marca cea de-a 50-a aniversare, BMW M GmbH are un cadou special pentru clienţii şi fanii săi din întreaga lume: BMW 3.0 CSL. Conceptul şi designul acestui model special exclusiv, care a fost prezentat în anul aniversar 2022, aduce un omagiu legendarului "Batmobile", BMW 3.0 CSL de la începutul anilor 1970, primul produs al BMW Motorsport, transformată ulterior în BMW M GmbH. 50 de ani mai târziu, în primăvara anului 2023, reinterpretarea exclusivă a acestui clasic va fi realizată de-a lungul a câteva săptămâni la uzina BMW Group din Dingolfing.

 

Locaţia din Bavaria Inferioară îşi arată astfel competenţa în construirea de automobile exclusive de serie mică şi BMW M. BMW M4 Coupé şi Cabrio, BMW M5 şi BMW M8 Coupé, Cabrio şi Gran Coupé ies deja de pe liniile de producţie de aici. Incluzând şi modelele M Performance, producţia de automobile M a ajuns la aproximativ 50.000 de unităţi doar în 2022.

 

Directorul uzinei din Dingolfing, Christoph Schröder, declară: "Suntem mândri că ni se încredinţează construirea unei astfel de maşini emblematice. Subliniază gama largă de modele şi tehnologii pe care le avem aici la faţa locului - de la modelele BMW i electrice până la modelele noastre M de înaltă performanţă. Arată că, pe lângă producţia cu nivel mare de automatizare, excelăm şi la fabricarea manufacturieră a automobilelor".

 

Tocmai această combinaţie caracterizează procesul de fabricaţie a BMW 3.0 CSL, unde accentul este pus pe măiestria meticuloasă.

 

Deşi caroseria modelului special se bazează pe caroseria de producţie standard a BMW M4 CSL, aceasta este transformată într-o zonă de lucru dedicată a atelierului de caroserii din Dingolfing - acelaşi loc unde este produsă caroseria BMW M4 GT4. De exemplu, pasajele distinctive ale roţilor sunt lărgite folosind procese speciale şi apoi sunt pregătite pentru asamblare.

 

Ulterior caroseria îşi face drum prin procesul de producţie standard al atelierului de vopsitorie. La staţiile de lucru dedicate, specialiştii în finisarea vopselei de la Dingolfing folosesc şabloane pentru a aplica manual vopseaua specială 3.0 CSL cu cele trei dungi de culoare M. În paralel, pieselor montate speciale pentru automobil, cum ar fi aripile faţă şi barele, capota motorului şi acoperişul din fibră de carbon, primesc un finisaj special de vopsea în secţia specială a fabricii BMW Group de componente din Landshut.

 

BMW 3.0 CSL este asamblat într-un atelier de artizanat amenajat special în acest scop în Moosthenning, o locaţie externă operată de uzina BMW Group din Dingolfing. Aici, automobilul este asamblat în etape din piesele personalizate  de o echipă de 30 de experţi cu experienţă. De exemplu, pentru BMW 3.0 CSL, punţile de la fabrica de componente Dingolfing 02.10 sunt modificate la faţa locului pentru a funcţiona cu blocantul central preluat din motorsport. Elementele speciale de interior sunt realizate individual în atelierele din Garching şi Dingolfing.

 

Per total, procesul de asamblare pentru un automobil durează aproape două săptămâni. Există în total opt cicluri majore de asamblare, fiecare cu o durată de o zi lucrătoare. Diverse piese montate, cum ar fi aripile din CFRP sau capota din CFRP, sunt fixate în amonte. La sfârşitul procesului, secţiunea spate distinctă şi alte părţi exterioare sunt asamblate la o staţie separată.

 

Odată ce lucrările la Moosthenning sunt finalizate, automobilul se întoarce la fabrica "mare" din Dingolfing, unde iniţial este supus unor teste standardizate ample - de exemplu, pe bancuri de testare rulante sau dinamometre de frânare. Fiecare dintre modelele BMW 3.0 CSL trece apoi printr-un proces suplimentar de inspecţie finală cu un program de condus obligatoriu pe circuitul de teste al fabricii.

 

În cele din urmă, automobilul este pregătit pentru client şi, de exemplu, adus la BMW Welt din München pentru o livrare personalizată.

Detalii despre procesul special de vopsire de la Ladshut aici:https://www.press.bmwgroup.com/romania/article/detail/T0409289RO/bmw-3-0-csl:-proces-de-vobsire-ultra-sofisticat-la-landshut-în-numele-celei-mai-puternice-litere-din-lume?language=ro

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Conectare
 

BMW Group Streaming

AUTO CHINA 2024.

Beijing. 24/25 April 2024.

Here you can see the Webcasts of the BMW Group Night and Press Conference at the Auto China 2024; with the World Premieres of the new MINI Aceman and the new BMW i4.

Open Streaming Page

Add your filter tags.

Comunicat de presă
Dosar de presă
Discurs
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Conectare