PressClub Romania · Article.
FIA WEC: locul al cincilea pentru #20 Shell BMW M Hybrid V8 în cursa de 6 ore de la São Paulo
Mon Jul 14 09:21:44 CEST 2025 Comunicat de presă
René Rast, Sheldon van der Linde şi Marco Wittmann au oferit o performanţă constantă în Brazilia. +++ Sheldon van der Linde a adus locul al cincilea pentru #20 Shell BMW M Hybrid V8 cu o manevră de depăşire târzie. +++ Cursă dificilă pe teren propriu pentru Augusto Farfus şi Pedro Ebrahim, dar echipajele LMGT3 au dovedit spirit de luptă.
Press Contact.
Alexandru Seremet
BMW Group
Tel: +40-213041532
send an e-mail
Author.
Andrea Schwab
BMW Group
Downloads.
Bucureşti/São Paulo. BMW M Team WRT şi-a asigurat locul al cincilea cu modelul #20 Shell BMW M Hybrid V8 în a cincea etapă a Campionatului Mondial FIA de Anduranţă (FIA WEC) de la São Paulo (Brazilia). René Rast (Germania), Sheldon van der Linde (Africa de Sud) şi Marco Wittmann (Germania) au oferit performanţe solide atât în calificări, unde au obţinut locul al cincilea, cât şi în cursa de 6 ore. Cealaltă maşină, #15 BMW M Hybrid V8, a pierdut mai multe tururi la începutul cursei din cauza unor probleme tehnice. În clasa LMGT3, ambele echipaje BMW M4 GT3 EVO au demonstrat spirit de luptă într-o cursă dificilă.
Sheldon van der Linde a pilotat sesiunea de calificări de sâmbătă, înlocuindu-l pe Robin Frijns (Ţările de Jos), care concura în Formula E, şi a asigurat locul al cincilea pe grilă. În timpul cursei, maşina #20 a rămas constant la mijlocul plutonului fruntaş, dar a fost uşor retrogradată de o penalizare drive-through. În ultimul stint, van der Linde a redus decalajul faţă de modelul Peugeot din faţă şi a asigurat locul al cincilea cu o manevră de depăşire impresionantă cu puţin timp înainte de sosire. Wittmann, care s-a întors în FIA WEC, s-a dovedit a fi un înlocuitor excelent pentru Frijns. #15 BMW M Hybrid V8, pilotat de Kevin Magnussen (Danemarca), Raffaele Marciello (Elveţia) şi Dries Vanthoor (Belgia), a pornit de pe locul al optulea, dar a trebuit să se întoarcă la boxe după doar câteva tururi din cauza unor probleme la frâne. După o reparaţie de 45 de minute, cei trei au terminat cursa pe locul al 17-lea.
În clasa LMGT3, cele două BMW M4 GT3 EVO nu au reuşit să ţină pasul cu liderii pe tot parcursul weekendului. În ciuda performanţelor impecabile şi a determinării piloţilor şi echipelor, aceştia nu au putut depăşi deficitul. Pornind de pe locurile al 14-lea şi al 17-lea ale grilei, cele mai bune rezultate din cursă au fost locul al 10-lea pentru maşina #46 şi locul al 12-lea pentru maşina #31.
Declaraţii după cursă
Andreas Roos (director BMW M Motorsport): "Felicitări echipei BMW M Team WRT şi echipajului #20 pentru un weekend puternic. Sheldon van der Linde a impresionat în calificări şi cu manevra sa spectaculoasă de depăşire împotriva Peugeot de la final. René Rast a efectuat două stinturi de deschidere excelente, iar Marco Wittmann a fost un înlocuitor remarcabil pentru Robin Frijns. A fost o performanţă solidă şi am extras maximumul posibil pentru noi aici. Problemele cu frânele de la începutul cursei pentru maşina #15 sunt foarte frustrante şi nefericite pentru piloţi şi echipă. Vom analiza amănunţit acest lucru ulterior. Îmi pare rău pentru echipajele LMGT3. Au dat dovadă de un spirit de luptă deosebit în timpul cursei, dar în cele din urmă, având în vedere nivelurile de performanţă ale diferitelor maşini din acest weekend, nu am avut nici o şansă să obţinem poziţii de top. Acest lucru este trist mai ales pentru Augusto Farfus şi Pedro Ebrahim în cursa lor de casă. Multe mulţumiri tuturor celor implicaţi pentru eforturile lor! Acum, după câteva săptămâni intense, vom lua o pauză şi ne vom propune să revenim şi mai puternici la următoarea cursă din Austin."