IGTC: Team WRT and the BMW M4 GT3 EVO triumph at the Suzuka 1000KM.

Bucureşti/Suzuka. Intercontinental GT Championship (IGTC) a revenit la Suzuka (Japonia) pentru prima dată din 2019. La cea de-a 49-a ediţie a cursei clasice Suzuka 1000KM, Team WRT a dominat cu #32 BMW M4 GT3 EVO. Sâmbătă, Kelvin van der Linde (Africa de Sud), Raffaele Marciello (Elveţia) şi Charles Weerts (Belgia) au obţinut pole position. În cursa de şase ore şi jumătate de duminică, au câştigat cu o diferenţă clară. În a patra etapă a sezonului IGTC 2025, a fost a treia victorie, după succesele cu Team WRT la Bathurst (Australia) şi ROWE Racing în cursa de 24 de ore de la Nürburgring (Germania). Maşina #31 a Team WRT, pilotată de Augusto Farfus (Brazilia), Max Hesse (Marea Britanie) şi Dan Harper (Marea Britanie), a terminat pe locul al şaselea în clasamentul general. Team KRC a sărbătorit cu #89 BMW M4 GT3 EVO, ocupând locul al doilea pe podiumul clasei Bronze şi, totodată, câştigând clasamentul GT World Challenge Asia.

Clima de la Suzuka a fost o provocare pentru piloţi şi echipe. Cu umiditate extremă şi temperaturi care au depăşit 30 de grade Celsius, precum şi averse repetate de ploaie în sesiunile de vineri şi sâmbătă, condiţiile au fost dificile, dar nimic din toate acestea nu a oprit #32 BMW M4 GT3 EVO.

În faza iniţială, van der Linde, Weerts şi Marciello au apărat primul loc şi chiar au reuşit să construiască un avans. Cu toate acestea, mai multe neutralizări cu steag galben şi Safety Car au compactat plutonul, iar faptul că piloţii din fruntea clasamentului au avut strategii diferite a făcut ca întrecerea să fie captivantă. În partea finală, maşina #32 a reuşit să se desprindă din nou şi să-şi asigure victoria după 170 de tururi, cu o marjă de peste 13 secunde.

Farfus, Harper şi Hesse au pornit de pe locul al optulea al grilei, au câştigat rapid poziţii şi s-au instalat ferm în Top 5. În unele momente, au fost chiar în cursă pentru un loc pe podium. După o ultimă oră turbulentă, #31 BMW M4 GT3 EVO a trecut linia de sosire pe locul al cincilea în clasamentul general, dar a fost clasat pe poziţia a şasea (a cincea în clasa PRO) din cauza unei penalizări aplicată după cursă.

A fost o performanţă puternică şi din partea pilotului oficial BMW M, Neil Verhagen (SUA), şi a coechipierilor săi, Maxime Oosten (Ţările de Jos) şi Ruan Cunfan (China), în #89 BMW M4 GT3 EVO al Team KRC. Cursa lor a mers într-o singură direcţie: înainte. În cele din urmă, cei trei au avut un dublu motiv de sărbătoare. #89 BMW M4 GT3 EVO a terminat pe locul al nouălea în clasamentul general, ocupând locul secund în clasa Bronze IGTC - totdată şi-au asigurat victoria în ierarhia GT World Challenge Asia.

În clasamentul constructorilor din IGTC, liderul BMW şi-a extins avansul la 18 puncte prin victoria de la Suzuka (127 vs 109). În clasamentul piloţilor, patru piloţi oficiali BMW M se află acum în primele patru locuri: van der Linde conduce cu 85 de puncte, în faţa lui Marciello (80), Farfus (72) şi Weerts (53). Jesse Korn şi Sheldon van der Linde completează clasamentul piloţilor pe locurile 6 şi 8 cu 37, respectiv 33 puncte.

Finala sezonului Intercontinental GT Challenge 2025, cursa de 8 ore de la Indianapolis (SUA), va avea loc în perioada 16-18 octombrie.

Cursele pot fi urmărite în România integral pe YouTube pe pagaina oficială a competiţiei: https://www.youtube.com/@GTWorld

Declaraţii după cursă

Andreas Roos (director BMW M Motorsport): "Ce performanţă fantastică la Suzuka! Felicitări Team WRT, lui Kevin, Raffaele şi Charles pentru această victorie remarcabilă. Pole position şi apoi o performanţă atât de dominantă în cursă; cu BMW M4 GT3 EVO au fost într-o altă ligă. A fost fantastic pentru BMW M Motorsport să revină pe prima treaptă după dublul succes de la Bathurst şi victoria în cursa de 24 de ore de la Nürburgring. Augusto, Max şi Dan au avut, de asemenea, o performanţă puternică în maşina #31. Din păcate, nu a fost suficient pentru un podium în final, dar au luptat din greu şi au oferit o cursă impecabilă. Per total, putem fi foarte mulţumiţi, având în vedere că în finala de la Indianapolis avem şanse mari să câştigăm titlul în ambele campionate. Felicitări şi clienţilor noştri chinezi, Team KRC. Să ocupăm locul al nouălea în clasamentul general într-un platou de concurs atât de competitiv şi să obţinem un podium la clasă a fost o realizare fantastică."