Sicherheit beim Kauf von elektrifizierten Occassionsfahrzeugen der BMW Group: Das neue Batteriezertifikat.

Dielsdorf. Die BMW Group stellt in der Schweiz für elektrifizierte Gebrauchtwagen kostenfrei ein Batteriezertifikat zur Verfügung. Kundinnen und Kunden sind dadurch in der Lage, den Zustand Ihrer Hochvoltbatterie vor dem Kauf eindeutig zu bestimmen. Die BMW Group reagiert damit auf einen der Hauptgründe für die Zurückhaltung der Kundinnen und Kunden beim Kauf von gebrauchten Fahrzeugen mit einem Hochvoltspeicher. Das Batteriezertifikat kann bei jedem BMW und MINI Partner angefordert werden.

Der Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge stockt in der Schweiz mit dem Hochlauf. Dabei sind inzwischen viele attraktive Leasing-Rückläufer und andere junge vollelektrische sowie auch Plug-In Hybrid Fahrzeuge im Handel und das zu attraktiven Konditionen. Doch noch zeigt sich bei der Kundschaft eine gewisse Zurückhaltung, wie die Axa-Studie «Mobilitätstacho 2025» zeigt. Zwar können sich 64 Prozent der befragten Schweizerinnen und Schweizer den Kauf eines gebrauchten E-Autos vorstellen, doch 34 Prozent sind grundsätzlich skeptisch, während 2 Prozent noch keine Meinung haben. Im Vergleich dazu liegt die Zustimmungsrate bei Occasionen mit Verbrennungsmotor mit fast 90 Prozent deutlich höher.

Den Hauptgrund für diese Zurückhaltung liefert die Studie gleich mit: Viele potenzielle Käufer haben Bedenken, dass sie den Batteriezustand eines Gebrauchtwagens nicht akkurat überprüfen können. Doch diese Sorge ist inzwischen unbegründet: Mit einem einfachen Batteriecheck lässt sich der Gesundheitszustand des Akkus, der so genannte «State of Health» oder SoH, ermitteln. Die verbleibende nutzbare Batteriekapazität kann so in einem Batteriezertifikat transparent ausgewiesen werden. Allerdings wissen davon die Wenigsten, wie der «Mobilitätstacho» aus dem vergangenen Jahr zeigt. Demnach haben 81 Prozent der potenziellen Käuferschaft noch nie von dieser Möglichkeit gehört. Hingegen geben fast 90 Prozent der Befragten an, dass ein solcher Batterietest das Vertrauen und die Kaufbereitschaft merklich erhöhen würde.

Luc Spenle, Direktor Gebrauchte Automobile bei der BMW (Schweiz) AG «Durch unser neues Batteriezertifikat können wir unseren Kundinnen und Kunden ein gutes Gewissen beim Kauf von E-Occasionen geben. Wir können so sicherstellen, dass es kein Informationsgefälle zwischen Käufer und Verkäufer gibt in Bezug auf den Hochvoltspeicher. Zusätzlich schaffen wir ein Bewusstsein, das Fahrzeugbatterien nicht gleichzustellen sind mit Batterien, die wir z.B. aus unseren Handys kennen.»

Die BMW Group reagiert auf diese Bedenken mit gezielten Dienstleistungen. Bei jedem vollelektrischen oder Plug-In Fahrzeug der BMW Group wird seit August dieses Jahres die Hochvoltbatterie gründlich untersucht und die nutzbare Kapazität des Akkus (SoH) in einem Batteriezertifikat dokumentiert und somit klar ausgewiesen. Alle BMW und MINI-Partner haben das Fachwissen und die Ausrüstung, um diesen Batterie-Check verlässlich durchführen zu können. Ausserdem gilt bei jedem neuen BMW und MINI Elektrofahrzeug eine Werksgarantie auf die Hochvoltbatterie von 8 Jahren oder bis zu einer Laufleistung von 160’000 km. Darüber hinaus wird jedes gebrauchte Fahrzeug von BMW oder MINI, das über das offizielle Handelsnetz verkauft wird, vorher eine Vielzahl von technischen und optischen Checks bestehen und erhält dann das BMW Premium Selection oder MINI NEXT Zertifikat.

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