PressClub Nederland · Article.
De BMW Concept M4 Coupé
Fri Aug 16 03:00:00 CEST 2013 Persbericht
Pebble Beach/Rijswijk. Op basis van de BMW 4 Serie Coupé heeft BMW de Concept M4 Coupé ontworpen. Deze studie is onthuld tijdens het prestigieuze ‘Pebble Beach/Monterey Automobile Weekend’. Een debuut van een begerenswaardige sportcoupé van de toekomst tussen de ‘golden oldies’ onder de sportauto’s. “The BMW Concept M4 Coupe reflects the BMW M philosophy in ideal form: It combines motor racing genes and unrestricted everyday suitability in a highly emotional overall concept. For four generations, the BMW M3 has put motor racing on the road and the BMW Concept M4 Coupe consistently continues to pursue this fundamental idea. The new model designation “M4” refers – like all other BMW M automobiles – to the series on which this concept car is based,” explains Dr. Friedrich Nitschke, President BMW M Division.
Press Contact.
Andrew Mason
BMW Group
Tel: +31-70-4133-338
send an e-mail
Pebble Beach/Rijswijk. Op basis van de BMW 4 Serie
Coupé heeft BMW de Concept M4 Coupé ontworpen. Deze studie is onthuld
tijdens het prestigieuze ‘Pebble Beach/Monterey Automobile Weekend’.
Een debuut van een begerenswaardige sportcoupé van de toekomst tussen
de ‘golden oldies’ onder de sportauto’s.
De BMW Concept M4 Coupé in een speciaal voor dit model
ontwikkelde lakkleur “Aurum Dust”, laat zien dat hij in staat is om
het stokje van de legendarische BMW M3 over te nemen. Ook in
rijdynamiek en met zijn prestaties zal de opvolger de overtreffende
trap zijn. Gewichtsbesparende carrosseriedelen van CFRP (carbon fiber
reinforced plastic) en een lage luchtweerstand benadrukken zijn
sportieve karakter.
“De BMW Concept M4 Coupé is de perfecte
weerspiegeling van de BMW M filosofie”, aldus dr. Friedrich Nitschke,
President BMW M Division. “Een buitengewoon begerenswaardig
conceptmodel met race-DNA, dat zonder enige restrictie geschikt is
voor alledaags gebruik. Vier generaties van de legendarische BMW M3
vormen het fundament voor en de opmaat naar deze BMW Concept M4 Coupé.”
BMW M Design
De designtaal van BMW M komt bij de
BMW Concept M4 Coupé zeer sterk uit de verf. Design dat zich aan de
voorzijde kenmerkt door drie grote luchtinlaten, dubbele ronde
koplampen met LED-verlichting en een zwarte BMW M grille met daarin
details die ook terugkeren in het BMW M dubbelspaaks design van de
lichtmetalen 20-inch wielen. Door de spaken heen zijn de BMW M
carbon-keramische remschijven goed zichtbaar. Op de grille prijkt een
BMW M4 embleem. Verticale luchtgeleiders links en rechts aan de
voorzijde, de Air Curtains en de Air Breathers achter de wielkasten
verminderen de luchtweerstand en dragen bij aan de stabiliteit op hoge
snelheid. De nieuw vormgegeven BMW M-design kieuwen op de flanken
vormen visueel een geheel met de Air Breathers.
Powerdome
De lange motorkap met zijn ‘powerdome’
etaleert de potentie van de motor. Van CFRP (carbon fiber reinforced
plastic) gemaakte delen, zoals de luchtgeleider aan de voorzijde, het
gewelfde dak en de diffuser aan de achterzijde, onderstrepen de
aandacht voor een zo laag mogelijk gewicht. De lage daklijn, de korte
overhang voor en achter, de geïntegreerde achterspoiler en de
gespierde wielkasten benadrukken de sportiviteit van de BMW Concept M4
Coupé, zelfs in stilstand.
Carbonfiber uitlaatpijpen
Door de schaduwwerking
van de achterspoiler lijkt de BMW Concept M4 Coupé extra laag en
atletisch. De wielen ver op de hoeken zorgen voor meer spoorbreedte en
maken dat beeld compleet. Ook van achteren benadrukt de auto dat hij
een laag zwaartepunt heeft en als het ware aan het wegdek kleeft. De
diffuser en optische luchtkanalen zorgen samen met de dubbele
carbonfiber uitlaatuiteinden en het M logo voor een dynamische
aanblik.
‘Bij BMW M moet design vooral ook functioneel zijn’,
aldus Adrian van Hooydonk, hoofd BMW Group Design. ‘Elementen van het
uiterlijk zijn ingegeven door technische eisen van het BMW M high
performance concept. De kracht, de controle en de superieure
wegligging stralen van elk model af: alles staat in het teken van een
unieke ervaring, zowel op de weg als op het circuit.’