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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Group Switzerland bleibt im ersten Halbjahr 2026 führend im Premium-Segment.

+++ BMW Group Switzerland auf Platz 2 im Gesamtmarkt +++ Nahezu jedes zehnte neu immatrikulierte Fahrzeug stammt von der BMW Group +++ Elektrifizierter Anteil der BMW Group über dem Gesamtmarkt +++ BMW auf Platz 3 unter den BEV-Anbietern +++

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Fabio Zingg
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Fabio Zingg
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Dielsdorf. Im ersten Halbjahr 2026 behauptet die BMW Group Switzerland ihre führende Stellung im Schweizer Premium-Segment. In einem Gesamtmarkt, der mit 116'548 Neuimmatrikulationen um 3,0 Prozent zulegte, positioniert sich die BMW Group Switzerland mit 11'454 Fahrzeugen auf Platz 2. Die Marke BMW erreicht 9'764 Einheiten und einen Marktanteil von 8,4 Prozent, die Marke MINI kommt auf 1'690 Neuimmatrikulationen bei einem Marktanteil von 1,5 Prozent. Zusammen hält die BMW Group einen Marktanteil von 9,9 Prozent – damit stammt weiterhin nahezu jedes zehnte erstmalig zugelassene Fahrzeug in der Schweiz von der BMW Group.

BMW: Behauptete Marktstellung

Mit 9'764 Neuimmatrikulationen verzeichnet die Marke BMW im ersten Halbjahr 2026 eine Veränderung von minus 11,8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, der Marktanteil liegt bei 8,4 Prozent (−1,4 Prozentpunkte). Im Premium-Segment bleibt BMW die meistnachgefragte Marke.

Erfolgreichstes Modell der Marke ist der BMW X3 mit 2'090 Einheiten, gefolgt vom BMW X1 mit 1'763 Einheiten. Meistnachgefragtes vollelektrisches Modell der Marke ist der BMW iX1 mit 721 Einheiten. Bei den reinen Elektrofahrzeugen positioniert sich die Marke BMW mit 1'850 BEV-Einheiten auf Platz 3 unter allen BEV-Anbietern im Schweizer Gesamtmarkt.

MINI: Rückgang vor starker Vergleichsbasis
Die Marke MINI verzeichnet im ersten Halbjahr einen Rückgang von 22,2 Prozent auf 1'690 Neuimmatrikulationen und erreicht einen Marktanteil von

1,5 Prozent (−0,4 Prozentpunkte). Dieses Ergebnis ist vor dem Hintergrund eines aussergewöhnlich starken Vergleichszeitraums zu lesen. Unverändert stark bleibt die Ausrichtung der Marke auf die vollelektrische Mobilität. Mehr als jedes dritte Fahrzeug der Marke ist vollelektrisch (36.4%).

BMW Group übertrifft den Markt bei elektrifizierten Fahrzeugen
Die BMW Group Switzerland unterstreicht ihre Vorreiterrolle bei der elektrifizierten Mobilität: 39,6 Prozent aller neu immatrikulierten BMW Group Fahrzeuge fahren mit einem elektrifizierten Antrieb (BEV oder PHEV) – über dem Anteil des Schweizer Gesamtmarktes von 36,1 Prozent. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum ist der elektrifizierte Anteil am eigenen Portfolio um 5 Prozentpunkte gestiegen; der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge (BEV) am eigenen Portfolio nahm um 2,6 Prozentpunkte zu.

Bemerkenswert ist die Stabilität im elektrifizierten Bereich: Während die Markenvolumen zweistellig nachgaben, blieben die Neuimmatrikulationen von BEV und PHEV der BMW Group mit −1,1 Prozent nahezu unverändert (4'539 Einheiten). Der Marktanteil der BMW Group am BEV- und PHEV-Segment beträgt 10,8 Prozent – damit ist jedes zehnte neu immatrikulierte Fahrzeug mit einem elektrifizierten Antrieb ein BMW oder MINI.

BMW Motorrad: Führend im 750-ccm-Segment mit dem meistverkauften Motorrad der Schweiz
BMW Motorrad belegt im ersten Halbjahr 2026 Platz 4 unter den Motorradmarken im Schweizer Markt. In einem Motorradmarkt, der gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 1,65 Prozent zulegte, verzeichnet BMW Motorrad einen Rückgang von 7,2 Prozent (Zweiradmarkt inklusive Scooter: −7,6 Prozent). Im nachfragestarken 750-ccm-Segment bleibt BMW Motorrad die Nummer 1, im 500-ccm-Segment belegt die Marke Rang 3.

Besonders erfolgreich zeigt sich einmal mehr die BMW R 1300 GS Familie: BMW R 1300 GS und R 1300 GS Adventure sind zusammen das meistverkaufte Motorrad in der Schweiz im ersten Halbjahr 2026.

Ausblick: Neue Klasse verstärkt sich im zweiten Halbjahr
Im zweiten Halbjahr 2026 baut die BMW Group Switzerland ihr Angebot in der Neuen Klasse weiter aus. Mit dem neuen X5 und dem BMW i3 kommen im vierten Quartal zwei zentrale Modelle in den Schweizer Markt – ein

wichtiger Schritt zur weiteren Stärkung der Position im Premium-Segment und bei der Elektromobilität.

 

BMW Group Switzerland, Absatz 1. Halbjahr 2026 auf einen Blick mit Vergleich zum Jahr 2025.

 

  1. Halbjahr 2026
  1. Halbjahr 2025

Vergleich zum Vorjahr %

BMW Group Automobile

11‘454

13‘244

-13.5%

BMW Group elektrifiziert*

4‘539

4‘589

-1.1%

BMW

9‘764

11‘072

-11.8%

BMW elektrifiziert*

3‘924

3‘964

-1.0%

BMW BEVs

1‘850

1‘874

-1.3%

BMW PHEVs

2‘074

2‘091

-0.8%

MINI

1‘690

2‘172

-22.2%

MINI BEVs

615

625

-1.6%

BMW Motorrad

1‘936

2‘096

-7.6%

*BEV und PHEV

 

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ANNUAL GENERAL MEETING.

Munich, 13 May 2026. Watch the webcast of the public session of the 106th Annual General Meeting of BMW AG.

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2026 111 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 02. Juli 2025. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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