+++ Der #32 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT verpasst als Vierter das Gesamtpodium knapp, belegt aber Platz drei im Pro Cup. +++ Großartige Premiere im Gold Cup: #998 BMW M4 GT3 EVO mit Jens Klingmann, Ugo de Wilde und Debütant Tim Tramnitz auf Rang drei. +++ Team WRT und Paradine Competition schaffen im Silver und Bronze Cup den Sprung aufs Podium. +++
+++ Marco Wittmann, Philipp Eng und Robin Frijns holen im #77 BMW M4 GT3 EVO den Sieg auf der Nürburgring-Nordschleife +++ Erfolgreiche Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen Mitte Mai +++ Gamota Racing gewinnt die Klasse SP9 Pro-Am +++
+++ BMW M Racing Academy geht mit Nachwuchsrennfahrern Josh Green, Thomi Rackl und Ryder Quinn in die zweite Saison +++ Begleitet von Jens Klingmann und Robby Foley trainiert die „Class of 2026“ bei Formula Medicine und im BMW M Motorsport Simulator +++ Mentor Klingmann: „Wir sind sehr zufrieden mit den Jungs und stolz, sie an Bord zu haben.“ +++
+++ „United by Performance“: Im #998 BMW M4 GT3 EVO profitieren BMW M Werksfahrer unterschiedlicher Generationen voneinander +++ Enger Schulterschluss: Jens Klingmann fungiert als Mentor für die beiden jüngsten BMW M Werksfahrer Ugo de Wilde und Tim Tramnitz +++ Spezielles GEN M Design für den #998 BMW M4 GT3 EVO +++
+++ Top-Thema: Weltweite Einsatzgebiete des BMW M4 GT3 EVO und des BMW M4 GT4 EVO +++ BMW M Racing Academy: Sieg und Podestplätze für Mitglieder der „Class of 2026“ +++ M News kompakt: Weitere Siege und Podien +++
+++ BMW M Motorsport, die animierte TV-Serie „BLEACH“, Epic Games und Team Studie bringen den BMW M4 GT3 EVO aus der digitalen Welt von Fortnite und Rocket League auf die reale Rennstrecke +++ Das Fahrzeug im von „BLEACH“ inspirierten Design wird gemeinsam mit Team Studie in der GT World Challenge Asia powered by AWS an den Start gehen +++ Darüber hinaus wird der BMW M4 GT3 EVO im markanten Design auch beim Suzuka 1000KM-Rennen, Teil der Intercontinental ...
+++ Der #24 BMW M Hybrid V8 vom BMW M Team WRT kommt im zweiten IMSA-Rennen des Jahres auf dem sechsten Platz ins Ziel +++ Ein früher Unfall wirft das Schwesterauto #25 weit zurück +++ Turner Motorsport sichert sich in der GTD-Kategorie Platz fünf, Paul Miller Racing erreicht in der GTD-PRO-Klasse ebenfalls die fünfte Position +++
+++ BMW M3 Touring 24H debütiert vor beeindruckender Kulisse beim Saisonauftakt der Nürburgring Langstrecken-Serie +++ UPDATE: Dan Harper und Jordan Pepper im #99 BMW M4 GT3 EVO von ROWE Racing nachträglich zum Gesamtsieger erklärt +++
+++ „You dreamed it, we built it“: BMW M Motorsport lässt das als Aprilscherz 2025 vorgestellte Konzept für eine Rennversion des BMW M3 Touring Realität werden +++ BMW M3 Touring 24H geht als spektakuläres Highlight für die Motorsport-Fans in der „Grünen Hölle“ ins Rennen +++ Rennpremiere des BMW M3 Touring 24H am kommenden Wochenende im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie +++
+++ Drei BMW M4 GT3 EVO und zwölf BMW M Werksfahrer kämpfen um den Gesamtsieg beim Langstreckenklassiker +++ Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello und Augusto Farfus treten als Titelverteidiger in der „Grünen Hölle“ an +++ Schubert Motorsport startet mit Reifen und Design von Yokohama +++ Andreas Roos: „Die 24 Stunden auf dem Nürburgring waren für BMW M Motorsport immer ein gutes Pflaster.“ +++
