Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

Nowe BMW i8 Roadster, nowe BMW i8 Coupé.

Samochód sportowy przyszłości – teraz w dwóch wersjach karoserii: debiut nowego BMW i8 Roadster i nowego BMW i8 Coupé. Dzięki unowocześnionej technologii BMW eDrive obydwa modele hybrydowe plug-in zapewniającą większy zasięg i większy udział jazdy w trybie stricte elektrycznym. Światowa premiera BMW i8 Roadster na Auto Show w Los Angeles w grudniu 2017 r., wejście na rynek w maju 2018 r.

I12
·
Coupé
·
BMW i8 Coupé
·
BMW i Automobiles
·
Los Angeles
 

Kontakt prasowy

Katarzyna Gospodarek
BMW Group

Tel.: +48-22-279-7156
Fax: +48-22-331-8205

wyślij e-mail

Do pobrania

  
Załączniki(5x, ~1,49 MB)
  
Zdjęcia(44x, ~428,44 MB)
  
Video(2x, ~866,05 MB)
  • Samochód sportowy przyszłości – teraz w dwóch wersjach karoserii: debiut nowego BMW i8 Roadster i nowego BMW i8 Coupé. Dzięki unowocześnionej technologii BMW eDrive obydwa modele hybrydowe plug-in zapewniającą większy zasięg i większy udział jazdy w trybie stricte elektrycznym. Światowa premiera BMW i8 Roadster na Auto Show w Los Angeles w grudniu 2017 r., wejście na rynek w maju 2018 r.
  • Nowe BMW i8 Roadster jako innowacyjny synonim wolności: jazda z otwartym dachem bezkompromisowo sportowym dwuosobowym samochodem, po naciśnięciu przycisku eDrive niemal bezgłośnie i bez lokalnej emisji spalin z prędkością do 120 km/h. Budzący emocje wygląd zewnętrzny o dynamicznie-elegancko smukłej sylwetce i wizualnie obniżonym środku ciężkości.
  • Unikalna konstrukcja LifeDrive i stylistyka BMW i w fascynujący sposób przeniesiona na koncepcję roadstera. Specyficzne dla tego modelu wzmocnienia karoserii i podnoszone drzwi o typowej dla BMW i lekkiej konstrukcji, rama przedniej szyby również z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP). Wynikająca z koncepcji auta dodatkowa masa nowego BMW i8 Roadster w stosunku do nowego BMW i8 Coupé ograniczona do ok 60 kg.
  • Wysokiej jakości miękki dach o dużej powierzchni z unikalnym mechanizmem składania. Otwieranie i zamykanie przyciskiem za pośrednictwem cichego napędu elektrycznego w ciągu 15 s możliwe również podczas jazdy z prędkością do 50 km/h. Miękki dach układany jest w niezajmującej wiele miejsca pionowej pozycji, co daje dodatkowe 100 l miejsca na bagaż za fotelami.
  • Napęd hybrydowy plug-in w konsekwentnie zmodernizowanej technologii BMW eDrive: pojemność ogniw wysokonapięciowego akumulatora litowo-jonowego zwiększona z 20 do 34 Ah, pojemność energetyczna brutto z 7,1 do 11,6 kWh. Silnik elektryczny o maksymalnej mocy zwiększonej o 9 kW / 12 KM do 105 kW / 143 KM. Większa dynamika i odczuwalnie większe możliwości jazdy bez lokalnej emisji spalin. Możliwość jazdy na samym silniku elektrycznym z prędkością do 105 km/h (wcześniej 70 km/h). Z włączonym przyciskiem eDrive możliwa jazda na samym silniku elektrycznym z prędkością do 120 km/h. Zasięg elektryczny: 53 km* (BMW i8 Roadster) i 55 km* (BMW i8 Coupé).
  • Trzycylindrowy silnik benzynowy oferujący niezmiennie moc 170 kW / 231 KM. Zoptymalizowana akustyka silnika oraz emisja spalin dzięki zastosowaniu filtra cząstek stałych. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,1 l/100 km* (BMW i8 Roadster), 1,9 l/100 km* (BMW i8 Coupé), emisja CO2 z paliwa: 46 g/km* (BMW i8 Roadster), 42 g/km* (BMW i8 Coupé).
  • Specyficzna dla nowego BMW i8 Roadster konfiguracja resorowania, amortyzacji i dynamicznej kontroli stabilności. Obydwa modele standardowo z dynamiczną kontrolą amortyzatorów.
  • Nowe BMW i8 Roadster standardowo z ekskluzywnymi 20-calowymi obręczami kół ze stopów lekkich Double Spoke. Masa w stosunku do najlżejszych dotychczas obręczy kół zmniejszona o ok. kilogram na jedno koło.
  • Nowe lakiery metalizowane E-Copper i szary Donington w BMW i8 Roadster i BMW i8 Coupé. Stylistyka wnętrza Carpo w obu modelach w wyposażeniu standardowym, ekskluzywnie w BMW i8 Roadster w kolorze kości słoniowej i czarnym, a w BMW i8 Coupé w kolorze kości słoniowej. Nowa opcjonalna stylistyka wnętrza Accaro w kolorze Amido i E-Copper. Specyficzne dla danego modelu napisy „Roadster” i „Coupé” na słupkach C.
  • W wyposażeniu standardowym obu modeli system nawigacyjny Professional, kluczyk BMW z wyświetlaczem, system asystujący kierowcy, Surround View i kabel do ładowania Mode 2. Menu na monitorze pokładowym w postaci kafelków z dynamiczną treścią. Opcjonalnie m.in. wyświetlacz BMW Head-Up ze wskazaniami specyficznymi dla danego modelu, nieoślepiające światła laserowe BMW z funkcją BMW Selective Beam i dźwiękowe ostrzeganie pieszych.
  • Usługi ConnectedDrive w wyposażeniu standardowym. Osobisty asystent mobilności BMW Connected umożliwia szeroki zakres skomunikowania samochodu z cyfrowym środowiskiem użytkownika. Nowe funkcje cyfrowe, takie jak inteligentne planowanie tras z postojami przy stacji ładowania lub na stacji paliw, udostępnianie aktualnej pozycji oraz wysoko spersonalizowane wskazania w pojeździe.

