PressClub Nederland · Article.
De nieuwe BMW X5 Security kan elke uitdaging aan.
Fri Aug 15 08:30:00 CEST 2008 Persbericht
Rijswijk. BMW presenteert de ideale combinatie van nieuwste beveiligingstechnieken en de veelzijdigheid van een sportieve vierwielaangedreven auto. Dankzij een extra zware bepantsering en een scala aan veiligheidsystemen beschermt de SAV zijn inzittenden maximaal in geval van calamiteiten. Deze zwaar beveiligde uitvoering van de BMW X5 rijdt bovendien sportief zoals men ook van de reguliere BMW X5 gewend is. Daarmee is het een unieke auto in zijn segment. Hij is geschikt voor het verkeer van alle dag en biedt speciale bescherming in extreme situaties zoals uitwijkmanoeuvres en rijden op onverhard terrein. Alle veiligheidsvoorzieningen worden al in de fabriek aangebracht, waardoor de BMW X5 Security niet anders oogt dan een reguliere BMW X5. Dit is een belangrijke factor voor de kopers van deze auto, zij hechten waarde aan discretie.
Press Contact.
Diederik Reitsma
BMW Group
Tel: +31-70-4133-385
send an e-mail
Author.
Diederik Reitsma
BMW Group
BMW presenteert de ideale combinatie van nieuwste beveiligingstechnieken en de
veelzijdigheid van een sportieve vierwielaangedreven auto. Dankzij een extra
zware bepantsering en een scala aan veiligheidsystemen beschermt de SAV zijn
inzittenden maximaal in geval van calamiteiten. Deze zwaar beveiligde
uitvoering van de BMW X5 rijdt bovendien sportief zoals men ook van de
reguliere BMW X5 gewend is. Daarmee is het een unieke auto in zijn segment. Hij
is geschikt voor het verkeer van alle dag en biedt speciale bescherming in
extreme situaties zoals uitwijkmanoeuvres en rijden op onverhard terrein. Alle
veiligheidsvoorzieningen worden al in de fabriek aangebracht, waardoor de BMW
X5 Security niet anders oogt dan een reguliere BMW X5. Dit is een belangrijke
factor voor de kopers van deze auto, zij hechten waarde aan discretie.
Beschermingsniveau VR4
De BMW X5 Security is het enige voertuig in zijn klasse dat een compleet
ballistisch beschermingsniveau van VR4 biedt. Ofwel: kogels van handwapens
zoals een .44 Magnum, een .357 Magnum en een 9 millimeter Luger ketsen af op
het B4 gecertificeerde materiaal van de auto. Het ballistische
beschermingsniveau van VR4 is getest en gecertificeerd volgens de Europese
richtlijnen. Bovendien heeft de keuringsinstantie op verzoek van BMW aanvullend
getest met korte en lange afstandsbeschietingen onder hoeken van 45 en 90
graden. Ook deze tests doorstond de BMW met verve, waardoor de auto ook
overeenkomstig gecertificeerd werd.
Op de zijpanelen, het dak, de voorzijde en de achterzijde van de auto is
materiaal van een speciale in Nederland ontwikkelde high performance vezel
toegepast. Sommige delen zijn nog eens extra versterkt met een kogelwerende
staalsoort. De ramen zijn gemaakt van veiligheidsglas met een dikte van 22
millimeter en bieden eveneens ballistisch beschermingsniveau VR4. Het glas is
bovendien gelamineerd. Als het breekt blijft het op zijn plek, zodat de
inzittenden niet geraakt worden door rondvliegende stukjes. De kofferbak is ook
gepantserd en daardoor een goede en veilige opbergplaats. Er kan meer dan 500
kilo bagage in worden meegenomen.
Aanvalsalarm en camera's
De BMW X5 Security is uitgerust met een intercomsysteem en een aanvalsalarm.
Via de intercom is met de buitenwereld te communiceren zonder deuren of ramen
te openen. Wanneer het aanvalsalarm afgaat, worden automatisch alle ramen en
deuren afgesloten. De bediening van het systeem is subtiel weggewerkt achter
een afdekplaatje. Dankzij het camerasysteem kan de bestuurder eenvoudig zien
wat er achter de auto gebeurt, zonder achterom te hoeven kijken. De camera's in
de voorbumper bieden zicht op wat er vóór de auto gebeurt. Daardoor heeft de
bestuurder meer overzicht bij bijvoorbeeld het verlaten van drukke
parkeerplaatsen of nauwe steegjes. De camerabeelden zijn te zien op de display
van de iDrive-controller die in het instrumentenpaneel gemonteerd is.
Standaard af fabriek beveiliging
Alle veiligheidsvoorzieningen in de BMW X5 Security worden af fabriek geleverd.
Daardoor kunnen de veiligheidsvoorzieningen in en rond het
passagierscompartiment naadloos worden aangebracht. Kogels of andere fragmenten
kunnen dus niet in het interieur doordringen op kritieke punten als
verbindingsstukken en overgangsgebieden. Om het extra gewicht van alle
veiligheidsvoorzieningen goed te verwerken, zijn speciale onderdelen van het
onderstel aangepast. Zo werden onder meer de schokdempers, ophanging en
software onder handen genomen. Onder de BMW X5 Security zijn speciale
veiligheidsbanden gemonteerd die zelfs leeg nog tot 50 kilometer meegaan. En
rijden met een snelheid van 80 km/u op lege veiligheidsbanden is geen probleem.
Rij-assistentiesystemen
Standaard is de BMW X5 Security uitgerust de rijdynamische systemen Adaptive
Drive, wat overhellen van de carrosserie tegen gaat en Active Steering, wat
zorgt voor nog meer stuurprecisie. En mocht de remkracht van de auto afnemen,
bijvoorbeeld door extreem hoge temperaturen, dan grijpt de Dynamische
Stabiliteits Controle (DSC) in. De zogeheten anti-fading support van dit
systeem voorziet de auto in dat geval van extra remkracht. Veiligheid, dynamiek
en bescherming: de BMW X5 Security biedt het dus allemaal op een premiumniveau.
Deze auto is een sportieve vierwielaangedreven BMW, maar dan wel een met de
uitzonderlijke veiligheidsvoorzieningen die BMW's Security-voertuigen kenmerken.
Dertig jaar ervaring
Slechts enkele autofabrikanten hebben een traditie in de bouw van gepantserde
auto's. Al meer dan dertig jaar is BMW een van hen en biedt haar klanten
exclusieve, betrouwbare en uitzonderlijk veilige voertuigen. Dit omdat bij de
bouw van elke BMW Security, altijd rekening wordt gehouden met alle bestaande
actieve en passieve veiligheidsaspecten. Als extra service voor haar klanten
biedt BMW bovendien al ruim twintig jaar speciale rijvaardigheidstrainingen aan
voor bestuurders van gepantserde voertuigen. Deelnemers kunnen kiezen uit
diverse trainingniveaus, afhankelijk van eerder opgedane kennis. Het programma
bestaat uit een theorie- en praktijkgedeelte waarbij de deelnemers leren omgaan
met de gepantserde voertuigen. De trainingen worden wereldwijd gegeven door
zeer ervaren instructeurs.