+++ Der #32 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT verpasst als Vierter das Gesamtpodium knapp, belegt aber Platz drei im Pro Cup. +++ Großartige Premiere im Gold Cup: #998 BMW M4 GT3 EVO mit Jens Klingmann, Ugo de Wilde und Debütant Tim Tramnitz auf Rang drei. +++ Team WRT und Paradine Competition schaffen im Silver und Bronze Cup den Sprung aufs Podium. +++
+++ Ganzheitliches Konzept zur Ressourcenschonung und Reduzierung der CO₂e-Emissionen +++ Dekarbonisierung in der Lieferkette +++ Ausweitung des „Design for Circularity“-Prinzips auf weitere Komponenten +++
+++ Erneut Konzern-EBT von über 10 Mrd. € – trotz hoher Zollbelastungen +++ BMW Group erzielt 2025 stabile EBT-Marge von 7,7 % im Konzern +++ Konzern-Überschuss liegt wie im Vorjahr bei mehr als 7 Mrd. € +++ Ausschüttungssumme und -quote auf Vorjahresniveau vorgeschlagen +++ Erfolgreiches Kostenmanagement: Kosten um 2,5 Mrd. € gesenkt +++ Hohe Nachfrage nach BMW iX3 – Designpremiere des BMW i3 steht an +++ BEV-Portfolio wächst: Ende 2026 bereits 20 Modelle ...
+++ Zwölf BMW M Werksfahrer kämpfen um Siege und Titel +++ Overall Champions Charles Weerts und Kelvin van der Linde fahren erneut im #32 BMW M4 GT3 EVO für das Team WRT +++ ROWE Racing kämpft mit zwei BMW M4 GT3 EVO um Titel im Endurance Cup +++
+++ Premierenwochenende auf der BMW M 1000 RR für die neuen ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team Fahrer Miguel Oliveira und Danilo Petrucci im australischen Phillip Island. +++ Beide Fahrer überzeugen mit starker Rennpace und sammeln mit guten Platzierungen wichtige erste Punkte. +++ Sven Blusch: „Das Wochenende war für uns anstrengend und fordernd, aber mit den Ergebnissen können wir mehr als zufrieden sein.“ +++
+++ #46 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT fährt in einem Rennen mit vielen Unfällen und Gelbphasen auf Platz drei +++ #32 BMW M4 GT3 EVO führt beim letzten Restart das Rennen an, fällt in Folge einer Kollision aber weit zurück +++ #89 BMW M4 GT3 EVO des Teams KRC feiert sensationelles Bathurst-Debüt mit Rang fünf in der Gesamtwertung und dem zweiten Platz auf dem Podium der Bronze-Klasse +++
+++ Das Cockpit des #32 BMW M4 GT3 EVO teilen sich Vorjahressieger Kelvin van der Linde, Jordan Pepper und Charles Weerts +++ Valentino Rossi kehrt im #46 BMW M4 GT3 EVO gemeinsam mit Vorjahressieger Augusto Farfus und Raffaele Marciello zurück +++ Max Hesse feiert mit dem Team KRC seine Bathurst-Premiere +++
+++ Achter und finaler Lauf der FIA World Endurance Championship 2025 auf dem Bahrain International Circuit. +++ Hypercar-Klasse: Der #20 Shell BMW M Hybrid V8 vom BMW M Team WRT beendet Acht-Stunden-Rennen auf Position acht, später Ausfall der Startnummer 15. +++ In der LMGT3-Klasse belegen die beiden BMW M4 GT3 EVO die Plätze sieben und 15. +++
+++ Kelvin van der Linde krönt sich zum IGTC-Fahrerchampion +++ BMW M Motorsport triumphiert erstmals in IGTC-Herstellerwertung +++ Team WRT gewinnt zum dritten Mal in Folge beim Indianapolis 8 Hour +++
+++ Zweites Podium in Folge für den BMW M4 GT3 EVO in der FIA WEC – Augusto Farfus, Timur Boguslavskiy und Yasser Shahin auf Platz drei +++ #20 Shell BMW M Hybrid V8 beendet ein schwieriges Rennen in der Hypercar-Klasse auf dem neunten Platz +++ #15 BMW M Hybrid V8 fällt nach einem Unfall aus +++
+++ Spektakulärer Schlussspurt bringt den #46 BMW M4 GT3 EVO auf Platz zwei +++ Im Regen von Texas kann der BMW M Hybrid V8 die Erwartungen nicht erfüllen +++ Technische Probleme stoppen den #20 Shell BMW M Hybrid V8 früh – #15 Schwesterfahrzeug belegt den zwölften Platz +++
