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De BMW HP4: leverbaar vanaf 23.700 euro.

Met de BMW HP4 presenteerde BMW Motorrad onlangs de lichtste 4-cilinder supersport motorfiets in de 1000cc klasse. De van de BMW S 1000 RR afgeleide motorfiets met een vermogen van 142 KW (193 pk) en een rijklaargewicht van slechts 199 kilo inclusief Race-ABS en een volle tank, is nu geprijsd op 23.700 euro.

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Andrew Mason
BMW Group

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Andrew Mason
BMW Group

Rijswijk. Met de BMW HP4 presenteerde BMW Motorrad onlangs de lichtste 4-cilinder supersport motorfiets in de 1000cc klasse. De van de BMW S 1000 RR afgeleide motorfiets met een vermogen van 142 KW (193 pk) en een rijklaargewicht van slechts 199 kilo inclusief Race-ABS en een volle tank, is nu geprijsd op 23.700 euro.

 

De BMW HP4 is standaard voorzien van lakkleur Lightwhite uni met Racing blue metallic. Daarnaast beschikt elke HP4 over BMW Motorrad Race-ABS, Dynamic Traction Control (DTC), schakelassistent, Dynamic Damping Control (DDC), gesmede aluminium wielen en volledig titanium HP uitlaatsysteem.

                                                          

Als ‘Competition’ beschikt de HP4 bovendien over omklapbare HP rem- en koppelingshendel, HP voetsteunen voor de berijder, HP carbon embleemhouder, HP carbon tankafdekking, HP carbon motorspoiler, velgen in Racing blue metallic en een sponsor stickerset. Inclusief dit Competition pakket kost de BMW HP4 27.500 euro.

De marktintroductie van deze ultra sportieve motorfiets is gepland op 1 december 2012.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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