Vierdeurs V10, 507 pk: BMW introduceert de nieuwe M5

München/Rijswijk. Met een splinternieuwe M5 geeft BMW weer acte de presence in
een zeer ambitieuze klasse: sportscars in sedanvorm wolven in schaapskleren. In
1985 werd deze categorie door BMW geïntroduceerd met de eerste generatie M5 als
origineel: een ingetogen 5 Serie met onder de motorkap dezelfde motor als de
roemruchte sportscar M1, powered bij BMW Motorsport. En dat het fenomeen M5 in
al die jaren zeer succesvol was, blijkt wel uit meer dan 20.000 verkochte
exemplaren.

De nieuwe M5 zet de traditie voort en is daarmee meteen de krachtigste 5 Serie
aller tijden: 5.0 liter V10-motor, 507 pk, een koppel van 520 Nm en een
toerental ver boven de 8.000/min. Zònder (turbo) compressor! De hoogtoerige V10
zet zijn topvermogen via een geavanceerde sequentiële 7-traps transmissie op de
weg.

Aan de specificaties is al te zien dat BMWs Formule 1 technologie zijn intrede
heeft gedaan bij BMW M GmbH, de delicatessenwinkel van BMW waar de nieuwe M5 in
kleine oplage nog grotendeels met de hand wordt vervaardigd.

En het uitvoeringsniveau hield gelijke tred met het motorvermogen. Zo werd de
rijke standaarduitvoering van de voorganger, de M5 (E39), nog verder uitgebreid
met onder meer Adaptieve bochtverlichting, een Head-Up Display inclusief
speciaal
M Display, dat net als in de Formule 1 met shift lights het ideale
schakelmoment aangeeft. Daarnaast beschikt de nieuwe M5 standaard onder meer
over een
TV-functie, een navigatiesysteem, CD-wisselaar en Logic7.

Steeds meer technische gegevens raken bekend: de nieuwe M5 heeft een V10 met 4
kleppen per cilinder. Uit een cilinderinhoud van 4.999 cc wordt een vermogen
van maar liefst 507 pk bij 7.750 toeren per minuut gehaald. Dat is met afstand
het hoogste vermogen in deze categorie. Zeer tot de verbeelding sprekend detail
is dat BMW ? anders dan alle concurrenten dit topvermogen realiseert met een
atmosferische motor, dus zònder (turbo)compressor. Inherent aan het hoogtoeren
concept wordt het koppel van ruim 520 Nm bereikt bij 6.100 toeren per minuut.
De acceleratie van 0 100 km/h verloopt in 4,7 seconden, op weg naar de
elektronisch afgeregelde top van 250 km/h. Verder is de M5 met een ledig
gewicht van 1.730 kg de lichtste bolide met de langste wielbasis in zijn klasse.

Tenslotte: productie, introductie en prijs. De productie van de nieuwe BMW M5
start in december dit jaar. Just in time voor de landelijke introductie in
januari 2005. De consumentenprijs van de nieuwe BMW M5 bedraagt € 128.900,-

Meer weten De persmap is nog under construction, maar in de bijlage vindt u al
veel houvast over alles wat de nieuwe M5 zo bijzonder maakt:

· Individualiteit. De nieuwe M5 is tot in de details op de rijder af te
stemmen. Van de M multifunctionele comfortzetels met actieve
leuningbreedteverstelling, de vermogensontwikkeling tot de
schakelkarakteristiek.
· Actieve en passieve veiligheid zijn van uitzonderlijk hoog niveau. Vanaf het
stuur bepaalt de rijder welke geavanceerde regelsystemen hem assisteren.
· Hoog uitrustingsniveau uitgebreid met onder meer M SMG 7-bak met Divelogic,
Head-Up / M Display met shift lights, cd-wisselaar en tv-functie,
navigatiesysteem, Logic7, Adaptieve bochtverlichting en veel leder ...