PressClub Nederland · Article.
BMW S 1000 XR: multitalent met superbike-techniek.
Tue Nov 04 09:30:00 CET 2014 Persbericht
BMW Motorrad presenteert de nieuwe BMW S 1000 XR. Motor, frame en techniek stammen van de BMW S 1000 R. Zithouding, styling en comfort maken deze versie geschikter voor alledaags gebruik, lange toertochten en avontuurlijke reizen.
Press Contact.
Andrew Mason
BMW Group
Tel: +31-70-4133-338
send an e-mail
Rijswijk. BMW Motorrad presenteert de nieuwe BMW S
1000 XR. Motor, frame en techniek stammen van de BMW S 1000 R.
Zithouding, styling en comfort maken deze versie geschikter voor
alledaags gebruik, lange toertochten en avontuurlijke reizen. De S
1000 XR is een veelzijdige en sportieve motor die topprestaties
levert, voorzien van hoogstaande veiligheidssystemen en hoogwaardige technologie.
De BMW S 1000 XR staat model voor een nieuw segment, dat van
‘adventure-sportmotoren’. Het is de vierde variant op basis van de
techniek van de S 1000 RR, die BMW Motorrad in 2009 op de markt
bracht. Later volgden de BMW HP4, waarin diverse lichtgewicht
carbon-delen waren verwerkt, en de BMW S 1000 R. Onlangs is de nieuwe
generatie BMW S 1000 RR geïntroduceerd, met nog meer vermogen en een
lager gewicht.
In het design van de nieuwe BMW S 1000 XR komt de styling van de
GS, Touring en Sport modellen van BMW Motorrad samen. Een rechtop
zitpositie, bescherming tegen weer en wind, langere veerwegen en
toegenomen grondspeling zijn enkele kenmerken. Door deze eigenschappen
is de BMW S 1000 XR een veelzijdige motorfiets met sportieve
prestaties, geschikt voor toertochten en lange afstanden over de
snelweg, maar ook voor bochtige bergpassen.
De motor van de BMW S 1000 R.
De motor levert een piekvermogen van 118 kW (160 pk) bij 11.000
t/min. en een maximaal koppel van 112 Nm bij 9.250 t/min. De 999 cm3
viercilinder-in-lijn is gebaseerd op die van de BMW S 1000 R, maar dan
met een gewijzigde cilinderkop à la de S 1000 RR en een andere
kleptiming. Deze aanpassingen zorgen voor extra veel trekkracht tot
ongeveer 7.500 t/min. De BMW S 1000 XR is standaard uitgerust met
Automatic Stability Control (ASC) met de rijmodi ‘Road’ en ‘Rain’ voor
maximale veiligheid onder uiteenlopende omstandigheden. Optioneel zijn
de standen ‘Dynamic’ en ‘Dynamic Pro’, leverbaar in combinatie met
Dynamic Traction Control (DTC) en ABS Pro om het sportieve potentieel
van de motor ten volle te benutten. DTC omvat zelfs een
hellingshoeksensor, zodat het systeem ook optimaal reageert als de
motor plat in de bocht ligt. Bochten kunnen daarmee met grote precisie
en vertrouwen worden genomen.
Aluminium frame.
Het frame en de wielophanging stammen eveneens van de BMW S 1000
RR. Dat betekent een volledig van aluminium gemaakt brugframe met het
blok als dragend deel. Voor is een upside-down voorvork toegepast en
achter een dubbelzijdige swingarm met centrale veerdemper. Het
beproefde BMW Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) is
optioneel. Hiermee is de vering en demping op comfort óf sportiviteit
in te instellen.