+++ Kelvin van der Linde kehrt nach einem Jahr Pause in die DTM zurück +++ Marco Wittmann geht in seine 14. DTM-Saison mit BMW M Motorsport +++ Andreas Roos: „Ich bin überzeugt, dass wir mit der Erfolgskombination aus Fahrzeug, Team und Fahrern optimale Voraussetzungen für den Kampf um die DTM-Krone haben.“ +++
+++ Zwölf BMW M Werksfahrer kämpfen um Siege und Titel +++ Overall Champions Charles Weerts und Kelvin van der Linde fahren erneut im #32 BMW M4 GT3 EVO für das Team WRT +++ ROWE Racing kämpft mit zwei BMW M4 GT3 EVO um Titel im Endurance Cup +++
+++ #46 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT fährt in einem Rennen mit vielen Unfällen und Gelbphasen auf Platz drei +++ #32 BMW M4 GT3 EVO führt beim letzten Restart das Rennen an, fällt in Folge einer Kollision aber weit zurück +++ #89 BMW M4 GT3 EVO des Teams KRC feiert sensationelles Bathurst-Debüt mit Rang fünf in der Gesamtwertung und dem zweiten Platz auf dem Podium der Bronze-Klasse +++
+++ 23 Fahrer aus elf Nationen gehen 2026 für BMW M Motorsport an den Start +++ Deutsches Nachwuchstalent Tim Tramnitz absolviert 2026 seine erste Saison im BMW M4 GT3 EVO +++ Andreas Roos: „Wir freuen uns sehr, in Tim Tramnitz eines der größten deutschen Nachwuchstalente in unseren Reihen zu haben.“ +++
+++ Sensationelles Debüt für das BMW M Team WRT in der GTP-Klasse der IMSA-Serie: #24 BMW M Hybrid V8 fährt auf Platz drei +++ Erstes Podium für den BMW M Hybrid V8 bei den 24 Stunden von Daytona +++ Sieg für Paul Miller Racing! Connor De Phillippi, Neil Verhagen, Max Hesse und Dan Harper triumphieren in der GTD-PRO-Klasse +++
+++ BMW M Team WRT sammelt mit beiden BMW M Hybrid V8 wertvolle Erfahrungen für die Rennpremiere in der IMSA-GTP-Klasse +++ Erster Auftritt des weiterentwickelten BMW M Hybrid V8 im ikonischen BMW M Motorsport Inception Design +++ Paul Miller Racing und Turner Motorsport greifen mit dem BMW M4 GT3 EVO in den GTD-Klassen an +++
+++ BMW M elektrifiziert die Marken-DNA +++ BMW M eDrive Antrieb mit vier Elektromotoren +++ Integrierte BMW M Dynamic Performance Control +++ Leistungsoptimierte Hochvoltbatterie mit erhöhter Ladeleistung +++ Herausragende Straßen- und Rennstreckentauglichkeit +++
+++ Absatz steigt auf 213.457 Fahrzeuge +++ BMW M GmbH zum 7. Mal in Folge erfolgreichster Hersteller im Wettbewerbsvergleich +++ BMW X3 M50 meistverkauftes Modell +++ BMW M5 und BMW M5 Touring Wachstumstreiber bei High-Performance-Modellen +++
+++ BMW M Motorsport und Jesse Krohn gehen nach zwölf gemeinsamen Jahren ab der Saison 2026 getrennte Wege +++ Krohn hat bei BMW M Motorsport eine beeindruckende Karriere vom Junior-Fahrer zum Daytona- und Nürburgring-Sieger erlebt +++ Andreas Roos: „Jesse Krohns Karriere bei BMW M Motorsport ist ein Musterbeispiel für gelungene Nachwuchsförderung.“ +++
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DER NEUE BMW i3.
18. März 2026. Sehen Sie hier den On-Demand Webcast der Design Premiere des neuen BMW i3.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.