 

 

  • Modele oferowane na początku sprzedaży:
    BMW i8 Roadster:
    technologia BMW eDrive z hybrydowym silnikiem synchronicznym,
    maks. moc: 105 kW / 143 KM,
    maks. moment obrotowy: 250 Nm,
    trzycylindrowy silnik benzynowy BMW TwinPower Turbo,
    pojemność: 1499 cm3,
    moc: 170 kW / 231 KM,
    maks. moment obrotowy: 320 Nm,
    hybrydowy napęd na cztery koła,
    silnik spalinowy napędzający tylną oś,
    silnik elektryczny napędzający przednią oś,
    przyspieszenie [0 – 100 km/h]: 4,6 s,
    prędkość maksymalna: 250 km/h,
    zużycie energii w cyklu mieszanym*: 14,5 kWh / 100 km,
    zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 2,1 l / 100 km,
    emisja CO2 w cyklu mieszanym*: 46 g/km,
    zasięg elektryczny: 53 km*.
  • BMW i8 Coupé:
    technologia BMW eDrive z hybrydowym silnikiem synchronicznym,
    maks. moc: 105 kW / 143 KM,
    maks. moment obrotowy: 250 Nm,
    trzycylindrowy silnik benzynowy BMW TwinPower Turbo,
    pojemność: 1499 cm3,
    moc: 170 kW / 231 KM,
    maks. moment obrotowy: 320 Nm,
    hybrydowy napęd na cztery koła,
    silnik spalinowy napędzający tylną oś,
    silnik elektryczny napędzający przednią oś,
    przyspieszenie [0 – 100 km/h]: 4,4 s,
    prędkość maksymalna: 250 km/h,
    zużycie energii w cyklu mieszanym*: 14,0 kWh / 100 km,
    zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 1,9 l / 100 km,
    emisja CO2 w cyklu mieszanym*: 42 g/km,
    zasięg elektryczny: 55 km*.

 

 

Wartości dotyczące parametrów jazdy, zużycia, emisji i zasięgu to wartości tymczasowe.

* Podane wartości zużycia paliwa, emisji CO2, zużycia energii i zasięgu zostały ustalone zgodnie z obowiązującą procedurą pomiarową VO (UE) 2007/715 w jej aktualnie obowiązującym brzmieniu. Podane wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym oferowanym w Niemczech, a podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranego rozmiaru kół i opon oraz wyposażenia dodatkowego.

Wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTC i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie. [W tych pojazdach podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 mogą być obliczane na podstawie innych wartości niż podane.]

Podane wartości emisji CO2 wynikają z dyrektywy 1999/94/WE oraz Pkw-EnVKV w ich aktualnym brzmieniu i uwzględniają w klasyfikacji wartości zużycia i emisji CO2 NEDC.

Więcej informacji na temat oficjalnego zużycia paliwa i energii oraz oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych uzyskać można we wszystkich salonach sprzedaży BMW.

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

ANNUAL CONFERENCE.

Munich. 17 and 18 March 2021.

Here you can see the live webcasts of the Annual Conference 2021 with the Media Day and the Analyst and Investor Day.

 

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie