Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Nederland · Article.

Tim Coronel en Ricardo v.d. Ende winnen in Samsung BMW 130i Cup

Zandvoort, 6 mei 2007. Tim Coronel begon als klassementsaanvoerder aan de races van de Samsung BMW 130i Cup, verreden tijdens het WTCC-evenement op Circuit Park Zandvoort. Met een eerste en tweede plaats in de beide races bouwde hij zijn voorsprong verder uit. Ricardo van der Ende schreef de tweede race op zijn naam.

National Motorsports

Press Contact.

Diederik Reitsma
BMW Group

Tel: +31-70-4133-385

send an e-mail

Author.

Diederik Reitsma
BMW Group

Tim Coronel begon als klassementsaanvoerder aan de races van de Samsung BMW
130i Cup, verreden tijdens het WTCC-evenement op Circuit Park Zandvoort. Met
een eerste en tweede plaats in de beide races bouwde hij zijn voorsprong verder
uit. Ricardo van der Ende schreef de tweede race op zijn naam.

Tim Coronel vertrok tijdens de eerste race vanaf pole position. De
klassementsaanvoerder zag in de beginfase kans om samen met zijn teamgenoot Bas
Schothorst een kleine voorsprong op te bouwen. Na enkele ronden had onder
anderen Jan Joris Verheul de aansluiting hervonden. "Het was heel glad op de
baan. Ik remde voor de Tarzanbocht, daarbij ging ik dwars en verloor ik mijn
voorsprong", aldus Tim, die de race toch won. Schothorst leek lange tijd tweede
te worden, maar hij moest in de laatste ronde zijn meerdere erkennen in
regerend kampioen Jan Joris Verheul. "Ik maakte zelf een foutje", gaf Bas
toe." Hij moest genoegen nemen met de derde plaats.
Tim Coronel was zeer tevreden. "Dit is supergoed voor het kampioenschap."
Dillon Koster eindigde als achtste, hij mocht dus de tweede race vanaf pole
position beginnen. André de Vries was de snelste rijder in de BMW Drivers
Trophy.

In de tweede race gebeurde er heel veel. Rory Bertram en Jan Joris Verheul
werkten zich in de beginfase naar voren, komende vanaf de derde en zevende
startplek. In de vijfde ronde raakten ze elkaar in de hitte van de strijd, wat
voor Bertram en de vlak achter het duo rijdende Dillon Koster het einde van hun
race betekende. Ricardo van der Ende profiteerde, hij nam de leiding over en
won de race. Tim Coronel verruilde zijn achtste startplek voor de tweede
(podium)plaats, voor de vanaf de elfde startpositie gekomen Donald Molenaar.
"Ik ben hier vreselijk blij mee, na mijn crash tijdens de Paasraces", glunderde
Ricardo. "In de eerste race was de afstelling van mijn auto niet goed, dat
hebben we voorafgaande aan de tweede race met succes veranderd."
"Ricardo en ik hebben geprofiteerd van alle commotie om ons heen", constateerde
Coronel. Donald Molenaar legde de basis voor zijn podiumplek bij de start. "Ik
kwam uitstekend weg en won gelijk zes plaatsen." Deze keer won Mickey Bertram
de strijd om de BMW Drivers Trophy.

Uitslag: Race 1: 1. Tim Coronel (Huizen), 10 ronden in 19:30.061; 2. Jan Joris
Verheul (Dordrecht), op 0.461;
3. Bas Schothorst (Amsterdam), op 0.916; 4. Ricardo van der Ende (Poeldijk), op
1.591; 5. Allard Kalff (Zandvoort), op 6.578; 6. Rory Bertram (Loosdrecht), op
10.796. Race 2: 1.Van der Ende, 16 ronden in 31:10.350; 2. Coronel, op 6.038;
3. Donald Molenaar, op 7.227; 4. Sebastiaan Bleekemolen (Aerdenhout), op
14.708; 5. Kalff, op 18.844;
6. Marc Koster, op 19.178. Tussenstand na vier races: 1. Coronel 36; 2. Van der
Ende 23; 3. Bleekemolen 17; 4. Schothorst 15; 5. Marc Koster 13; 6. Dillon
Koster 11.
Uitslag BMW Drivers Trophy: Race 1: 1. André de Vries (Oranjewoud); 2. Mickey
Bertram (Loosdrecht);
3. Bernhard van Oranje. Race 2: 1. Mickey Bertram; 2. Nick Bleekemolen
(Callantsoog); 3. Bernhard van Oranje.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Inloggen

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

De CO2 efficiency specificaties zijn vastgesteld op basis van de huidige toepasselijke tekst van de EU Verordening 2017/1151. De getoonde waarden zijn gebaseerd op het brandstofverbruik, CO2 waarden en energieverbruik volgens de NEDC cyclus voor de classificatie. Aanvullende informatie met betrekking tot het officiële brandstofverbruik en de specifieke CO2 uitstoot van nieuwe personenvoertuigen kan verkregen worden uit het “Brandstofverbruiksboekje van de RDW”, dat digitaal verkrijgbaar is via de link.

Search Settings.

Persbericht
Persmap
Toespraak
Fact & Figures

Search with attachment language.

Spaans
  • Taal
  • Amerikaans-Engels
  • Arabisch
  • Brits-Engels
  • Chinees (vereenvoudigd)
  • Diverse talen
  • Duits
  • Engels
  • Frans
  • Italiaans
  • Koreaans
  • Nederlands
  • Romanian
  • Russisch
  • Spaans
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Inloggen