+++ Valentino Rossi gewinnt an der Seite von Raffaele Marciello nach 2023 und 2024 erneut sein Heimrennen +++ Kelvin van der Linde und Charles Weerts verteidigen Führung in der Fahrerwertung des Sprint Cups +++ Podien in der Silver- und Bronze-Klasse auf dem Misano World Circuit +++
+++ René Rast, Sheldon van der Linde und Marco Wittmann liefern in Brasilien eine konstant starke Vorstellung ab +++ Sheldon van der Linde sichert mit einem späten Überholmanöver den fünften Platz für den #20 Shell BMW M Hybrid V8 +++ Schwieriges Heimspiel für Augusto Farfus und Pedro Ebrahim, aber LMGT3-Crews beweisen Kampfgeist +++
+++ Die Teams ROWE Racing und WRT haben nicht die Möglichkeiten, um den Gesamtsieg zu kämpfen – #98 BMW M4 GT3 EVO als bestplatziertes Fahrzeug auf Platz fünf +++ Das prominente Trio Valentino Rossi, Kevin Magnussen und René Rast kommt auf Platz elf ins Ziel +++ GT4 European Series: BMW M Racing Academy Mitglied Berkay Besler siegt für Borusan Otomotiv Motorsport im BMW M4 GT4 EVO +++
+++ Der BMW M Hybrid V8 und der BMW M4 GT3 EVO liegen lange Zeit gut im Rennen, erleiden dann aber technische Probleme +++ BMW M Team WRT liegt in der Hypercar-Klasse über weite Strecken auf Kurs zu einem Top-5-Ergebnis, erlebt dann jedoch eine frustrierende Schlussphase +++ #46 BMW M4 GT3 EVO führt das Rennen in der LMGT3-Kategorie an, scheidet aber in der Nacht nach einem technischen Defekt aus
+++ Das BMW M Team WRT nimmt mit dem BMW M Hybrid V8 den zweiten Anlauf auf das Podium bei den 24 Stunden von Le Mans +++ BMW M Hybrid V8 und BMW M4 GT3 EVO werden am offiziellen Testtag auf das Saisonhighlight vorbereitet +++ Video-Interviews vor den 24h Le Mans zur redaktionellen Verwendung: https://b.mw/Interviews_24h_Le_Mans +++ Public Viewing: BMW Welt in München zeigt die 24h Le Mans im Livestream +++
+++ Exklusives Editionsmodell in Kooperation mit BMW M Werksfahrer Valentino Rossi ist limitiert auf zwei Mal 46 Fahrzeuge +++ BMW Group Werk Dingolfing fertigt BMW M4 CS Edition VR46 und kombiniert Großserien-Effizienz mit Manufaktur-Prozessen +++
Der Circuit de Spa-Francorchamps (BEL) ist als Ardennen-Achterbahn bekannt, und BMW M Motorsport erlebte dort an diesem Wochenende eine Achterbahnfahrt der Gefühle. Beim dritten Rennen der FIA World Endurance Championship 2025 (FIA WEC) und dem Heimspiel des BMW M Teams WRT, den „6 Hours of Spa-Francorchamps“, bestätigten die beiden BMW M Hybrid V8 nach dem Podium in Imola (ITA) erneut ihr Potenzial. Doch dies wurde dieses Mal nicht belohnt.
Die Ausstellung „KAIROS / Hauntological Variations“ (10. Mai bis 12. Oktober 2025) ist die bisher größte Überblicksausstellung zu Julie Mehretus Schaffen in Deutschland. Nahezu 100 Werke zeichnen ihre künstlerische Entwicklung von den frühen Zeichnungen der 1990er Jahre bis zu den jüngsten abstrakten Gemälden nach. Unter den gezeigten Arbeiten befindet sich auch die Maquette des 2024 von Julie Mehretu gestalteten BMW Art Cars #20.
BMW M Motorsport tritt mit einem Staraufgebot bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps (BEL) am letzten Juni-Wochenende an. Insgesamt elf BMW M4 GT3 EVO werden beim größten GT3-Rennen der Welt in der Startaufstellung stehen.
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DER NEUE BMW i3.
18. März 2026. Sehen Sie hier den On-Demand Webcast der Design Premiere des neuen BMW i3.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.
