+++ Matisse Lismont und Ignacio Montenegro stürmen im Silber-Auto für das Team WRT auf das Gesamtpodium +++ Van der Linde und Weerts verteidigen trotz schwierigen Wochenendes die Gesamtführung im Sprint Cup +++ Augusto Farfus und Paradine Competition gewinnen Sonntagsrennen im Bronze Cup +++
+++ Charles Weerts und Kelvin van der Linde gewinnen mit dem #32 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT beide Sprintrennen in Misano. +++ Weerts/van der Linde übernehmen Führung in der Sprint-Cup-Wertung. +++ Lokalmatador Valentino Rossi holt die Samstagspole, Platz sechs und vier für den #46 BMW M4 GT3 EVO in den Rennen. +++ Erfolgreiches Wochenende für Team WRT auch im Silver Cup. +++
+++ Platz 3: BMW Motorrad World Endurance Team holt mit der #37 BMW M 1000 RR erstes Podium für einen europäischen Hersteller beim Langstreckenklassiker in Japan. +++ Team Étoile fährt in der Superstock-Klasse auf das Podium. +++ Markus Flasch: „Ich bin mehr als stolz auf das, was die ganze Mannschaft hier in Suzuka erreicht hat.“ +++
+++ Bernd Wiesberger (AUT) und Michael Hollick (RSA, beide -13) nach drei Runden an der Spitze +++ Thomas Rosenmüller (GER) nach Tagesbestrunde auf Rang vier +++ Letzte Gruppe startet am Sonntag witterungsbedingt bereits um 10 Uhr +++ 49 Eagles nach der dritten Runde +++ Startzeiten für den Sonntag +++
+++ Ugo de Wilde, Tim Tramnitz und Jens Klingmann holen mit dem #998 BMW M4 GT3 EVO von ROWE Racing den Sieg im Gold Cup +++ Enttäuschendes Ergebnis in der PRO-Kategorie: #46 bestplatzierter BMW M4 GT3 EVO auf Rang sechs im Gesamtklassement +++ Podiumsplätze auch im Silver und Bronze Cup +++
+++ Acht BMW M4 GT3 EVO bereit für die Herausforderung Ardennen-Achterbahn. +++ ROWE Racing und Team WRT treten mit insgesamt zwölf BMW M Werksfahrern im Pro Cup und im Gold Cup an. +++ Podien bei den 24h-Rennen in Daytona, auf dem Nürburgring und in Le Mans geben zusätzlichen Rückenwind. +++
+++ Miguel Oliveira beweist bei seinem Comeback in der WorldSBK seine unbedingte Entschlossenheit. +++ Starke Ergebnisse in seinen ersten Rennen nach der Verletzungspause. +++ Allrounder Michael van der Mark mit weiterer hervorragender Leistung. +++ Danilo Petrucci unterstützt das Team in der Box und arbeitet an seinem Comeback. +++
+++ Zahlreiche Unfälle und Gelbphasen dominieren den zweiten Endurance-Cup-Saisonlauf im „Temple of Speed“ +++ Team WRT verliert Siegchancen nach einer Full-Course-Yellow-Phase kurz vor Rennende +++ #998 BMW M4 GT3 EVO von ROWE Racing fährt zweites Saisonpodium im Gold Cup ein +++ Oman Racing by Century Motorsport feiert Podium in der Bronze-Kategorie +++
+++ Michael van der Mark und Hannes Soomer leisten als Ersatzfahrer wichtige Testarbeit mit der BMW M 1000 RR. +++ Miguel Oliveira verbringt das Wochenende mit dem Team vor Ort: Genesung macht gute Fortschritte. +++ Auch Danilo Petrucci ist nach seiner Verletzung weiter auf dem Weg der Besserung. +++
+++ Danilo Petrucci zieht sich im Samstagsrennen eine Fraktur des Steißbeins zu. +++ Sven Blusch: „Das Wichtigste ist, dass es Danilo den Umständen entsprechend soweit gut geht“ +++ Michael van der Mark punktet als Ersatzfahrer für Miguel Oliveira. +++
