Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Netherlands · Article.

BMW Concept 5 Serie Gran Turismo.

BMW presenteert de BMW Concept 5 Serie Gran Turismo. Dit concept toont BMW's visie op mobiliteit in de toekomst, waarbij eigenschappen van verschillende voertuigtypen worden samengebracht in een enkel model. Het resultaat is een innovatieve mix van elegant design, variabele ruimte, royaal comfort en BMW typische dynamiek.

Conceptvoertuigen & Ontwerp

Press Contact.

Diederik Reitsma
BMW Group

Tel: +31-70-4133-385

send an e-mail

Author.

Diederik Reitsma
BMW Group

Related Links.

München/Rijswijk. BMW presenteert de BMW Concept 5 Serie Gran Turismo. Dit concept toont BMW's visie op mobiliteit in de toekomst, waarbij eigenschappen van verschillende voertuigtypen worden samengebracht in een enkel model. Het resultaat is een innovatieve mix van elegant design, variabele ruimte, royaal comfort en BMW typische dynamiek. Deze nieuwste concept car is geen stijloefening van ontwerpers, maar een doelbewuste ontwikkeling voor de groep kopers in de hogere middenklasse die het allerbeste wil. Om dat te bereiken, verenigden de ontwerpers de elegantie en luxe van een premiumsedan met de veelzijdigheid van een SAV en de allure van een sportieve GT. Passend bij de GT-traditie heeft de vierzitter vier portieren met frameloze ruiten. Met de BMW Concept 5 Serie Gran Turismo definieert BMW een geheel nieuw voertuigsegment: dat van de Progressive Activity Sedan. Interieur: ruimte, functionaliteit, luxe Het interieur van deze auto biedt geraffineerde luxe en opvallend veel ruimte. De lijnen van het ontwerp zijn sierlijk gebogen en lopen over de volle breedte en lengte van het interieur om de grote binnenruimte te accenturen. De zitpositie in de auto is hoger dan die in een sedan, wat zorgt voor overzicht en daarmee een gevoel van controle. Het grote panoramadak maakt de auto zeer licht vanbinnen, waardoor de ruimte, de materialen en de excellente afwerkingkwaliteit nog meer nadruk krijgen. De stoelen op de vier zitplaatsen zijn individueel verstelbaar. Achterin biedt de Concept 5 Serie Gran Turismo de beenruimte van BMW 7 Serie niveau en de hoofdruimte vergelijkbaar met die van een BMW X5. Het interieur van de auto is variabel en biedt daardoor veel functionaliteit. Door de achterste stoelen bijvoorbeeld 10 cm naar voren te schuiven, groeit de bagageruimte van 430 naar 570 liter, terwijl tegelijkertijd de beenruimte nog riant blijft. De rugleuningen van de achterstoelen kunnen worden ingeklapt, waarna een laadvolume van 1.650 liter beschikbaar is. Even groot als van een BMW 5 Serie Touring. De fastback-achterklep is ook functioneel. Voor het makkelijk in- en uitladen van kleine zaken, kan het deel van de klep onder de achterruit geopend worden, precies zoals bij een sedan. De bagageruimte is afgeschermd van de passagiersruimte, zodat de inzittenden geen hinder hebben van lawaai en weersinvloeden. De achterklep kan uiteraard ook in zijn geheel omhoog, inclusief de ruit, zodat grote spullen kunnen worden in- of uitgeladen. Exterieur: sportief, elegant en krachtig De basis van het exterieurdesign van de BMW Concept 5 Serie Gran Turismo wordt gevormd door bekende BMW karakteristieken: een lange motorkap, een grote wielbasis, een naar achter geplaatste passagiersruimte en een elegante ronding van een coupéachtige, schuin aflopende daklijn. Daarbij benadrukken diverse designelementen de BMW-dynamiek. Dat geldt voor de grote grille met dubbele nieren. Deze grille is laag geplaatst en staat rechtop. De koplampen liggen schuin achterover en lopen ver door in de zijkant. De dubbele koplampen hebben de bekende coronaringen, ditmaal opgebouwd uit leds. De flank van de concept car heeft een duidelijke taillelijn; een scherp profiel dat langs de portiergrepen loopt. Samen met de coupélijn van het dak zorgt dat voor een sportief profiel dat de lengte van de auto benadrukt. Kwaliteit zit in details, zoals de aluminium lijsten rond de zijruiten. Ze bestaan uit één stuk en lopen door in de buitenspiegels. Uiteraard siert ook de bekende Hofmeister-knik de achterste zijruiten weer. Op de Concept 5 Serie Gran Turismo heeft hij een nieuwe lijn en is de hoek scherper. Net als de flank en het interieur, kenmerkt ook de achterzijde zich door horizontale lijnen. De taillelijn loopt door in de achterzijde en gaat over in een chromen afwerking. De daklijn is verbonden met de spoiler boven de achterruit. De A-stijl is, vanwege de vlak liggende ruit, onmiskenbaar die van een fastback. Heel herkenbaar zijn de L-vormige achterlichten, horizontaal ingedeeld, die ver om de hoek van de auto doorlopen. Bij de ontwikkeling van de auto richtte BMW zich op veeleisende, moderne mensen die veel waarde hechten aan stijl, luxe, comfort en flexibiliteit. Het zijn klanten die een bijzonder hoge standaard hanteren bij hun mobiliteit. Het resultaat is een innovatieve auto die puur rijplezier combineert met een elegante, sportieve lijn, met ruimte, met comfort en met aanpassingsvermogen. De Progressive Activity Sedan is geboren.

BMW presenteert de BMW Concept 5 Serie Gran Turismo. Dit concept toont BMW's visie op mobiliteit in de toekomst, waarbij eigenschappen van verschillende voertuigtypen worden samengebracht in een enkel model. Het resultaat is een innovatieve mix van elegant design, variabele ruimte, royaal comfort en BMW typische dynamiek.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Login
 

PressClub Streaming

ANNUAL GENERAL MEETING.

Munich 13 May 2026.

Watch the webcast of the public session of the 106th Annual General Meeting of BMW AG.

 

open Streaming Website

CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

Search Settings.

Photo
Compilation
Portrait
Landscape
Stand Still View
Exterior
Interior
Engines
Drawings
Technology
Production
On Location
Driving View

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Login