Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Latin America, Caribbean · Article.

Waterkracht: BMW Group produceert elektrische auto’s met regionale groene stroom.

Productie BMW iX en BMW i4 met hydro-elektrische energie uit de rivieren Isar en Lech +++ Elektriciteit voor productie BMW Group is 100% groen +++ Directe toeleveringscontracten versterken ecologische aspect.

i20
·
G26
·
Milieu
·
iX
·
Technologie
·
Corporate
·
Fabrieken, faciliteiten
·
Fabrieken
·
BMW i Automobiles
·
Duurzaamheid
·
Productie, Recycling
·
i4
 

Press Contact.

Andrew Mason
BMW Group

Tel: +31-70-4133-338

send an e-mail

Author.

Andrew Mason
BMW Group

Related Links.

Voor de productie van de nieuwe elektrische BMW iX en BMW i4 in de fabrieken in Dingolfing en München maakt BMW volledig gebruik van regionaal opgewekte groene hydro-elektriciteit. BMW heeft contracten met Stadtwerke München en RWE Supply & Trading voor het leveren van energie die afkomstig is uit hydro-elektriciteit, opgewekt in de rivieren Isar en Lech. Milan Nedeljković, Board Member for Production van BMW: “We kijken holistisch naar duurzaamheid. In plaats van alleen de emissie van de auto’s te minimaliseren, werken we dus ook aan reductie van de CO2 uitstoot van de productieprocessen.”

Nu al voorziet BMW Group de productielocaties wereldwijd volledig van groene energie. “Nieuw is dat we onze hernieuwbare elektriciteit in de toekomst direct afnemen van regionale aanbieders dicht bij onze fabrieken”, legt Nedeljković uit. De groene energie voor de productie van de BMW iX komt van de hydro-elektrische elektriciteitscentrale Uppenborn, aan de Isar tussen Moosburg en Landshut. Voor de productie van de BMW i4 komt de stroom van de hydro-elektrische elektriciteitscentrales aan de Lech, in Gersthofen en Rain. De energie van deze centrales wordt ook gebruikt voor de productie van allerlei componenten voor de twee elektrische modellen, in de fabrieken van de BMW Group in Landshut, Dingolfing en Berlijn.

“Onze directe toeleveringscontracten zorgen voor een aanzienlijke vergroting van het ecologische aspect van de groene stroom die wij voor de productie gebruiken”, zegt Nedeljković. Behalve dat BMW Group meer en meer van dergelijke contracten sluit, blijft het ook het aandeel zelf geproduceerde hernieuwbare of CO2 neutrale energie vergroten. Sinds 2013 zorgen de vier windturbines bij de fabriek in Leipzig bijvoorbeeld voor alle elektriciteit die nodig is voor de productie van de BMW i3. Een ander voorbeeld is de nieuwste fabriek van de BMW Group in San Luis Potosí, Mexico, waar de energie voor de productie grotendeels afkomstig is van grote oppervlakken van zonnepanelen.

De energiedoelstellingen van BMW Group zijn gericht op de lange termijn. Tussen 2006 en 2019 is de emissie door productie al met meer dan 70% per auto afgenomen. Nedeljković legt uit: “We willen de CO2 emissie voor 2030 met nog eens 80% reduceren, tot minder dan 10% van de hoeveelheid in 2006.”

BMW Group heeft een sterke basis om op voort te bouwen. De laatste decennia heeft het de lat steeds hoger gelegd op gebied van duurzaamheid. Voortdurende verbetering blijft cruciaal in de strategie voor het reduceren van de CO2 emissie en het verhogen van de grondstoffenefficiëntie.

Behalve dat BMW Group 100 procent groene energie gebruikt, investeert het sinds 2020 ook systematisch in het verbeteren van de energie-efficiëntie – gedeeltelijk door in te zetten op de mogelijkheden van digitalisering. Het analyseren van data heeft al geholpen om de productie efficiënter te maken, bijvoorbeeld met preventief onderhoud aan machines en door het aantal productiefouten bij onderdelen te minimaliseren.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Login

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

Search Settings.

HighRes MOV
LowRes MPEG-4
LowRes MOV
LowRes FLV

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Login