+++ Charles Weerts und Kelvin van der Linde holen mit dem #32 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT Platz drei im ersten Sprint-Rennen +++ Sieg und Podium für den #30 BMW M4 GT3 EVO des Teams im Silver Cup +++ Würdigungen des verstorbenen Alessandro Zanardi in Brands Hatch +++
+++ Miguel Oliveira zurück auf dem Podium: Platz drei am Samstag. +++ Auf Erfolgskurs folgt großer Schock am Sonntag. +++ Beide Fahrer ziehen sich im Superpole Race unverschuldet Verletzungen zu. +++
+++ Der #32 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT verpasst als Vierter das Gesamtpodium knapp, belegt aber Platz drei im Pro Cup. +++ Großartige Premiere im Gold Cup: #998 BMW M4 GT3 EVO mit Jens Klingmann, Ugo de Wilde und Debütant Tim Tramnitz auf Rang drei. +++ Team WRT und Paradine Competition schaffen im Silver und Bronze Cup den Sprung aufs Podium. +++
+++ Ganzheitliches Konzept zur Ressourcenschonung und Reduzierung der CO₂e-Emissionen +++ Dekarbonisierung in der Lieferkette +++ Ausweitung des „Design for Circularity“-Prinzips auf weitere Komponenten +++
+++ Erneut Konzern-EBT von über 10 Mrd. € – trotz hoher Zollbelastungen +++ BMW Group erzielt 2025 stabile EBT-Marge von 7,7 % im Konzern +++ Konzern-Überschuss liegt wie im Vorjahr bei mehr als 7 Mrd. € +++ Ausschüttungssumme und -quote auf Vorjahresniveau vorgeschlagen +++ Erfolgreiches Kostenmanagement: Kosten um 2,5 Mrd. € gesenkt +++ Hohe Nachfrage nach BMW iX3 – Designpremiere des BMW i3 steht an +++ BEV-Portfolio wächst: Ende 2026 bereits 20 Modelle ...
+++ Zwölf BMW M Werksfahrer kämpfen um Siege und Titel +++ Overall Champions Charles Weerts und Kelvin van der Linde fahren erneut im #32 BMW M4 GT3 EVO für das Team WRT +++ ROWE Racing kämpft mit zwei BMW M4 GT3 EVO um Titel im Endurance Cup +++
+++ Premierenwochenende auf der BMW M 1000 RR für die neuen ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team Fahrer Miguel Oliveira und Danilo Petrucci im australischen Phillip Island. +++ Beide Fahrer überzeugen mit starker Rennpace und sammeln mit guten Platzierungen wichtige erste Punkte. +++ Sven Blusch: „Das Wochenende war für uns anstrengend und fordernd, aber mit den Ergebnissen können wir mehr als zufrieden sein.“ +++
+++ #46 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT fährt in einem Rennen mit vielen Unfällen und Gelbphasen auf Platz drei +++ #32 BMW M4 GT3 EVO führt beim letzten Restart das Rennen an, fällt in Folge einer Kollision aber weit zurück +++ #89 BMW M4 GT3 EVO des Teams KRC feiert sensationelles Bathurst-Debüt mit Rang fünf in der Gesamtwertung und dem zweiten Platz auf dem Podium der Bronze-Klasse +++
+++ Das Cockpit des #32 BMW M4 GT3 EVO teilen sich Vorjahressieger Kelvin van der Linde, Jordan Pepper und Charles Weerts +++ Valentino Rossi kehrt im #46 BMW M4 GT3 EVO gemeinsam mit Vorjahressieger Augusto Farfus und Raffaele Marciello zurück +++ Max Hesse feiert mit dem Team KRC seine Bathurst-Premiere +++
+++ Achter und finaler Lauf der FIA World Endurance Championship 2025 auf dem Bahrain International Circuit. +++ Hypercar-Klasse: Der #20 Shell BMW M Hybrid V8 vom BMW M Team WRT beendet Acht-Stunden-Rennen auf Position acht, später Ausfall der Startnummer 15. +++ In der LMGT3-Klasse belegen die beiden BMW M4 GT3 EVO die Plätze sieben und 15. +++
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