De MINI Coupé.

München/Rijswijk.MINI presenteert de zeer sportief gelijnde en dito presterende MINI Coupé. Dankzij de goede gewichtsverdeling en de korte wielbasis valt de Coupé op door zijn goede tractie. De voor MINI zo typerende kartachtige wegligging is op de MINI Coupé meer dan ooit tevoren van toepassing. De gedrongen bouw, de lage daklijn, de dakspoiler en de actieve achterspoiler zorgen voor een sportief silhouet en optimale aerodynamica. De MINI Coupé staat 1 oktober bij de dealer voor een prijs vanaf 24.350 euro.

De MINI Coupé biedt het segment van kleine auto’s een fascinerende toevoeging met een supercompacte sportauto. Kenmerkend zijn het helmvormige dak en de actieve achterspoiler, die bij 80 km/uur omhoog komt en bij 60 km/uur in ruststand terugkeert. De Coupé is een tweezitter met ruim plaats voor bagage achter de stoelen. De inhoud van de kofferbak is vergelijkbaar met die van de MINI Clubman. De ruimte is goed toegankelijk via de hoog openende achterklep. De Coupé meet van bumper tot bumper slechts 3.728 mm. Hij is 1.683 mm breed en 1.378 mm hoog. Dat is bijna 3 cm lager dan de MINI hatchback.

20 procent bijtelling

MINIMALISM technologie is standaard op alle versies van dit model en daardoor gaan uitstekende prestaties samen met een gunstig brandstofverbruik én een gunstige bijtelling voor leaserijders van 20 procent (behalve de John Cooper Works) Alle versies zijn standaard voorzien van een lichtgewicht handgeschakelde zesversnellingsbak. Een zestrapsautomaat met Steptronic is optioneel leverbaar.

Het complete prijsoverzicht van de MINI Coupé is als volgt:

MINI Cooper Coupé (90 kW/122 pk)                                  24.350 euro

MINI Cooper S Coupé (135 kW/184 pk)                             30.500 euro

MINI John Cooper Works Coupé (155 kW/211 pk)            39.500 euro

MINI Cooper SD (105 kW/143 pk)                                      32.950 euro

Sportief

Alles aan de MINI is gericht op puur rijplezier. De extra torsiestijve carrosserie en het uitgebalanceerde onderstel met aluminium componenten zorgen voor een sportief weggedrag. Standaard zijn elektrische stuurbekrachtiging en DSC (Dynamic Stability Control). De grenzen worden nog verder verlegd met DTC (Dynamic Traction Control) en EDLC (Electronic Differential Lock Control) – systemen die standaard zijn op de topversie, de MINI John Cooper Works Coupé en als optie leverbaar zijn op de andere versies.