PressClub Nederland · Article.
De BMW Z4 Final Edition. Een exclusieve interpretatie van de iconische roadster.
Wed Nov 26 00:01:00 CET 2025 Persbericht
Al sinds het begin zit rijplezier in het DNA van het merk BMW. De BMW Z4 is het ultieme voorbeeld van puur, opwindend roadsterplezier. De aankomende BMW Z4 Final Edition biedt liefhebbers gedurende een beperkte periode de kans om een bijzonder exclusieve uitvoering van deze auto te bestellen – een versie die mogelijk uitgroeit tot een gewild verzamelobject.
Press Contact.
Bryan Barendrecht
BMW Group
Tel: +31638729011
send an e-mail
Author.
Sofia Elena Rizzi
BMW Group
Downloads.
Rijswijk. Al sinds het begin zit rijplezier in het
DNA van het merk BMW. De BMW Z4 is het ultieme voorbeeld van puur,
opwindend roadsterplezier. Sinds de introductie van de eerste
generatie in 2002 weet deze open sportwagen klanten te verrassen met
zijn unieke combinatie van onovertroffen design, een pure rijbeleving
en sportieve dynamiek. De aankomende BMW Z4 Final Edition biedt
liefhebbers de kans om een bijzonder exclusieve uitvoering van deze
auto te bestellen – een versie die mogelijk uitgroeit tot een gewild
verzamelobject. Deze uitvoering is voorzien van specifieke
uitrustingselementen die zowel het exterieur als het interieur een
individueel accent geven. Tegelijkertijd vormt de Final Edition het
absolute hoogtepunt van deze iconische tweezitter. De productie van de
BMW Z4 eindigt in maart 2026.
Een onderscheidend uiterlijk voor een onmiskenbare
persoonlijkheid.
Het meest in het oog springende kenmerk
van de BMW Z4 Final Edition is de exclusieve Frozen Matt Black
lakkleur. Deze lakkleur, die het unieke en dynamische karakter van het
model benadrukt, is exclusief verkrijgbaar op de Final Edition van de
BMW Z4. In combinatie met de M Hoogglans Shadowline exterieuraccenten,
die standaard zijn op alle Final Edition modellen, komt deze lakkleur
extra goed tot zijn recht. Naast Frozen Matt Black is ook de kleur
Frozen Deep Green beschikbaar. Het M Sportremsysteem Rot is standaard
op de BMW Z4 Final Edition. Het geeft de Z4 krachtige remprestaties en
een opvallende uitstraling
Rode accenten in het interieur.
De speciaal voor
de Final Edition gekozen contrasterende rode stiknaden vormen
letterlijk de rode draad door het interieur, waarbij het dashboard, de
middenconsole, deurbekleding en M Sportstoelen in Vernasca
leder/Alcantara met elkaar worden verbonden. Een ander opvallend
detail is het M Alcantara sportstuur met bijpassende contrasterende
stiksels. Dit accentueert het sportieve karakter van de BMW Z4 Final
Edition, terwijl de speciaal gegraveerde dorpellijsten de
exclusiviteit verder versterken.
Beperkt aantal Z4 Final Editions voor
Nederland.
De Final Edition is leverbaar op de BMW
Z4 sDrive30i met 190 kW/258 pk en de topversie, de BMW Z4
M40i met een 250 kW/340 pk zescilinder-in-lijn motor. De
meerprijs voor de Final Edition uitrusting is €4.495,-. Voor Nederland
is een zeer beperkt aantal beschikbaar.
De geschiedenis van de BMW Z4: introductie van de eerste
generatie in 2002.
De BMW Z4 maakt deel uit van BMW’s
lange traditie van open tweezits sportwagens. Deze succesvolle lijn
omvat iconen als de BMW 328 Roadster, de BMW 507 en de BMW Z8. De BMW
Z4 beleefde zijn première in het najaar van 2002, als directe opvolger
van de BMW Z3 uit 1995.
Met zijn lange motorkap en korte achterzijde straalde het design
van de BMW Z4 kracht en sportiviteit uit. In het interieur zorgde de
lage zitpositie, vlak voor de achteras, voor een onvergetelijke
roadsterbeleving. De BMW Z4 (intern aangeduid als E85) zette nieuwe
maatstaven met een torsiestijfheid die tot dan toe ongeëvenaard was in
het cabrio- en roadstersegment. De uitstekende wendbaarheid was mede
te danken aan de 50/50-gewichtsverdeling. De BMW Z4 M Roadster was het
topmodel van de eerste generatie. Met de 252 kW/340 pk
zescilinder-in-lijn motor uit de BMW M3 accelereerde hij in 5,0
seconden van 0 naar 100 km/u.
De tweede generatie BMW Z4: onverminderde dynamiek,
elektrohydraulisch inklapbare hardtop als
standaard.
In december 2008 introduceerde BMW de tweede
generatie van de Z4. De nieuwe tweezitter, intern aangeduid als E89,
combineerde opnieuw klassieke proporties met geavanceerde techniek.
De auto was uitgerust met een volledig nieuwe,
elektrohydraulisch inklapbare hardtop bestaande uit twee delen.
Dankzij de aluminium constructie kon het dak met één druk op de knop
in slechts 20 seconden worden geopend of gesloten. Met het dak dicht
bood de BMW Z4 het comfort van een sportieve premium coupé. Het
interieur bood ten opzichte van de eerste generatie meer hoofd- en
elleboogruimte. Ook werd voor het eerst het BMW iDrive
infotainmentsysteem toegepast in de roadster.
De derde generatie BMW Z4: moderne interpretatie van de
klassieke open sportwagen.
BMW presenteerde de derde –
en huidige – generatie van de BMW Z4( intern aangeduid als G29) in
augustus 2018 op Pebble Beach Golf Links nabij Monterey, Californië.
De wereldpremière van de BMW Z4 toonde een moderne interpretatie van
de klassieke open sportwagen: een premium roadster met elektrisch
bedienbare stoffen kap, sportieve rijeigenschappen en een puristisch,
op de bestuurder gericht interieur. Dit werd aangevuld met
hoogwaardige rijassistentie-, infotainment- en
connectiviteitsfuncties. Uniek in dit segment is de drie-liter
zescilinder-in-lijn motor met M TwinPower Turbo-technologie in de BMW
Z4 M40i, die sinds 2024 als Pure Impulse Edition ook met
handgeschakelde transmissie leverbaar is. De Final Edition vormt het
absolute hoogtepunt van de derde generatie BMW Z4.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW Z4 sDrive20i (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.4–7.3 litres/100 km; CO2 emissions: 166–164 g/km, CO2 class F)
BMW Z4 sDrive30i (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.4 litres/100 km; CO2 emissions: 167 g/km, CO2 class F)
BMW Z4 M40i (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 8.7–8.0 litres/100 km; CO2 emissions: 197–181 g/km, CO2 class G)
* Consumption and emissions data:
The figures
for fuel consumption, CO2 emissions, energy consumption and
range are for vehicles as offered on the German market. All data are
based on the WLTP test cycle. Energy consumption and emissions data
refer to the German Passenger Car Energy Labelling Regulation (EnVKV).